TOYOTA HIGHLANDER Lexus RX 3000/330

Проверка и регулировка клапанных зазоров (96 ООО км или 6 лет)

впускной шланг радиатора, воздушный фильтр в сборе, верхнюю стяжку подеес - ки и все другие элементы, которые меше - ют снятию крышки головки цилиндров.

1 При неличии сжатого воздуха про­дуйте еыемки под свечи зажигения. что­бы убрать всю грязь, которая может по­пасть в цилиндры, в затем снимите свечи зажигения (см. гтарегреф 27).

Внимание! При работе со сжа­тым воздухом обязательно ис­пользуйте средства защиты глаз!

2 Снимите крышку(и) головки цилинд­ров (см. глеву 2А или 2Б).

3 Обретитесь к глеве 2А или 2Б и рес - положите поршень № 1 в положение ВМТ на ходе сжетия.

4 Измерьте зезор в уквзенных клапв - нвх с помощью щупа предписеннпй тол­щины (рис. 22.7,е, б. в). Запишите знече - ние зезорв в каждом клапане и отметьте знечения, которые находятся ане поля до­пуске. Эти сведения потребуются гюзднее. чтобы определить требуемые регулиро­вочные прокладки или толкетели.

5 Не четырехцилиндровых двигателях проверните коленчвтый вал не один пол­ный оборот и снове соаместите устено - вочные метки. Измерьте зазоры в осталь­ных клапенех (рис. 22.8).

112 2 i i i t

пи

-И И-

ВЫПУСК

3 3 192008-1-30.7а HAYNES

Рис. 22.7, а. Па четырехциллидревым двигателях, хегда лоршепь № 1 находится в воложек к и ВМТ иа ходе сжатия, можно измерить клалаилыо зазеры в выпускных клапанах цилиндров № 1 и 3 и впускиых клапанах цилиндров № 1 и 2

9 Не даигетелях V6 проверните колен­чатый вел не 2/3 оборота (240 градусов) по чесовой стрелке. Измерьте кпепенный зазор не покезенных клапенех (рис. 22.9,е). Проверните коленчетый вал еще не 2/3 обороте и измерьте зезор в ос - тельных клепанах (рис. 22.9,6).

I ■

ВЫПУСК | | ВЕИДНИЙ РЯД ЦИЛИНДРЛВ

2 2

ВПУСК I I ЗАДНИЙ РЯД ЦИЛИПДРВВ

92006-1-30.9а HAYNES | -| ^

Рис. 22.7,6. На двигателе V6, кегда першепь № 1 иахедится в положении ВМТ на ходе сжатии, можне измерить зазоры в показанных клапанах

I ■

Рис. 22.9,а. После ирокорачиввиия двигателя V6 иа 240° из положения Рис. 22.9,6. На двигатело V6 ироиориите коленчатый вал еще

ВМТ для иоршия № 1 на моде сжатия измерьте зазоры в иоиазаииым иа 2/3 оборота (248°) и измерьте зазор в остальным кавивнам

клапанах

по очереди и измерьте высоту квждого микрометром (рис. 22.10). Перед рвботой со следующим толкетелем уствновите снятый толкатель незад в его посадочное отверстие в головке цилиндров. Запиши­те знечение высоты кеждого толквтеля.

Модели V6

11 Не моделях V6 после измерения зв - зоров в каждом клвпене и звписи получен­ных результатов проверните шкив колен чвтого веяв настолько, чтобы кулвчок распределительного вал в над первым кла - пвном, звзор в котором вы нвмврвваетесь отрегулироввть, был обрвщен вверх в сто­рону от регулировочной прокладки. Вы - стввьте пвз в толкателе в нвправлении свечи звжигания. Затвм сожмитв толке - тель с помощью специальных инструмен­тов (рис. 22.11 ,а, б). Установите специаль­ный инструмент в требуемое положвнив. как показвно, таким образом, чтобы более длинный звхват инструмента захватил нижнюю кромку литого приливв нв толка­теле, в верхний, болвв короткий захват ин­струменте захватил верхний крвй самого толкателя. Сожмитв толквтель, сжимвя ручки инструмента, в звтем придержите толкатель в сжатом состоянии с помощью менъшвго инструмента и убврите больший инструмент. Извлеките регулировочную прокладку с помощью маленькой отверт­ки или пинцета (рис. 22.11,в). Имвйтв в виду, что проволочный крючок, имею­щийся нв конце некоторых ручвк инстру­ментов для снятия толкателей, можно ис-

пользовать для сжвтия ручек вместе, чго - держать толкатель в сжатом положении сня 1 ии per yj 1ировичной проклвдки.

" 2 Измерьте толщину регулировочной прокледки микрометром (рис. 22.12).

Все модели

щ3 Чтобы рвссчитвтъ прввильную тол­кну регулировочной проклвдки нв зв - мену или толквтеля, которые позволят а:*эести клепенный звзор до нормы, ис­пользуйте следующую формулу:

N = Т + (А — V), где Т = толщине «ста - рс&» регулировочной проклвдки или тол­кателя^ =измеренный клапвнный эвэор; й* - толщина новой регулировочной про­кладки или толкателя; V= желаемый клв - *&нный зазор (см. «Спецификвции») в 4 Выберите регулировочную прокпвдку Ем толквтель. толщине которой (которо­го) неиболее близка к рвсчетному клвпен - «всму зезору. Регулировочные прокладки для моделей V6 предлвгвются в 17 вв - риинтвх по толщине с шегом 0.050 мм е дивпезоне от 2.500 мм до 3.300 мм. ~олквтепи для четырехцилиндровых дви­гателей предлвгвются в 35 ввривнтех по толщине с дискретностью 0.020 мм в дивпазоне от 5.060 мм до 5.740 мм. Примечание. В результете тщательного анализа размеров регулировочной про­кладки или толквтеля, которые необходи - и> для доведения не соответствующих норме клапанных зазоров до нормы, часто можно просто перастевить регулировоч - щю прокладку или толкатель с одного ме­ста на место другого толквтеля, где требу­ется регулировочнвя проклвдкв или тол­катель именно этого конкретного размера.

15 На моделях V6 установите специаль­ный инструмент для толкателя а показан­ное положение (рис. 22.11,ь) тек, чтобы более длинный захввт инструмента захва­тил нижнюю кромку литого приливе нв тол - кетеле, а верхний, более короткий захввт мнструментв звхватил верхний край свмого толкетеля. Сожмите толкетель, сжимвя ручки инструмента, и установите новую ре­гулировочную прокладку. Проволочный крючок, имеющийся не конце некоторых ручек инструментов для снятия толкетелей, можно использоввть для сжатия ручек вместе, чтобы держать толкатель в сжатом положении при установке регулировочной прокпедки. Измерьте звзор щупом, чтобы убедиться в правильности рвсчетов.

16 Повторите эту процедуру не всех клвпвнвх, которые требуют корректиров­ки клапвнных зазоров.

17 Уствновка свечей звжигания, крышки головки цилиндров, распределительного валв(ов), кронштейна тросв вкселераторв и т. д. выполняется в последовательности, обрвтной снятию.

18 Не моделях с четырехцилиндровыми двигетелями после установки респреде - пительных ввпов нв место сновв про­верьте клепвнные зазоры, чтобы убедить­ся в том, что они соответствуют норме.