ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ОГРАЖДАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ПРОМЫШЛЕННЫХ И ГРАЖДАНСКИХ СООРУЖЕНИЙ

БИТУМНАЯ ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ

Гидроизоляционные покрытия из горячих битумных мастик и битумов. Горячие битумы приготовляют путем расплавления и обезвоживания битумов марок БН-ІІІ, БН-IV и БН-V или их сплавов и нагрева до рабочей температуры (см. разд. I, гл. I, § 3). При значительных объемах гидроизоляционных раБот и разбросан­ности строительных объектов горячий битум и мастики готовят цен­трализованно.

Для устройства окрасочной гидроизоляции используют некото­рые марки битумных кровельных мастик, выпускаемых заводами для выполнения оклеечной гидроизоляции и мягких кровель: МБК-Г-65, МБК-Г-75, МБК-Г-85, МБК-Г-100. Окрасочные покрытия с повышенной теплоустойчивостью или динамической прочностью выполняют мастиками, составы которых приведены в табл. 83.

Готовые мастики и горячий битум к рабочим местам на рас­стояние свыше 100 м транспортируют автогудронаторами, в обогре­ваемых цистернах, в утепленных или обогреваемых емкостях. На расстояние до 100 м горячий битум можно подавать шестерен­чатыми битумными насосами по циркуляционному обогреваемому битумопроводу. При небольших объемах работ горячий битум и го­рячие битумные мастики перевозят в закрытых термосах или кони­ческих ведрах объемом 20—25 л.

Подачу горячего битума к рабочим местам в вертикальном на­правлении целесообразно осуществлять с использованием специаль­ных установок (рис. 48). Обезвоженный и разогретый до 160—170° С битум насосом подают по стояку и разводящей магистрали к месту работ, где имеются раздаточные крапы.

Неизрасходованный битум возвращается по стояку и трубопро­воду возврата в цистерну, в которой снова подогревается и вновь

Содержание, % по массе в мастике

Поступает в магистраль. Параллельно к битумопроводу подключают промывочный бак с подогретым до 60—70° С соляровым маслом. При перерывах в работе всю систему промывают. Доставленный в автогудронаторах горячий битум также можно перекачивать по

Трубам с помощью насоса.

1— корпус цистерны, имеющий термоизоляционный слой; 2— стояк с трех­ходовым краном; 3— насос; 4 — электродвигатели; 5 — вентилятор; 5—редук­тор; 7— манометрический термометр; 8 — мешалка; 9 — воздухопровод; 10—электронагреватели; 11 — трубопровод возврата битума

Горячие битумные мастики и горячий битум наносят форсун­ками-распылителями (рис. 49), к которым битум подают шестерен­чатыми насосами. Для нанесения горячих битумных материалов мо­гут быть использованы передвижные агрегаты; битумораспылигель Д-125А и бескомпрессорный агрегат конструкции В. Кораблева и Л. Куца.

Шланги и трубы при подаче горячих битумов и мастик необ­ходимо обогревать при помощи электронагревателей, или паровой рубашки.

Ручное нанесение горячих битумных мастик выполняют с по­мощью щетки Тихомирова и ковша-шпателя конструкции Дрелин - га (см. рис. 39).

Температура мастики при нанесении должна составлять 160— 180° С. На вертикальные поверхности мастику наносят сверху вниз полосами, перекрывающими предыдущие полосы на 10—15 см. Пе-

Рис. 49. Форсунки для нанесения битумных мастик

А — Воздушная: 1 — сопло; 2 — зажимной винт; 3 — труба с ниппелем ДЛЯ Подачи сжатого воздуха; 4 — ручка; 5—всасывающая труба, подающая би­тум; б — бескомпрессорная; 1 — колпачок; 2 — корпус; 3 — стержень для регу­лирования подачи; 4—ниппель для шланга-бнтумопровода

Ред нанесением слоев окрасочной гидроизоляции подготовленные под гидроизоляцию поверхности огрунтовывают разжиженным би­тумом или битумными эмульсиями.

Толщина окрасочного слоя из горячего битума и горячих би­тумных мастик и расход материалов на 1 м2 окрасочной гидроизо* ляции приведены в табл. 84.

Гидроизоляционные покрытия из разжиженного (растворений' го) битума. Для приготовления разжиженных битумов используют асфальтовые битумы марки БН-ІІІ, БН-IV, БН-V и органические ле­тучие разжижители: бензины авиационные и автомобильные, бензи­ны-растворители для лакокрасочной промышленности (уайт-спирит) и резиновой промышленности («галоша»). При отсутствии этих раз- жижителей и возможности более тщательной и продолжительной суіти покрова можно применять осветительный н тракторный керо­син, а также тракторный лигроин.

Рекомендуемые составы разжиженного битума, %:

Для грунтовки бетонных поверхностей:

Битума нефтяного БН-IV или БН-111 . . 30—35 летучего разжижителя 70—65

Для окрасочной гидроизоляции бетонных по­верхностей:

Битума нефтяного БН-IV или БН-V. . . 70—65

Летучего разжижителя............................................. 30—35

Разжиженный битум приготовляют на установках, расположен­ных не ближе 50 м от места производства работ и сгораемых поме­щений. При больших объемах работ битум целесообразно раство­рять в специальном смесителе, установленном на автоприцепе, а при малых объемах работ — в металлической таре при ручном переме­шивании или с использованием переносных механических мешало Разжиженный битум приготовляют путем предварительного ра плавления и обезвоживания битума, после чего к нему при пост янном перемешивании добавляют растворитель; температура бит ма при этом не должна превышать 70—80^ С— при использование'.

1 — тележка; 2 —ящик для насоса, электродвигателя, шлангов, распылителей; 3 — бак для грунтовочного состава; 4 — фильтр; 5—пробковый край; 6 — ко­жух иасоса; 7 — электродвигатель

Легко улетучивающегося разжижителя (бензин и др.) и 120° С — при использовании медленно улетучивающегося разжижителя (лиг­роина, керосина и др.). Категорически запрещается добавлять рас­плавленный битум в растворитель.

При малых объемах работ разжиженный битум наносят маляр­ными кистями, при больших — при помощи передвижных гудрона­торов, битумораспылителей, краскопультов с пистолетами-распыли­телями, пневмоустановки С-562 или специального агрегата, разрабо­танного трестом № 20 Министерства строительства БССР (рис. 50).

Техническая характеристика агрегата для нанесения грунтовки

TOC o "1-3" h z Вместимость бака, л......................................................... 120

Мощность электродвигателя, кВт.............................................. 1,5

Подача насоса, м3/ч......................................................... 1,5

Масса агрегата, кг...................................................................... 96

Производительность, м2/смену............................................... 2500

Обслуживающий персонал, чел.................................................... 2

Толщина окрасочного слоя из разжиженного битума и расход материалов на 1 м2 гидроизоляции даны в табл. 84.

Гидроизоляционные покрытия из готовых битумных эмульсий и битумных эмульсионных паст. На расстояние до 100 м битумные эмульсии перекачивают по трубам и шлангам пневматическими на­гнетателями, а битумные ласты — диафрагмопоршневыми раство - ронасосами или пневматическими растворонагнетателями. На рас­стояние более 100 м битумные эмульсии и пасты перевозят в авто­цистернах или в плотно закрывающихся емкостях.

Наносят битумные эмульсии пневматическими нагнетателями, а для нанесения битумных паст используют оборудование, приме­няемое для механизированного нанесения холодных асфальтовых мастик.

Толщина окрасочных покрытий из битумных эмульсий и битум­ных паст и расход материалов на 100 м2 гидроизоляции приведены в табл. 84.

Таблица 84

Расход материалов, кг

СО ч

О"»

S- 2

Материал

Зо

О о н я

Горячие битумы Горячие битумные масти-

ІИ

Разжиженные битумы Битумные эмульсии Битумные пасты.