ПОДРЕССОРЕННАЯ МАССА И НЕПОДРЕССОРЕННАЯ МАССА
Кузов поддерживается пружинами. Масса кузова и т. п., поддерживаемая пружинами, называется подрессоренной массой. С другой стороны, колеса и оси и другие детали автомобиля, которые не поддерживаются пружинами, составляют неподрессоренную массу.
|
|
|
Подрессоренная масса |
|
Неподрессоренная масса |
ОНР2
Чем больше подрессоренная масса автомобиля, тем лучше комфорт езды, потому что чем больше подрессоренная масса, тем меньше кузов подвержен тряске. И наоборот, если неподрессоренная масса большая, кузов больше трясет.
Подрессоренная
|
масса
|
|
Подрессоренная масса Неподрессоренная масса
Неподрессоренная масса |
|
|
|
Колебания и тряска подрессоренных частей автомобиля - особенно кузова - имеют особенно большое влияние на комфорт езды. Эти колебания и тряска могут классифицироваться следующим образом: |
ОНР 2
|
Подпрыгивание |
|
Угловой поворот вокруг вертикальной оси |
|
Угловое перемещение кузова в поперечной плоскости |
|
Галопирование ОНРЗ |
|
|
