Ремонт и техобслуживание

Замена колес

Работы по подъему автомобиля автомо­бильным (бортовым] и гаражным домкра­том изложены на с. 22В.

Менять местами передние и задние колеса следует руководствуясь указаниями, приве­денными на с. 144.

При перестановке колес и замене неис­правного колеса на запасное необходимо руководствоваться приведенными ниже указаниями.

в Автомобиль поставить по возможности дальше от полосы дороги, по которой движется транспорт. Если это необхо­димо, в соответствии с правилами до­рожного движения включить световую аварийную сигнализаиию и выставить знак аварийной остановки.

• Пассажиры должны покинуть салон и остановиться в безопасной зоне.

• Прочно затянуть ручной тормоз. Если до­рога имеет уклон, дополнительно под­переть колесо камнем или аналогичным предметом. Устанавливать дополни­тельный упор следует со стороны, про­тивоположной той, на которой произво­дится замена колеса.

• Если автомобиль эксплуатируется с при­цепом, перед заменой колеса необхо­димо прицеп от автомобиля отсоеди­нить.

• Достать из багажного отсека набор ин­струмента.

Завести крюк в отверстие колпака - стрелка - и снять его.

• Колпаки, закрывающие весь диск колеса, снимаются с использованием проволоч­ной скобы, прилагаемой к набору ин­струмента.

Чтобы обеспечить доступ к колесным бол­там у некоторых колесных дисков из легкого сплава, необходимо снять с колесных бол­тов защитные колпачки и помощью прила­гаемой к набору инструмента пластмас­совой скобы, - см. рисунок.

Для снятия защитного колпачка скобу нуж­но надвинуть на него так, чтобы внутренний выступ скобы зашел за бурт колпачка.

0 Защитный колпачок колесного болта с защитой от отворачивания снимается также с помощью пластмассовой скобы, - см. ниже.

Если болты не отпускаются, в крайнем слу­чае можно осторожно нажать на рукоятку ключа ногой. При этом соблюдать равно­весие и держаться за автомобиль. Отпустить все копесные болты примерно на один оборот.

• Подставить под автомобиль домкрат и действовать в соответствии с указания­ми, приведенными на с. 22В.

Если домкрат установить в не предназ­наченном для этого месте кузова, то это можат привести к повреждению евтомо - биля. Кроме того, домкрат можат со­скользнуть. опесность тревмировения!

Раскрыть домкрат настолько, чтобы его можно было еще подставить непосредственно под автомобиль. Рычаг домкрата приставить к лонже­рону так, чтобы ребра - А - охватывалось губками рычага домкрата - В-, а по­движная опорная пята - С - домкрата опиралась на площадку всей поверхностью.

Если автомобиль стоит на мягком грунте, под пяту домкрата необходимо подложить жесткую подставку с большой опорной поверхностью.

Если основание под автомобилем скольз­кое (например, мокрый камень], следует использовать подставку с хорошими анти­фрикционными свойствами, например, ре­зиновый коврик.

При выравнивании домкрата проследить за тем, чтобы губки рычага не соскальзывали с ребра лонжерона.

• Поднимать автомобиль домкратом, пока

монтажный штифт, - см. рисунок.

После этого вывернуть остальные колес­ные болты и снять со ступицы неисправ­ное колесо. Монтажный штифт должен оставаться в отверстии ступицы.

• Надеть на ступицу запасное колесо, с помощью шестигранника в рукоятке отвертки ввернуть все колесные болты и легко затянуть их ключом для колесных болтов. После этого вывернуть монтаж­ный штифт, ввернуть и легко затянуть последний колесный болт.

0 Колесные болты должны быть чистыми и легко вворачиваться.

0 Автомобиль опустить, и затянуть колес­ные болты перекрестным способом.

0 У автомобиля с колесными дисками из легкого сплава: установить колпак, за­крывающий колесные болты.

0 У автомобиля с колесными дисками из стали [71]: колесный колпак ориентировать имеющимся отверстием относительно вентиля шины, сначала прижать колпак к диску у вентиля, а затем к остальной части диска.

0 Неисправное колесо убрать в нишу дни­ща багажного отсека и закрепить.

Примечания

0 Внутренний шестигранник в рукоятке отвертки позволяет облегчить выворачи­вание и вворачивание колесных болтов При этом сменный рабочий элемент отвертки необходимо удалить.

Ни в коем случае не использоветь этот плестмассовый инструмент для отпус - кения и зетягивения колесных болтов. 0 После замены колеса необходимо:

безотлагательно проверить давление накачивания установленного запас­ного колеса;

при первой же возможности проверить затяжку колесных болтов с помощью динамометрического ключа. У колес­ных дисков из ста ли и из легкого сплава болты должны быть затянуты моментом 120 Нм.

Если при замене колеса было обнаружено, что болты крепления заржавели или вво­рачиваются с трудом, перед затяжкой болтов динамометрическим ключом их необходимо заменить на новые. Пока это не будет сделано, во время поездок следует соблюдать умеренную скорость движения.

• Неисправное колесо следует как можно скорее отремонтировать или заменить на новое и установить вместо запасного колеса.

Колесные болты с зашитой от

1 - колесный болт под переходник

2 - защитный колпачок *

3 - переходник.

Кодовый номер переходника выбит на его торие. Этот номер следует записать и бе­режно хранить на случай утери переход­ника.

Снятие:

• С помощью пластмассовой скобы, при­лагаемой к набору инструмента, снять защитный колпачок -2- Для снятия за­щитного колпачка скобу нужно надви­нуть на него так, чтобы внутренний выступ скобы зашел за бурт колпачка.

О Взять из набора инструмента переход­ник -3- и вставить до упора в колесный болт -1 -. Отпустить болт ключом для ко­лесных болтов. - см. выше.

• После замены колеса переходник из болта вынуть и надеть на болт защитный колпачок.

Примечание

Переходник рекомендуется хранить в набо­ре бортового инструмента.