Ремонт и техобслуживание

Система центрального запирания 11

Расположение элементов системы цен­трального запирания показано на с. 171. Благодаря системе центрального запира­ния одновременно отпираются или запи­раются все боковые двери, крышка ниши горловины топливного бака и задняя дверь. Отпереть двери автомобиля снаружи можно как с помощью ключа, тек и дистанционного радиоуправления *. Отпирание и запирание можно осущест­вить ключом со стороны двери водителя, двери пассажира рядом с водителем 21 и со стороны задней двери.

11 По желанию владельца на СТО для автомобилей Audi система центрального запирания может быть настроена как безопасная (не допускает самопроизволь­ного открывания дверей при аварии автомобиля) и наоборот.

21 При наличии дистанционного радиоуправ­ления это невозможно.

Отпирание

Для отпирания автомобиля ключ в замке передних дверей ипи задней двери необ­ходимо повернуть в позицию отпирания. При этом все стопорные кнопки дверей переме­щаются вверх, а противоугонная и охранная система * выключается.

Для открывания двери нужно приподнять накладку ручки.

Запирание

Для запирания автомобиля ключ в замке передних дверей необходимо повернуть в позицию запирания. При этом автомати­чески запираются все двери. Противоугон­ная и охранная система * тотчас активизи­руются, что подтверждается коротким ми­ганием всех фонарей указателя поворота. Включенные через контактные выключатели дверей фонари внутреннего освещения выключаются.

При повороте ключа в соответствующем замке в позицию запирания подряд два разе евтоматически запираются все двери и замок крышки ниши горловины топлив­ного бака. Противоугонная и охранная система при этом не активизируются.

У евтомобилн с электрическими стекло­подъемниками, с электроприводом пово­ротного стекла задних окон и электропри­водом сдвигаемой / поднимаемой панели крыши все открытые окна и панель крыши можно полностью закрыть, если удерживать ключ в позиции запирания до полного их закрывания.

Примечания

Открытая дверь водителя не может запираться с помощью расположенной в ней стопорной кнопки. После запирания автомобиля эта дверь должна запираться отдельно. Благодаря этому предотвраща­ется случайное самозапирание автомоби­ля.

При запирании стопорные кнопки всех дверей должны перемещаться вниз. Если у какой либо двери кнопка вниз не пере­местилась, дверь следует еше раз отпереть и правильно запереть.

При выходе системы центрального запи­рания из строя все замки, в том числе крышки ниши горловины топливного бака, можно открыть ключом от автомобиля.

Обогреваемый цилиндр замка*

Обогрев цилиндров замков передних две­рей включается коротким нажатием вверх накладки ручки двери. Обогрев продол­жается до тех пор, пока температура цилиндра замка не превысит на 5 'С температуру окружающей среды. Продол­жительность обогрева регулируется в зави­симости от температуры окружающей среды. Максимальная продолжительность обогрева составляет примерно 50 секунд.

Увеличить это время путем продолжитель­ного нажатия накладки ручки невозможно. После завершения лроиесса обогрева его можно повторить, подняв снова вверх накладку ручки двери.