Ремонт и техобслуживание

Рекомендеции по движению евтомобиля

Пуск двигаталя

Зепускать двигатель можно только при по­ложении рычега выбора режима движения в позиции N или Р (см. далее главу “Пуск двигетеля”].

Выбор режима движания

Парад выбором режима движения непод­вижного автомобиля с работающим дви­гателем всегда нажимать педаль тор­моза.

В процесса включения ражима движания на неподвижном автомобиле на педаль акселератора не нажимать.

Если во время движания рычаг случайно был пераваден в позицию N, то после­дующее включение режима для движе­ния вперед сладуат выполнять, предва­рительно убрав ногу с педали акселе­ратора и дождавшись падания частоты вращения КВ до минимальной частоты вращения холостого хода.

Внимание

На всех режимах движения у непод­вижного евтомобиля с реботаюшим дви­гателем всегде нежимать педель тор­моза. Это необходимо делать по той причине, что и при частоте вращения холостого: хода парадача кру щ о момента от двигаталя не тренсмиссию полностью не прерывается, - і томобиль “ползет”.

Если у неподвижного автомобиля вклю­чен режим движения, ни в коам случее нельзя по неосмотрительности прибав­лять газ (напримар, рукой со сто эны моторного отсека]. Автомобиль тотчас придет в движение - деже в лучае. когда ручной тормоз сильно затянут.

Пражде чам что-то делать на работаю­щем двигателе, рычаг выбора режима { работы необходимо перавасти в позицию Р и затянуть ручной тормоз.

Трогание с места

Выбреть режим движения (R, D. 4,3, 2]. Подождать, пока в АКПП произойдет включение и крутящий момент от дви­гателя начнет парадеваться на транс­миссию (ощушеется по легкому рывку).

Лишь после этого нажимать на педаль акселараторе.

Остановке

При вынужденной непродолжительной оста­новке, непример, у светофора, переводить рычаг выбора режима работы в позицию N не следует. Достаточно, отпус™в педаль акселераторе, удерживеть автомобиль с помощью тормозов. Двигатель должен при этом реботать при частоте врещения холостого хода.

Стоянка

При стоянке на ровной площадке доста­точно перевести рычаг выбора режима работы в позицию Р.

На покатом участке необходимо сначала затянуть ручной тормоз, е зетем перевести рычег выбора режима работы в позицию Р. Блегодеря этому механизм блокирования нагружеется не столь сильно и его после­дующее выключение облегчается.

Временная программа

При возникновении неисправности евтома - тическая КПП переключается не временную программу. При этом на дисплее щитка приборов загораются или соответственно гаснут все сегменты.

Рычаг выбора режима работы может пере­мещаться в любую позицию. При положении рычега выборе режиме работы в позиции D, 4, 3 и 2 доступной для работы во всех случаях остается только 4-я передача. Передача заднего хода остается по-преж­нему доступной.

Если произошло переключение АКПП на временную прогремму, необходимо как можно скорее обратиться на СТО для автомобилей Audi.