Ремонт и техобслуживание

Задний тормозной суппорт С-43

1 - болт с внутренним шестигренником в головке. 60 Нм

М 10x40.

2 - тормозной шит с направляющим пельием и за­щитным колпачком

3- болт с внутренним шестигранником в головке. 60 Нм

М 10x6 5.

4 - тормозные некледки

5 - тормозной диск

Разное исполнение для левой и правой стороны. Стрелка на диске показывает направление враще­ния установленного диска.

Поверхность прилегания к ступице подшипника колеса обработать смазкой G052142A2.

6 - колесный болт. 120 Нм

7 - болт с шестигранной головкой, 35 Нм [44]

6 - уплотнительные прокледки

9 - полый болт, 45 Нм

10 - тормозной щленг с кольцевым штуцером

11 - суппорт

*] Всегда заменять.

Проверка толщины тормозных ДИСКОВ

Ф Положение колес по отношению к ступи­цам пометить креской. Благодаря этому сбалансированное колесо можно будет установить в прежнее положение. При отворачивании колесных болтов автомо­биль должен стоять на колесах. Автомо­биль поднять и снять колеса.

9 Измерить толщину тормозного диска. Мастерские используют для этого специ­альный штангенциркуль или микрометр, так как при эксплуатации не тормозном диске образуется буртик. Толщину тор­мозного диска можно измерить и обыч­ным штангенциркулем, однако тогда с каждой стороны диска нужно подложить жесткую прокладку [например, по одной или по две монеты достоинством в 10 пфеннигов]. Для того, чтобы получить толщину тормозного диска, из измерен­ного размера необходимо вычесть тол - шину подложенных прокладок.

Внимение: Измерение выполнять в несколь­ких точках тормозного диска и всегда в наиболее тонких местах - стрелки-

• Размеры тормозных дисков смотри на странице 130.

• Если достигнута Граница изношенности, тормозные диски заменить.

• При наличии больших трещин или кана­вок глубиной более 0,5 мм тормозные диски заменить.

• Колеса приставить так, чтобы нанесен­ные перед снятием отметки на диске колеса и ступице совпали. Предваритель­но легко смазать подшипниковой смаз­кой место центрирования обода на сту­пице колеса. Колеса привернуть. Автомо­биль опустить и затянуть колесные болты перекрестным способом моментом 120 Нм.

Снятие и установка тормозного диска / суппорта тормоза

Снятие

• Положение колес по отношению к ступи­цам пометить краской. Благодеря этому сбалансированное колесо можно будет установить в прежнее положение. При отворачивании колесных болтов автомо­биль должен стоять на копесех. Автомо­биль поднять и снять колеса.

• Вывернуть 2 болта крепления - стрелки - суппорта к тормозному щиту и снять суп­порт с тормозного диска. На рисунке изображен передний суппорт. У заднего суппорта вывернуть 2 болта с внутренним шестигранником.

• При необходимости открепить тормоз­ной шланг от корпуса подшипника сту­пицы колеса.

• Суппорт тормоза подвесить на самосто­ятельно изготовленном из проволоки крючке так, чтобы тормозной шланг не скручивался и не подвергался растяже­нию.

Внимение: Тормозной шланг не отпускать, иначе из тормозной системы нужно будет удалять воздух.

• Если суппорт должен сниматься полнос­тью:

♦ Для переднего суппорта отвернуть тормозной трубопровод у соедини­тельной головки тормозного при вода.

♦ Для заднего суппорта сперва от­вернуть тормозной трубопровод в месте соединения от тормозного шланга, а затем, если необходи­мо, тор мозной шланг от суп порта. Дополнительно необходи­мо снять трос ручного тормоза.

Внимение. При вскрытии системы циркуля­ции тормозная жидкость вытекает. Собрать жидкость в бутылку, предназначенную ис­ключительно для тормозной жидкости. Можно также отсосать тормозную жидкость сифоном из компенсационного бачка.

• Снять тормозной диск.

Установке

Для того, чтобы гарантировать равномерное торможение с обеих сторон, оба тормозных диска должны иметь одинаковые поверхности в части рисунка износа и глу­бины неровностей. Поэтому заменять или обтачивать нужно обязательно оба тормоз­ных диска.

• Измерить толщину диска.

• При наличии ржавчины на фланце тор­мозного диска и ступице переднего коле­са удалить ее проволочной щеткой.

Ф Новые тормозные диски очистить от за­щитного лака нитрорастворителем.

Ф Надеть тормозной диск на ступицу коле­са.

Ф Приставить суппорт с установленными тормозными накладками. При этом тор­мозной шланг не должен скручиваться и растягиваться. Проверить свободу хода тормозного шланга при повороте управляемых колес до упора. Присоеди­нить к заднему суппорту трос ручного тормоза.

Ф При необходимости прикрепить тормоз­ной шланг к корпусу подшипника ступи­цы колеса. •

• Крепление суппорта заднего тормоза затянуть моментом 95 Нм. Если снова применяются бывшие в употреблении болты с оребренной головкой, оребрение необходимо предварительно очистить проволочной щеткой.

Внимение: Если тормозной шланг был снят, привернуть тормозной шланг и удалить из тормозной системы воздух, смотри страни­цу 137.

• Колеса приставить так, чтобы нанесен­ные перед снятием отметки на диске колеса и ступице совпали. Предваритель­но легко смазать подшипниковой смаз­кой место центрирования обода на сту­пице колеса. Колеса привернуть. Автомо­биль опустить и затянуть колесные болты перекрестным способом моментом 120 Нм.

Внимение: Многократно сильно выжать педаль тормоза, пока не почувствуется силь­ное сопротивление.

• В случае, если снимался задний тормоз­ной диск, выполнить основную регулиров­ку тормоза заднего колеса.

Ф Проверить уровень жидкости в компенса­ционном бачке, смотри страницу 239.