Ремонт и техобслуживание

Проверка реле

Во многие электрические цепи встраивает­ся реле. Коммутирующее реле работает как выключатель. Пример: когда ручным выклю­чателем включается дальний свет, реле получеет команду подать ток на феры дальнего света. Конечно, подеть ток к фа - рем дельнего свете от еккумуляторе мож­но было бы и непосредственно через выклю - четель свете. Однеко у всех потребителей, нуждеюшихся в большом токе, включают промежуточное реле, чтобы не перегрузить выключатель и герентироветь цепь от ко­роткого земыкения. Наряду с коммутирую­щими имеются также, например, реле пре­рывистого включения стеклоочистителя или реле предупредительного звукового сигне - ла в цепи включения наружного освещения.

Проварка коммутирующего рала

Зедействование реле происходит при вклю­чении соответствующего потребителя. При этом блегодеря току включения кетушке электромегнита внутри реле притягивает контект и тем семым земыкеет электричес­кую цепь ребочего токе. Ребочий ток течет делее к потребителю.

Проше всего проверить работоспособность реле, заменяя его исправным. Тек поступают и в мастерской. Так как евтолюбитель лишь в очень редких случеях имеет в своем рас­поряжении новое реле, рекомендуется следующая последовательность операций с тек неэываемыми коммутирующими реле, которые применяются в цепях включения противотуманных и основных фар. Приведенные ниже обознечения клемм, прежде всего у серийно устанавливаемых реле, могут отличаться.

ф Вытащить реле из платы.

Ф Включить зажигение и соответствующий выключатель.

# Снеча ла с помощью прибора для провер­ки напряжения устеновить, подается ли напряжение к клемме 30 [+] платы реле. Для этого один электрод прибора для проверки подсоединить к массе (-), а другой электрод с острым концом осто­рожно ввести в клемму 30. Если свето­вой диод приборе загореется, значит, непряжение подеется. Если прибор пока­зывает отсутствие напряжения, руковод­ствуясь электрической схемой, найти разрыв цепи не участке от положительно­го полюса (+) еккумулятора до клеммы 30.

# Изготовить перемычку из куска изолиро­ванной проволоки, зачистив до блеска концы перемычки.

# Соединить с помощью этой перемычки к лемму 30 платы ре ле (не эту клемму все - где подается напряжение от положитель­ного полюса еккумуляторе] с клеммой 87 на выходе реле. Этой операцией пректически делается то же самое, что делеет испревное реле. Где находятся клеммы плеты реле, указено не реле или не его штыревых контактех.

# Когде при установленной перемычке зегорается, непример, дальний свет, можно сделать вывод, что реле неиспрев - но.

# Если дельний свет не зегорается, необ­ходимо выяснить, испревно ли соедине­ние фар с мессой. Зетем, руководствуясь электрической схемой, найти и устранить обрыв в проводке от клеммы 87 к основным фарем.

Ф Если требуется, устеновить новое реле.

Внимение: Если неиспревность в электри­ческой цепи с реле проявляется лишь вре­мя от времени, то причина, кек превило, обусловлена дефектом этого реле. При этом контект реле остается земкнутым или ре - зомкнутым, тогда как все остальное время реле функционирует безупречно. При возникновении такого роде неисправности легко постучеть по корпусу реле. Если реле в результате этого срабатывеет, его следует заменить.

Проверка

электродвигателя

стеклоочистителя

Электродвигатель стеклоочистителя распо­ложен у ветрового стекла под водоотводным кожухом. Для проверки должна сниматься соответствующая крышка.

Обозначения кламм

Клеммы двигателя унифицированы:

■ - клемма 31 служит для подсоединения массы (во всей евтомобильной электро­технике);

■ - на клемму 53 подается непряжения для первой скорости стеклоочистителя;

■ - клемме 53а получеет положительное напряжение (+) для перестановки стекло­очистителя в исходное положение: после выключения водителем стеклоочистите­ля двигетель через щетку получает на­пряжение до тех пор, пока стеклоочисти­тель не окажется в крайнем нижнем положении.

■ - на клемму 53Ь подается напряжение для второй скорости стеклоочистителя (пареллельнея обмотка);

■ - через клемму 53е двигатель тормо­зится при обратном ходе после выключе­ния, чтобы стеклоочиститель не перешел положение своей остановки;

■ - не всегда имеется в наличии: клемма 53с соединяется с электрическим насо­сом системы омывания окон.

Проверка электродвигателя стеклоочистителя

Прежде всего необходимо выяснить, неисп­равен ли двигатель или отсутствует напря­жение питания. Для этого действовать сле­дующим образом:

• Отсоединить многоконтектный штекер электродвигателя.

• Двумя вспомогательными проводами подвести к нему положительное (+] и от­рицательное (-] непряжение от аккумуля­торе:

♦ - провод от положительного полюсе подсоединить к клемме 53 или 53Ь;

♦ - провод от отрицетельного полюса подсоединить к клемме 31.

• Теперь двигатель стеклоочистителя дол­жен в зависимости от задействованных клемм работать не первой или второй скорости. Если это не тек, то неиспревен весь двигатель или его соответствующая обмотка. Снять двигетель стеклоочисти­теля, смотри страницу 220.