ТЕХНОЛОГИЯ КАТАЛИЗАТОРОВ

МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ КАТАЛИЗАТОРОВ

Исследование катализаторов должно носить комплексный ха­рактер, обеспечивающий выявление их основных потребительских характеристик [2, 204—210]. К таковым, прежде всего, относятся активность, механическая прочность и стабильность в работе.

Результирующей и «главной» характеристикой является актив­ность, показателем которой в зависимости от используемой мето­дики могут быть степень превращения вещества, константа ско­рости реакции и просто скорость (см. гл. 2).

Существует большой набор методов, позволяющих фиксиро­вать свойства катализаторов. Это определение химического и фа­зового составов. При их изучении могут быть использованы при­емы «мокрой» химии, рентгенофазовый анализ, рентгеновская фотоэлектронная спектроскопия (РФЭС), электронная и месс - бауэровская спектроскопия, а также методы ЭПР и ЯМР.

Так как при ведении гетерогенных процессов чрезвычайно важны такие характеристики, как доступность и площадь поверх­ности катализаторов (см. гл. 2), то определения их представлены широким спектром методов исследования. Это измерение суммар­ной площади поверхности контактной массы, поверхности на­несенного металла и объема пор по адсорбции газов; определение распределения пор по размерам методом ртутной порометрии и др.

Изучение механической прочности контактных масс также многообразно и определяется гидродинамическими реакционными условиями. Если имеет место фильтрующий слой, то замеряется прочность материала на раздавливание, если кипящий слой, то определяется индекс истирания.

Этот перечень мог бы быть продолжен, так как разработка ме­тодов исследования катализаторов в настоящее время опережает их разработку. Особенно интенсивно идет развитие изучения ра­ботающего катализатора (in situ).

Наименее разработанными методами исследования катализа­торов являются те, которые позволяют оценить стабильность, а следовательно, и срок службы контактных масс. В настоящее время пользуются либо экстраполяцией данных по прямой падения ак­тивности, либо проводят ускоренную высокотемпературную дез­активацию катализаторов. Однако эти методы дают лишь косвен­ную оценку стабильности контактных масс.