Подвеска

ПОДВЕСКА 4-ЗВЕННОГО ТИПА

Подвеска этого типа используется в качестве задней подвески. Она обеспе­чивает наилучший комфорт езды по срав­нению с другими зависимыми подвесками.

Характеристики

• Так как установка оси в определенное положение выполняется рычажным ме­ханизмом, могут применяться мягкие пружины и комфорт езды хороший.

• Благодаря геометрическому расположе­нию рычажной системы устраняются по­гружение носовой части при торможе­нии и осадка задней части при разгоне. Также перемещение переднего конца дифференциала вверх и вниз при отско­ке и отдаче может быть сведено к ми­нимуму, если верхние рычаги подвески сделать короче, чем нижние рычаги подвески. Это, в свою очередь, озна­чает, что пол над передней частью дифференциала может быть опущен, а это обеспечит увеличение пространства в пассажирском салоне.

• Применение спиральных пружин сводит к минимуму трение в подвеске, поэтому подвеской могут поглощаться незна­чительные удары от поверхности дороги и может быть улучшен комфорт езды.

• Когда эта подвеска устанавливается сзади, рычажная система располагается впереди оси, что может быть использо­вано у легковых автомобилей для уве­личения вместимости багажника.