Топливная система Тойота

ГЛАВНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ РЕМОНТЕ КАРБЮРАТОРА

РАЗБОРКА КАРБЮРАТОРА

ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие инструкции построены так, чтобы вы не выполняли работу связанную сразу с несколькими группами деталей. Это помо­жет избежать путаницы между подобными по внешнему виду деталями из различных подсборок, если бы они находились на вашем верстаке одно­временно.

(а) Для облегчения последующей сборки распола­гайте детали по порядку.

(б) Будьте внимательны, чтобы не перемешать или не потерять шарики, шплинты или пружи­ны.

(в) Пользуйтесь набором инструмента для ремон­та карбюратора (SST).

SST 09860-11011 Разборка воздушного патрубка

СНИМИТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕТАЛИ

• Воздушный патрубок в сборе

• Поплавок и игольчатый клапан

• Стопор{1) поршня, поршень (2) обогатителя и плунжер (3) насоса

• Механизм автоматического управления воз­душной заслонкой

Разборка корпуса карбюратора СНИМИТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ДЕТАЛИ

• Клапаны с электромагнитным управлением

• Прокладку стопора, грузик разгрузки насо­са, длинную пружину и большой шарик (а) выпускного клапана

• Демпферную пружину(Ь) насоса

• Держатель плунжера и малый шарик (с) впускного клапана

• Пробку впуска ААР (d)

• Пробку выпуска ААР (е)

• Диафрагменный механизм плавного закры­тия дроссельной заслонки

• Клапан обогатителя (f)

• Жиклер малых оборотов (д)

• Главные жиклеры первичной и вторичной камер (h)

• Малые диффузоры первичной и вторичной камер (i)

• Подсборку кулачка повышенных оборотов холостого хода

• Диафрагменный механизм привода дрос­сельной заслонки вторичной камеры

• Датчик положения дроссельной заслонки (только на некоторых моделях)

• Винт регулировки состава смеси холостого хода

ВНИМАНИЕ!

Не снимайте дроссельную и воздушную за­слонки с их осей.