TOYOTA HIGHLANDER Lexus RX 3000/330

Электрические системы двигателя

Спецификации

Система зарядки

Напряжение аккумулятора................................................. 12.5... 12.9 В

Зарядное напряжение......................... ............................... 13.2... 14.8 В

Моменты затяжки резьбовых соединений Нм [если иное не оговорено)

Болты крепления стартера

Модели с четырехцилиндровыми двигателями

TOC o "1-5" h z 2001-2003 гг.............................................. .................. 39

Начиная с 2004 г.................... .................................... 37

Модели с двигателем V6

1999-2003 гг................................................................ 42

Начиная с 2004 г........................................................... 37

1 Общие сведения, меры предосторожности и отсоединение аккумулятора

Электрические системы двигетеля — зто системы зежигвния. зерядки и пуске. Тек кек их функции зависят от двигетеля, они рассметривеются отдельно от злектро - оборудовения кузове, текого как свето­вые приборы, контрольно-измеритель­ные приборы и т. д. (которые включены е глеву 12).

Меры предосторожности

При реботе с электрической системой обязетельно соблюдайте следующие меры предосторожности:

а) Будьте предельно осторожны при обслуживании электрических эле­ментов двигетеля. При ненадлежа щем выполнении проверки, непра­вильном подключении или небреж­ном обращении они могут быть лег­ко повреждены.

б) Никогде не остевляйте звжигение включенным в течение продолжи­тельного времени при неработею - щем двигетеле.

в) Никогда не отсоединяйте провода от аккумулятора при работающем двигателе.

г) Соблюдаете правильную полярность при подсоединении проводов от вк - кумулятора другого евгомобиля при выполнении зелуска от внешнего источнике, см. параграф «Пуск дви­гетеля от постороннего вккумупято - ра» в начеле этого Руководства.

д) Перед работой с электрической си­стемой обязательно отсоедините провод массы от аккумулятора, но снвчалв ознакомьтесь с описенной ниже процедурой отсоединения вк~ кумупятора.

Перед выполнением пюбой про­цедуры, включенной е эту гпеву, реко­мендуется просмотреть сведения, сея - зенные с безопесностью при реботе с электрическими системеми двигателя. Эти сведения дены в перегрефе «Без - опвсность — прежде всего!» в нечале этого Руководстве.

Отсоединение аккумулятора

Некоторые системы — такие как системе противоугонной сигнепизеции. аудиосис­тема, электропривод замков деерей или электропривод стеклоподъемников окон— требуют непрерывной подвчи питания от еккумулятора. Это необходимо или для обеспечения их непрерывной реботы, ипи для сохранения содержимого памяти бло­ков управления, например модуля упрев - пения силовым агрегетом (РСМ). которое будет утрачено е случее отсоединения аккумуляторе. Поэтому кеждый рез. ко­гда требуется отсоединить еккумулятор.

сначала обдумайте следующие моменты, чтобы для вас не были неожиданными по­следствия этого действия:

а) Модуль РСМ системы управления двигателем при отсоединении акку­мулятора теряет некоторые данные, хранящиеся в аго памяти. Это пара­метры работы двигателя, в том числе в режиме холостого хода, зарегистри­рованные коды неиспрааности и фун­кции мониторинга систем, требуемые для проверки системы уменьшения уровня вредных аыбросов. При каж­дом отсоединении аккумулятора ком­пьютеру может потребоваться опре­деленный промежуток времени для сбора данных по работе двигателя.

б) Не всех автомобилях с электропри - аодом земкое рекомендуется из­влечь ключ из земке зажигания и держать его при себе, чтобы не по­лучилось так, что он остался запер­тым внутри автомобиля после слу­чайного запирания замков дверей при подсоединении аккумулятора! Чтобы избежать некоторых из выше­упомянутых проблем, можно использоветь устройства бесперебойного питания, из­вестные под такими названиями, как «ус­тройства сохранения содержимого пемя- ти» или «устройства сохранения аходного кода». Способы их применения варьируют­ся в зависимости от типа используемого устройства. Как правило, такое устройство подключеется к разъему прикуривателя и соединяется своей собственной электро­проводкой с резервным источником пита­ния. Зетем аккумулятор автомобиля отсо­единяется от электрической системы, а устройство сохранения пемяти подает ток. достаточный для сохранвния входного кодв аудиоблока и другой информации в пемяти РСМ. При этом оно позволяет ра­ботать электрическим цепям, постоянно находящимся под напряжением, таким как часы и память аудиосистемы, обеспечи­вая изоляцию от еккумупятора, когда при обслуживании автомобиля возникает ко­роткое замыкание.

Внимание! Некоторые из этих устройств позволяют проходить значительному количеству токв, следствием чего может быть сохранение работоспособности многих систем ввто­мобиля даже при отсоединенном штат­ном вккумуляторв. Если используется устройство сохранения содержимого памяти, перед выполнением какой-либо работы с проблемной электрической цепью убедитесь в томf что она не на­ходится под напряжением!

Внимание! Если аы работаете около подушки безопасности, отсоедините аккумулятор и не используйте устройство сохранения со­держимого памяти. В случев использо­вания этого устройстве для поддержа­ния питания при работе около подушки безопасности помните о том, что по­душка безопасности можвт быть слу­чайно активирована, что приведет к ее разаартыаанию.

Аккумулятор на всех моделях распо­ложен в левом переднем углу моторного отделения. Чтобы отсоединить аккумуля­тор для выполнения сервисных процедур, требующих выключения бортового пита­ния евтомобиля, отпустите гайку на «ми­нусовой» клемме аккумулятора и отсо­едините проаод массы от аккумулятора. Изолируйте конец провода, чтобы исклю­чить возможность его случайного кон­такта с клеммой аккумулятора.

Инициализация систем после отсоединения/ подсоединения или замены аккумулятора или после подзарядки разряженного аккумулятора

Все модели

После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора вы можете столкнуться с неправильной работой или полной неработоспособностью электро­привода люка крыши. Кроме того, не бу­дет работеть должным образом функция предотвращения защемления. Если зто происходит, следует выполнить описан­ную ниже процедуру инициализации люка крыши. Нажмите соответствующий пере­ключатель в направлении переключате­ля ЛИ (НАКЛОН) (Lexus) или TILT UP (НАКЛОН ВВЕРХ) (Toyota) и держите его. Крышка люка наклонится вверх и вниз, зетам сдвинется в открытое положение и закроется. После перемещения крышки люка в закрытое положение отпустите пе­реключатель. Убедитесь в правильности работы люке крыши. Если он не работает надлежащим образом, обратитесь в от­дел технического обслуживания дилера.

Модели Lexus Система вдаптивного переднего освещения

После отсоединения/подсоединения или замены еккумулятора или подзерядки резряженного аккумулятора может иметь место неправильная ребота или полная неработоспособность системы адвптиа - ного переднего освещения. Для выполне­ния инициализеции системы:

1) Зепустите даигатель. Индикатор выключения системы адаптивного переднего освещения (AFS) нечнет мигать.

2) Поверните рулевое колесо до упора елеао или вправо, затем дважды на­жмите на выключатель системы AFS.

3) Поаерните рупееое колесо до упора в противоположную сторону, а зетем деежды нажмите на аыкпючетель системы AFS.

4) Варните рупеаое колесо е централь­ное положение (прямо впаред), затем дважды нажмите на выключатель системы AFS. Индикатор выключе­ния системы AFS погаснет.

Еспи индикатор выключения AFS продолжает мигать, повторите описанную выше процедуру.

Система электропривода задней двери

После отсоединения/подсоединения «или замены еккумулятора или подзарядки разряженного аккумулятора может иметь место неправильнее работе или полнея неработоспособность системы электро­привода двери задка. Для выполнения инициализеции зтой системы просто пол­ностью закройте дверь зедка рукой. Если после этого она все еще не работает над­лежащим образом, обратитесь для про­верки системы в отдел технического об­служивания дилера Lexus или к другому квалифицироееиному специалисту. Электропривод стеклоподъемников После отсоединения/подсоединения или замены аккумулятора или подзарядки резряженного еккумулятора может иметь место неправильнея ребота или полная неработоспособность системы электро­привода стеклоподъемников. Кроме того. не будет реботать должным обрезом функция предотвращения защемления. Одновременно будут мигать индикаторы в переключателях электропривода стек­лоподъемников. Для выполнения иници­ализеции зтой системы:

1) Нажмите не гтереключа тель электро­приводе стеклоподъемника на каж­дой двери и опустите стекпа на по­ловину хода.

2) Потяните соответствующий пере­ключатель еверхдо закрытия окна и придержите его в течение секунды. Убедитесь в том, что теперь окна от­крываются и закрываются автоматичес­ки. Если стеклоподъемники не работеют. обратитесь для проверки системы в от­дел технического обслуживания дилере Lexus или к другому квалифицированно­му специалисту.

Аккумулятор — пуск от постороннего аккумулятора

Обратитесь к параграфу «Пуск двигате­ля от постороннего аккумулятора» а на­челе этого Руководства.