Ремонт и техобслуживание

Моторное масло

Вязкость и спецификации штатных мотор­ных масел для автомобилей Audi с бензи­новыми и дизельными двигателями приве­дены на с. 42-43.

Обслуживание системы смазки (проверка и пополнение уровня моторного масла, заме­на моторного масла), в том числе автомо­билей с системой Longlife-Service, изложе­но на с. 231-233 и должно выполняться в соответствии с картой технического обслу­живания, приведенной на с. 229-231.

При пополнении уровня масле оно не должно; попадать на горячие детели двигатели - опесность возникновения пожаре!

,Не допускеется добавлять к моторному маслу какие-либо присадки.

Возможные в результате этого повреж­дения двиі етеля, не пбдпедают под га­рантийные обязательства концерна Audi.

Важно

Кечество моторных месел постоянно повышеется. Денные, приведенные в книге 'Ремонт и техобслуживание Audi А4’. действительны на момент ее издения.

СТО для евтомобилей Audi, благодаря постоянной связи с зеводом, респола - геют семой последней информацией о допущенных к зксплуетеции моторных маслах. По этой причине замену мотор­ного месла рекомендуется выполнять не СТО для автомобилай Audi.

Рулевое управление с гидроусилителем

Гидравлическая система усилителя руле­вого механизма заполнена маслом G 002 ООО.

Описание работ по обслуживанию рулевого управления, в том числе по проверке уровня жидкости в бачке гидроусилителя, изло­жено на с. 242.

Укезения

Ф При работающем двигателе не допус­кается держать рулевое копесо повер­нутым до упора более 15 секунд. При таком положении рулевого колеса мас­ла в гидравлическом насосе сильно нагревается, что может привести к вы­ходу гидроусилителя из строя.

Всякий поворот рулевого колеса до упо­ра при неподвижном автомобиле сопро­вождается шумом, издаваемым работа­ющим под высокой нагрузкой гидравли­ческим насосом. Кроме того, при таком положении рулевого колеса частота вра­
щения коленчатого вала на холостом ходу на некоторое время понижается.

• При выходе из строя гидроусилителя или при заглушенном двигателе (например, когда автомобиль буксируется) автомо­биль остается управляемым, на для по­ворота рулевого колеса необходимо при­кладывать несколько большее усилие. При возникновении негерметичности или неисправности в гидросистеме уси­лителя следует безотлагательно обра­титься на СТО для автомобилей Audi.