Ремонт и техобслуживание

Регулировка фар

Правильная регулировка фар имеет большое значение для безопасности дорожного движения Точная регулировка фар возмож­на только при помощи специального регули­ровочного прибора. Поэтому в данном разделе говорится лишь о том, где располагаются места регулировки и какие условия при регу­лировке должны вьполняться.

• Регулировка выполняется поворотом регулировочного винта - А - и / или - В-. Для этого требуется отвертка с крестообраз­ным шлицем или ключ с наружным шестигранником. Внимание: Назначе­ние регулировочных финтов у фар различ­ных изготовителей неодинаковое.

• На рисунке показана левая основнаяфара У правой фары расположение регулиро­вочных винтов зеркальное.

• Противотуманные фары регулироваться отдельно не могут. Их регулировка выпол­няется вместе с основными фарами.

• Шины должны иметь предписанное значе­ние давления.

• Разгруженный автомобиль должен быть нагружен массой' 75 кг [масса одного человека], расположенной на сиденье водителя.

• Топливный бак должен быть заполнен по меньшей мере на 90%.

• Автомобиль поставить на ровную площад­ку.

Переднюю часть автомобиля несколько раз сильно нажать вниз, с тем чтобы пру­жинное подвешивание подвески передних колес осело.

• Кнопку регулировки угла наклона фар поставить на "СГ.

• Фары могут регулироваться только при ближнем свете. Значение уклона опти­ческой оси для основных фар составляет X * 10 см на расстоянии 10 м. Относитель­ный уклон выбит на кронштейне фары (1,0 % соответственно составляет 10 см на расстоянии 10 м).

Разборка одноламповой фары

Еспи, например, имеет место дефект рассеивателя, то не нужно заменять всю фару Рассеиватель можно заменить отдельно после снятия фары.

1 - рвссеиваталь

2 - фиксирующая скоба (5 штук]

При снятии отжать отверткой. При установке поджать от руки.

3 - ободок рефлектора

Фиксируется в корпусе фары.

4 - уплотнительная прокладка рассеивателя

Обязательно заменять.

5 - рефлектор

Для снятия открепить от стопорных колец. При установке ос­торожно вжать в стопорные кольца. Не прикасаться к реф­лектору с внутренней стороны.

6 - лампа накаливания стояночного огня, 4 Вт

7 - лампа накаливания ближнвго / дальнаго свата, 60/55

Вт (Н4]

6 - жгут проводов со штакарной колодкой и патроном для стояночного огня.

9 - обтекатель

Крепится к фаре.

10 - крышка

Стопорение нажать вниз и снять крышку назад.

11 - исполнительный двигаталь системы

регулирования угла наклона фары.

12 - опора рафлектора

Только для автомобилей без регулирования угла наклона фар (экспортное исполнение).

13 - корпус фары

14-фонарь указателя поворота

15 - лампа накаливения фонаря указателя поворота, 21 Вт 16-патрон лампы нвквливания

Внимание: Дооснащение противотуманными фарами возможно только путем установки трехламповых фар. при этом должна быть изготовлена дополнительно соответствующая электропроводка. Расположение контактов и переключателей смотри на электри­ческой схеме.

Разборка трехламповой фары

1 - рассеиватель

2 - фиксирующая скоба [5 штук)

При снятии отжать отверткой. При установке поджать от руки.

3 - ободок рефлектора

4 - уплотнительная прокладка рассеивателя

Обязательно заменять.

5 - рефлектор

Для снятия вывернуть из исполнительного механизма регули­ровки угла наклона фары.

6 - пампа накаливания дапьнаго свата, 55 Вт (Н7)

7 - лампа накаливания противотуманной фары, 55 Вт (Н1)

В - лампа накаливания ближнего света. 55 Вт (Н7)

9 - жгут проводов со штакарной колодкой, штекарами для памп нвкеливания и патроном для стояночного огня.

10-лампа накаливания стояночного огня, 5 Вт Лампа со стеклянным цоколем.

11 - обтекатель

Кропится к фаре.

12 - опора рефлектора

Только автомобили без регулирования угла наклона фар (экспорт).

13 - исполнительный двигаталь системы рагулирования угпа

наклона фары.

14 - крышка

Стопорение нажать вниз и снять крышку назад.

15 - корпус фары

16 - патрон лампы накаливания

17 лампа накаливания фонаря указателя поворота, 21 Вт 16 - фонарь указателя поворота