ТРАНСПОРТНЫЕ ЗДАНИЯ.. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

Выбор строительно-монтажного крана по техническим параметрам

При выборе монтажного крана сопоставляют его конструктивно­эксплуатационные параметры с геометрическими параметрами возводимого здания или сооружения. При этом необходимо соблюдать следующие условия:

1. Грузоподъемность крана при вылете стрелы, соответствующем установке в проектном положении наиболее тяжелого элемента, должна быть более его массы с учетом массы применяемого строповочного приспособления.

2. Вылет крюка крана, равный расстоянию от оси вращения крана до оси крюка, должен быть не менее расстояния до места установки в проектное положение наиболее удаленного от крана элемента.

3. Высота подъема крюка, равная расстоянию от уровня стоянки крана до
низа крюка в его максимально поднятом положении должна быть не менее уровня установки в проектное положение наиболее высоко расположенного элемента с учетом высоты элемента и строповочного приспособления, а также запаса по высоте, требующегося по условиям монтажа для заводки элемента на место установки.

Технические характеристики монтажных кранов приведены в таблицах 2.5,2.6,2.7.

Для стреловых самоходных кранов требуемый вылет крюка (рис.2.2) может быть определен по формуле:

^вк dm+d+ Дш+В0б, (2.3)

где d,„ - расстояние от оси поворота крана до опорного шарнира стрелы (dm = 2,0-2,5 м для пневмоколесных и гусеничных кранов; dm = 1,5-2,0 м для автомобильных кранов);

d - расстояние от опорного шарнира до границы приближения крана к возводимому объекту, м;

Дш - размер допустимого приближения стрелы крана к конструкциям объекта

(Дш, =0,5 м);

В0б - расстояние от ближайшей к крану границы объекта до центра тяжести наиболее удаленного от крана элемента, м.

Расстояние d. определяют по формуле:

(2.2)

где Ноб - отметка наивысшей точки объекта, м;

Нш - расстояние от уровня стоянки крана до уровня расположения опорного шарнира (Нш = 2 м);

а - угол наклона стрелы крана к горизонту.

1 - колонна; 2 - стропильная ферма; 3 - плита покрытия.

Для башенного крана требуемый вылет крюка (см. рис. 2.3) определяет по формуле:

СІвк — dp+ Дщ+Вобі (2-5)

где dp - радиус, описываваемый поворотной платформой крана (dp = 3,6-3,5 м). Аш - при работе башенных кранов

принимают равным 0,7 м.

Необходимую высоту подъема крюка для стреловых самоходных и башенных кранов определяют по формуле:

Икр — Н0б+ Ав+Нэл+Ьсп (2-6)

где Ав - запас по высоте, требуемый по условиям монтажа (Дв = 0,5 м).

Нэл - высота элемента, м;

hen - высота строповочного приспособления, м, (табл. 2.8)

Рис 2.3 Схема выбора башенного монтажного крана.

Воб - Расстояние от ближайшей границы объекта до центра тяжести наиболее удаленного элемента, м; dBK - Вылет крюка, м,

Ноб - Отметка наивысшей точки объекта, м; , -

dp - Радиус, описываемый поворотной платформой (dp =3,0-3,5) м;

Нэл - Высота монтажного элемента, м; ,

hen - высота строповочного приспособления, м;

Дш - при работе башенных кранов принимают равным 0,7 м.

Дв - Запас по высоте 0,5 м.

Сменная эксплуатационная производительность крана (шт./см) определяется по формуле.

где tw- время цикла крана, мин.;

Кв - коэффициент использования крана по времени (м. б. принят для башенных кранов Кв = 0,9, для стреловых самоходных кранов при работе без выносных опор Кв = 0,85 и с выносными опорами Кв = 0,8)

Время цикла (в мин.) крана определяют по формуле:

где tc - время строповки и расстроповки, мин.;

tTp - время транспортных операций, выполняемых краном (подача на установку элемента и обратное перемещение крюка), мин.; tMy - время установки, выверки и закрепления монтажного элемента.

Время ручных операций tpy4 = tc + tMy. указано в таблице 2.10 Время транспортных операций (машинное время) определяют по формуле;

где Нкр - высота подъема крюка, включающая расстояние от поверхности земли до уровня установки элемента в проектное положение, высоту элемента и грузозахватного приспособления, а также 0,5м - запас, обеспечивающий удобство заводки элемента на место установки, м;

Н'кр - высота опускания крюка, м;

а - угол поворота платформы крана, необходимый для установки элемента в среднее проектное положение, радиан;

STr - расстояние передвижения грузовой тележки крана или изменение вылета стрелы ее подъемом и опусканием, принимается для башенных и козловых кранов 12м, для стреловых б м;

SK - расстояние передвижения крана; принимается для кранов с постоянным вылетом стрелы -15м, а' для кранов с рабочим изменением вылета' стрелы —Зм.

V'i, V2,V3,V4, - скорости соответственно подъема и опускания крюка, передвижения грузовой тележки и крана, м/мин;

пвр - скорость вращения поворотной платформы, об/мин.;

Кс - коэффициент, учитывающий совмещение отдельных операций, может быть принято:

Кс - 0,65 для башенных и козловых кранов, Кс = 0,85 для стреловых самоходных кранов.

Определение объемов и трудозатрат при монтажных работах.

После выбора монтажного крана определяется объем трудозатрат при монтажных работах. Номенклатура и количество сборных элементов определяются по конструктивной схеме здания.

Расчеты трудозатрат целесообразно вести в табличной форме. Трудозатраты на монтаж каждого вида элементов принимается по ЕНиР (сборник 4 выпуск 1). В соответствии с таблицей 2.9 определяется не только трудозатраты в человеко-часах на один элемент (графа 9) и на все элементы данного типа (графа 10), но и машино-смены работы монтажного крана (графы 11 и 12 соответственно) при установке этих элементов.

Состав работ при’ монтаже каждого вида элементов подробно излагается в ЕНиР. Там же дается состав звена монтажников. Для определения продолжительности монтажа одного элемента в часах (графа 15) трудоемкость (графа 9) делится на численный состав звена монтажников (графа 14). После заполнения всей таблицы определяется общая потребность в машино-часах. Разделив итог графы 12 на 8,2 - продолжительность смены в часах и коэффициент сменности (принимается равным 2 или 3), определяют продолжительность работы монтажного крана в сутках. Исходя из этого значения и директивного срока строительства здания, находят необходимое количество монтажных кранов.

Необходимое количество кранов:

JLm-cm

J3*&.2*tg

где ЕМ-СМ - сумма машиносмен, принимаемая по таблице 2.9; tg - директивный срок строительства в сутках;

Р - коэффициент сменности, принимаемый равным 2 или 3.