СОЕДИНЕНИЯ С НАТЯГОМ

Определение параметров гидропрессового способа сборки соединении

Гидропрессовый способ сборки и необходимое для это­го оборудование подробно описаны в отечественной [7, 46, 51] и зарубежной [54, 55] литературе. Ниже

Приведены дополнительные сведения по выбору неко­торых параметров гидропрессовой сборки.

На образцах различной длины (см. рис. 1.16) d=74 н 85 мм определяли давление масла рмз в кольцевой канавке по манометру 1-го класса типа СВ, усилие запрессовки F3 по величине давления масла в гидродомкрате н среднее давление в соединении расчетно - экспериментальным методом (см. § 1 гл. 2).

Для сборки образцов нспользовалн авнамасло МС-20. Сборку вели в следующем порядке. Втулку свободно одевали на вал и к соединению для устранения неплотностей прилагали усилие F3= =5... 10 кН, а затем в зону контакта через кольцевую канавку под заданным постоянным давлением медленно нагнетали масло. После того как оно начинало вытекать у торцов, прилагали усилие до окончательной запрессовки соединення.

Зависимости усилия запрессовки F3 от давления масла в кольцевой канавке рмз при разных давлениях р представлены на рис. 6.5. Характер кривых опреде­ляется соотношением сил трения и распирающих уси­лий от давления масла. При малых рмз на поверхно­стях контакта преобладает граничное трение, величина которого в основном и определяет усилие запрессовки. С увеличением рмз доля жидкостного контакта возра­стает интенсивнее, чем осевое усилие от давления мас­ла, в результате усилие запрессовки резко падает до. Fmin - Затем с увеличением рмз усилие запрессовки сое­динений с большой длиной (рис. 6.5, виг) возрастает. В этом случае площадь жидкостного контакта практи-

Определение параметров гидропрессового способа сборки соединении

А) 6) в) T)

Рис. 6.5. Зависимость усилия запрессовки от давления масла в кольцевой канавке при разных давлениях в соеднненнях: о —d=74,5 мм. di=130 мм, 115 мм; б —d=75 мм, d2=130 мм, 1=80 мм; в — D—84 мм, tfe—133 мм. 1=300 мм: г — d=85,5 мм, d2= 140 мм. f=250 мм

Рнс. 6.6. Зависимость оптималь­ного давления Рол от давления в соединении его относительной длины l[d

Чески остается неизмен­ной, а усилия запрессов­ки растут за счет состав­ляющей от давления мас­ла. Отсутствие правой ветви кривой для соеди­нения с l/d<z 1,5 объяс­няется трудностями со­здания высоких давлений масла в кольцевой канавке вследствие больших утечек масла у торцов.

Наиболее благоприятным является такой режим сборки, при котором усилия запрессовки оказываются наименьшими. Соответствующее этому режиму давле­ние масла в кольцевой канавке является оптимальным. Найденные по рис. 6.5 роп пропорциональны давлению и зависят от размеров соединений (рис. 6.6). Большие значения р0П относятся к меньшей длине соединений, у которых меньше распирающие усилия от давления.

Определение параметров гидропрессового способа сборки соединении

Оптимальное давление и усилие запрессовки зави­сят от последовательности проведения операций сборки. Наименьшими Роп и Fmin оказываются тогда, когда наг­нетание масла предшествует приложению осевого уси­лия, как это было в описанных выше опытах. Специ­альными опытами установлено, что при обратной по­следовательности сборки параметры запрессовки роп и ^min увеличиваются в 1,35—1,5 раза. Это вызвано тем, что после приложения усилия происходит частичная сборка соединений насухо и создается препятствие для распространения масла по поверхности контакта. При одновременном нагнетании масла и приложении усилий значения параметров запрессовки занимают промежу­точное положение. Следовательно, с целью снижения усилий и обеспечения сохранности сопряжения усилие запрессовки следует прилагать после подачи масла в кольцевую канавку. Если возникают трудности в соз­дании высоких давлений масла (при малой длине сое­динения или значительных погрешностях формы сопря­гаемых поверхностей), то усилие запрессовки следует прилагать одновременно с нагнетанием масла.

Исходя из опытов давление масла в канавке долж­но быть равным: Рмз^ (0,7.. .1,0)роп при /Д*<2; рыз= — (1,0.. .1,4) роп при l/d>2. Занижение давления масла по отношению к оптимальному для коротких соедине­ний обусловлено тем, что в них затруднено создание оптимальных давлений, тогда как в области давлений, близких к оптимальному, осевые усилия меняются не­значительно.

Если соединения собирают с маслами, имеющими вязкость, отличную от вязкости МС-20, то, учитывая (1.14), необходимое при этом давление масла в коль­цевой канавке приближенно можно будет определить по формуле pM3i = (0,5-f-0,1 lnv6o°)pM8- Усилие за­прессовки при подаче масла под давлением в канавку можно определить по зависимости Fa = ndlp (fa - f tga), где /э — коэффициент трения при гидропрессовой сбор­ке. Значения /3 для опытных образцов При F3 — Fmln приведены в табл. 6.2.

При давлении р> 20 МПа коэффициент трения f3=0,01.. .0,02. При расчете усилий запрессовок необ-

Таблица 6.2

Размеры образца, мм

Опыт

/=80; d= 75

/=115;

«/=75

/=300; f/=84

Р. МПа

И

Р, МПа

Fs

Р, МПа

Fa

1

2

3

4

5

28,0 48,0 50,0 57,5 72,0

0,020 0,013 0,017 0,016 0,017

12,5 51,0 88,5

0,009 0,014 0,016

18,0 35,5

0,012 0,010

Размеры образца, мм

Опыт

/=250; <f=R6

/=260; </= 86

/=250; <f=86

Р, МПа

Р. МПа

F*

Р, МПа

1

2

3

4

5

16,7 20,0 24,0 40,0

0,010 0,010 0,014 0,009

7.0 13,0 22,0 44,0

0,012 0,017 0,012 0,006

2,00 13,0 18,0 25,0 44,0

0,004 0,003 0,007 0,014 0,006

Ходимо принимать большие значения коэффициентов трения f3=0,015. ..0,02.

СОЕДИНЕНИЯ С НАТЯГОМ

ПРОЧНОСТЬ РАЗЪЕМНЫХ (КЛЕММОВЫХ) СОЕДИНЕНИЙ

Соединения, у которых охватываемая деталь представ­ляет собой сплошное (чаще цилиндрическое) тело, а охватывающая имеет разъем, называют клеммовыми. Их используют для передачи осевых сил и скручиваю­щих моментов силами сцепления соединяемых элемен­тов. …

Расчет прочности соединений при кручении с учетом жесткости стыка

При действии статических нагрузок критерием на­дежности соединения служит его запас прочности, определяемый по наибольшему усилию, которое может передать соединение из условия относительного смеще­ния сопрягаемых деталей. В этом случае, учитывая по­стоянный …

Прочность соединений при статических и динамических нагрузках

Давление в соединениях определяет их несущую спо­собность при статических и динамических нагрузках, прочность соединяемых деталей и параметры сборки и разборки соединений при нагнетании масла в зону контакта. Контактное давление для …

Как с нами связаться:

Украина:
г.Александрия
тел./факс +38 05235  77193 Бухгалтерия
+38 050 512 11 94 — гл. инженер-менеджер (продажи всего оборудования)

+38 050 457 13 30 — Рашид - продажи новинок
e-mail: msd@msd.com.ua
Схема проезда к производственному офису:
Схема проезда к МСД

Оперативная связь

Укажите свой телефон или адрес эл. почты — наш менеджер перезвонит Вам в удобное для Вас время.