Топливная система Тойота

КОНТУР МАЛЫХ ОБОРОТОВ ВТОРИЧНОЙ КАМЕРЫ

В момент, когда начинает открываться дрос­сельная заслонка вторичной камеры, воз­душный поток в диффузоре вторичной ка­меры движется медленно, а это означает, что из главного распылителя вторичной ка­меры поступает мало бензина. Это, в свою очередь, вызывает переобеднение горючей смеси, так как всасывается в основном воз­дух, в результате чего контур вторичной ка­меры начинает действовать слишком по­здно, что приводит к неустойчивой работе двигателя при разгоне.

Поэтому для устранения этого, когда дрос­сельная заслонка первичной камеры откры­вается на угол, при котором дроссельная заслонка вторичной камеры слегка приотк­рывается приводным механизмом, в окне малых оборотов вторичной камеры созда­ется разрежение и из окна начинает посту­пать бензин.

Действие клапана с электромагнитным уп­равлением вторичной камеры такое же, как и действие клапана с электромагнитным уп­равлением, используемого в контуре малых оборотов первичной камеры.

ДЛЯ СПРАВОК Если засоряется окно малых оборотов вто­ричной камеры, двигатель будет неус­тойчиво работать при разгоне.

Кч. н им ■ 'Че(|р..ма|мим1мм управлением* жиклеры вторичной камеры

Главный распылитель вторичной камеры

Главный топливный жиклер вторичной Топливный жиклер камеры малых оборотов

вторичной камеры

Окно малых оборотов вторичной камеры

Дроссельная заслонка вторичной камеры * Только на некоторых моделях

ОНР 24

ПАДАЮЩИМ Я И ДВУМЯ КАМЕРАМИ - высоких оборотов вторичной камеры