АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОПРИВОД В ПРОКАТНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ

ИСКУССТВЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ

Получение искусственных характеристик в асинхронном дви­гателе возможно за счет введения добавочного сопротивления в цепь ротора (у двигателей с контактными кольцами), изменения

величины и частоты напряжения, питающего статор. Включение добавочного сопротивления Ял в каждую фазу ротора в соответст­вии с уравнениями (11.83), (11.84) и (II.65) приводит к увеличению

критического скольжения sKl,= > а величину максималь-

Aj т Л2

ного момента Мк и синхронную скорость не изменяет (рис. 27, а). 60

Изменение величины напряжения f/ф, как видно из тех же фор­мул, приводит к изменению максимального момента Мк1 - з и2

= 2(J (х~' + Х'У а величинУ критического скольжения и синхронную

скорость не изменяет (рис 27, б) При этом, как следует из уравне­ния механической характеристики (II 82), при изменении напря­жения сети для двух значений напряжений знаменатель уравнения не изменяется и новая характеристика может быть получена из естественной, если абсциссы последней пересчитать в отношении квадратов напряжений.

-ХГ - = -¥^- (П 88)

М» и% „

Такой расчет справедлив только для небольших изменений на­пряжения, так как при выводе уравнения не учитывалось измене­ние силы тока холостого хода При напряжениях, больших номи­нального, резко возрастает сила тока холостого хода, увеличи­вается насыщение и растет нагрев стали, почему практически повы­шение напряжения не применяют

Большое снижение напряжения приводит к резкому уменьше­нию максимального момента, так как последний пропорционален квадрату напряжения. Изменение частоты питающего напряжения, как видно из тех же формул, приводит к изменению синхронной скорости вращения, максимального момента и критического сколь­жения. Механические характеристики для этого случая рассмот­рены в гл III.