28 сентября — памятные даты истории
90 годов назад (1916) родилась Ольга Васильевна ЛЕПЕШИНСКАЯ, звезда русского балета, преподаватель, народная артистка СССР
Ольга Лепешинская закончила Столичное танцевальное училище. В 1933-1963 годах - артистка балетной труппы Огромного театра. Дебютировала в партии Лизы («Тщетная предосторожность» Гертеля), потом исполнила ведущие партии: Суок («Три толстяка» Оранского), Аврора («Спящая красавица» Чайковского), Маша («Щелкунчик» Чайковского), Китри («Дон Кихот» Минкуса) и др. Владея драматическим дарованием, заразным характером, виртуозной техникой, Лепешинская расширила выразительные способности традиционного танца. Артистке были доступны как комедийные, так и драматические партии. Посреди наилучших работ: Золушка (одноименный балет Прокофьева), Жанна («Пламя Парижа» Асафьева), Тао Хоа («Красный мак» Глиэра), Сванильда («Коппелия» Делиба), Мирандолина («Мирандолина» Василенко) и др. В период Величавой Российскей войны выступала на фронте со специально предназначенными для нее концертными программками. С 1963 по 1992 год работала преподавателем традиционного балета в СССР, также Швеции, ЮАР, Италии, Китае, Франции, Стране восходящего солнца, Германии, Венгрии, Норвегии. Ольга Лепешинская - президент Русской танцевальной Ассоциации, председатель Гос экзаменационной комиссии Русской Академии театрального искусства, действительный член Академии творчества, член-корреспондент Академии искусств Германии. Лауреат муниципальных премий СССР, награждена орденами Ленина, Октябрьской Революции, 2-мя орденами Трудового Красноватого Знамени, орденом «За наградами перед Отечеством» III степени, бессчетными зарубежными орденами и медалями. 16 мая 2004 года О.Лепешинской вручена заслуга Фонда Улановой - «За беззаветное служение искусству танца».
106 годов назад (1900) родился Борис Ефимович ЕФИМОВ, художник-карикатурист, график, народный живописец СССР
Борис Ефимов (реальная фамилия Фридлянд) родился в Киеве. После переезда родителей в Белосток Бориса обусловили в реальное училище, где обучался и его старший брат. Там они совместно издавали рукописный школьный журнальчик. Брат Миша (будущий публицист и фельетонист Миша Кольцов) редактировал его, а Борис - иллюстрировал. 1-ая карикатура Ефимова увидела свет в 1916 году в пользующемся популярностью в те годы иллюстрированном журнальчике «Солнце России» (это была карикатура на председателя Гос думы Родзянко). Скоро семья переехала в Харьков. Предки остались, а брат уехал в Петроград. Борис возвратился в Киев, окончил обучение в реальном училище и в 1917 году поступил в Киевский институт народного хозяйства. Но, проучившись там год, перебежал на юридический факультет Киевского института. В 1918 году в киевском журнальчике «Зритель» появились шаржи на Блока, узнаваемых тогда актрису Юреневу, режиссера Кугеля, поэта Вознесенского. К тому же времени относится и серия цветных рисунков «Завоеватели» - типичная сатирическая летопись менявшихся в Киеве властей, поначалу германских, позже белогвардейских и петлюровских.
С установлением в Киеве русской власти Борис Ефимов работает секретарем редакционно-издательского отдела в Народном комиссариате по военным делам. В июне такого же года в военной газете «Красная Армия» узрели свет его 1-ые агитационные картинки, снабженные ставшим потом всемирно известным автографом «Бор.Ефимов». С 1920 года Борис Ефимов работает в качестве художника-карикатуриста в газетах «Коммунар», «Большевик», «Вiсти», управляющим отдела изобразительной агитации ЮгРОСТА в Одессе. Тут он исполнил собственный 1-ый плакат на фанерном листе, на котором изобразил побитого Красноватой армией Деникина. Позже Б.Ефимов был заведующим Изосекции отделения агитпунктов Юго-Западного фронта в Харькове. По возвращении в Киев стал начальником художественно-плакатного отдела Киев - УкрРОСТА. Параллельно сотрудничал с газетами «Киевский пролетарий» и «Пролетарская правда». В 1922 году Борис Ефимов переехал в Москву. С того времени его работы стали печататься на страничках «Рабочей газеты», «Крокодила», «Правды», «Известий», «Огонька», «Прожектора» и многих других изданий, выходить в отдельных сборниках и альбомах. В эти годы его главной специализацией стала политическая сатира. Жизнь и творчество Бориса Ефимова являются типичным воплощением истории нашей страны. Обширно известны острые, выразительные работы «снайпера политической карикатуры», выполненные им в эру штатской войны и в 1930-е годы, работы периода Величавой Российскей войны, зарисовки, изготовленные на Нюрнбергском процессе, иллюстрации к стихам Сергея Михалкова, Демьяна Бедного, Александра Безыменского. Всего за годы творческой деятельности Борис Ефимов сделал 10-ки тыщ политических карикатур, агитационных плакатов, юмористических рисунков, иллюстраций, шаржей, также станковых серий сатирических рисунков для зональных, групповых и всесоюзных художественных выставок. Вышли в свет 10-ки сатирических альбомов, также целый ряд книжек мемуарного нрава, рассказов, очерков, исследовательских работ по истории и теории искусства карикатуры. Посреди их: «40 лет. Записки художника-сатирика», «Работа, мемуары, встречи», «Рассказы о художниках-сатириках», «Мне охото рассказать», «Основы осознания карикатуры», «На мой взгляд», «Невыдуманные истории», «Школьникам о карикатуре и карикатуристах», «Рассказы старенького москвича», «Ровесник века», «Мой век» и другие. В 2001 году вышла его книжка «Десять десятилетий», в какой живописец делится своими мемуарами о встречах с большими политическими деятелями нашей страны, деятелями культуры. Живописец, украшенный бессчетными заслугами, патриарх российскей культуры и сейчас занимает активную актуальную позицию, живо откликаясь на все действия, происходящие в мире. В 2003 году решением мэрии Москвы Борису Ефимову присуждена премия «Легенда века».
50 годов назад (1956) погиб Уильям БОИНГ, южноамериканский авиаконструктор и промышленник
Уильям Боинг родился 1 октября 1881 года в дальнейшем центре автопромышленности Детройте. Окончив в 1903 году инженерный факультет западного отделения Йельского института в Сиэтле, юный инженер занялся делом - вел торговлю древесной породой в Вашингтоне. А потом, в 1908 году, прослышав о первом съезде американских авиаторов в Лос-Анджелесе, Боинг отправился туда - и на всю жизнь захворал авиацией.
Он изучал теорию полетов, знакомился с конструкциями самолетов, научился управлять ими. Свои 1-ые самолеты Боинг строил в ангаре для катеров и яхт на берегу озера Юнион. Свое 1-ое детище - гидросамолет на 2-ух поплавках (к слову, практически не изменившихся до наших дней), Боинг испытал сам 29 июня 1916 года, а 15 июля такого же года Уильям Боинг зарегистрировал свою компанию под именованием «Пасифик аэро продактс» («Pacific Aero Products»), которая годом позднее получила заглавие «Боинг эрплейн» («Boeing Airplane». Авиастроение стало для Боинга не только лишь прибыльным предприятием, да и увлечением на долгие и длительные годы - он дал авиации 18 лет. Компания стремительно росла: уже через два года 50 гидросамолетов для военно-морского флота строились в цехах, где работало более 300 человек. Но после окончания первой мировой войны дела пошли ужаснее, пришлось вступить в острую конкурентную борьбу с другими фирмами. Только к 1927 году «Боинг» захватил крепкое положение как изготовитель истребителей и почтовых самолетов. Заказы уже исчислялись несколькими сотками самолетов в год. К этому же времени относится строительство первого пассажирского самолета на 12 мест, а позже - на 18 мест. В 1929 году компания имела уже 800 рабочих мест и вошла в число фаворитов южноамериканского авиастроения. Принципиальной вехой в истории авиации стал переход от устаревших древесных бипланов к цельнометаллическим монопланам с герметизированными салонами. В таких самолетах пассажиры ощущали себя комфортабельно даже при полетах на значимых высотах. В выпуске этих самолетов «Боинг» стремительно обогнал собственных соперников. В годы Величавой депрессии и сходу после нее компания вновь оказалась в тяжелом положении. И здесь вялый и разочарованный Уильям Боинг решил покинуть свое детище. В 1934 году - ему тогда шел 54-й год - он навечно рвет с авиацией: его новым увлечением становится разведение чистопородных лошадок. А компания «Боинг», оправившись от преследовавших ее неудач, продолжила собственный путь, оставив за собой имя собственного основоположника. В текущее время «Боинг» является наикрупнейшим в мире производителем штатских и военных самолетов и главным подрядчиком НАСА, также ведущим экспортером США. Компания имеет заказчиков в 145 странах мира. «Боинг» - одна из первых аэрокосмических компаний США, открывших консульство в Рф. В 1993 году в Москве был открыт Научно-технический центр «Боинга», а в 1998 году - Конструкторский центр. Программки сотрудничества американской авиакомпании с русской авиакосмической индустрией включают проектирование частей штатских самолетов и галлактических конструкций, сотрудничество в области безопасности полетов, помощь в открытии новых маршрутов и почти все другое. «Боинг» также сотрудничает с русскими партнерами по программке Интернациональной галлактической станции (МКС), проектам «Морской старт», «Российский региональный самолет».
52 года вспять (1953) Н.С.ХРУЩЕВ избран первым секретарем ЦК КПСС
Никита Сергеевич Хрущев родился 5 апреля 1894 года в селе Калиновка Курской области в семье шахтера. Получив изначальное образование, работал пастухом, слесарем. Состоял в проф союзах, участвовал в рабочих забастовках. В годы штатской войны вел войну на стороне большевиков. В 1918 году вступил в коммунистическую партию. Сначала 1920-х годов работал на шахтах, обучался на рабочем факультете Донецкого промышленного института. В предстоящем занимался хозяйственной и партийной работой в Донбассе и Киеве. С января 1931 года находился на партийной работе в Москве. В годы 2-ой мировой войны Хрущев занимал пост политического комиссара высшего ранга (члена военных советов ряда фронтов). В 1-ые послевоенные годы возглавлял правительство в Украине, в декабре 1947 года стал первым секретарем ЦК КП(б)У; занимал этот пост до собственного переезда в Москву в декабре 1949 года, где стал первым секретарем Столичного комитета партии и секретарем ЦК ВКП(б). После погибели Сталина меж Хрущевым и Маленковым (избранным наиблежайшим окружением погибшего вождя первым секретарем ЦК) развернулась бескомпромиссная борьба за власть. Маленков был отстранен от управления партией. 28 сентября 1953 года первым секретарем ЦК КПСС был избран Никита Хрущев. Один из инициаторов «оттепели» во внутренней и наружной политике, реабилитации жертв репрессий, Н.С.Хрущев предпринял попытку модернизировать партийно-государственную систему, ограничить привилегии партийного и муниципального аппарата, сделать лучше вещественное положение и условия жизни населения, сделать общество более открытым. На XX (1956) и XXII (1961) съездах КПСС он выступил с резкой критикой так именуемого «культа личности» и деятельности Сталина. Но сохранение в стране тоталитарного режима - угнетение инакомыслия, расстрел рабочих демонстраций (Новочеркасск, 1962 год), произвол в отношении интеллигенции, вмешательство в дела других стран (вооруженная интервенция в Венгрии) обострение военного противоборства с Западом (берлинский 1961 года и карибский 1962 года кризисы), также политическое прожектерство (призывы «догнать и перегнать Америку!», обещания выстроить коммунизм к 1980 году) делали его политику непоследовательной. К началу 1964 года в СССР назрел острейший экономический кризис. С прилавков стопроцентно пропали мясные и продукты из молока, за хлебом стояли тысячные очереди. Серьезность положения понимали многие партийные функционеры. Боясь массовых народных волнений, партийная вершина приняла решение об отстранении Хрущева от власти. 14 октября 1964 года на пленуме ЦК КПСС Хрущев был снят со всех партийных и муниципальных должностей и выслан на пенсию. Первым секретарем ЦК был избран один из организаторов отставки Хрущева - Л.И.Брежнев. Погиб Н.С.Хрущев 11 сентября 1971 года, похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. На его могиле архитектор Эрнст Неведомый, подвергавшийся опале при Хрущеве, поставил монумент из темного и белоснежного камня, что, по плану создателя, символизирует неоднозначность личности Никиты Хрущева.
12 годов назад (1994) в Балтийском море затонул грузопассажирский паром «Эстония»
В ночь на 28 сентября 1994 года в Балтийском море затонул грузопассажирский паром «Эстония», совершавший рейс меж Таллинном и Стокгольмом. Это - наикрупнейшая трагедия в Балтийском море, в итоге которой погибли 852 человека (спаслись 137). Паром, построенный в 1980 году в Германии, был рассчитан на две тыщи пассажиров и 460 легковушек. Интернациональная комиссия по расследованию событий смерти «Эстонии» сделала вывод, что предпосылкой катастрофы явились конструктивные недочеты носового лючка, очень большая скорость и сильный шторм. В 1995 году Швеция, Финляндия и Эстония подписали соглашение об объявлении корпуса парома братской могилой без права обследования и ведения каких-то работ. К соглашению также присоединились Дания, Англия, Наша родина и Латвия. Существует и другая версия смерти парома. В 1999 году комиссия профессионалов, работавшая по заказу германской верфи «Майер-верф», где была построена «Эстония», сделала заключение о том, что предпосылкой катастрофы было внедрение взрывных устройств. Как заявил председатель группы профессионалов Вернер Хюммель, паром был взорван, по всей вероятности, русскими спецслужбами, чтоб предупредить контрабандный вывоз на Запад некоего сверхсекретного орудия, украденного во время вывода русских войск с военных баз в Эстонии. Интернациональная комиссия эту версию опровергла.
2 года вспять (2004) погиб Виктор Сергеевич РОЗОВ (1913-2004), драматург
Виктор Розов родился 21 августа 1913 года в Ярославле. В 1932 году поступил в Костромской промышленный техникум, где проучился один год. С 1932 по 1934 год работал в Театре молодого зрителя, который основала группа молодежи под управлением режиссера костромского театра Н.Овсянникова. В 1934 году поступил в театральное училище при столичном Театре Революции (сейчас - театр имени Маяковского) в класс актрисы М.Бабановой. В училище проучился четыре года, а позже его взяли в театр актером вспомогательного состава. В июле 1941 года ушел в народное ополчение. Из-за томного ранения практически год провел в лазаретах, стал инвалидом. С 1943 по 1953 год с перерывами обучался в Столичном литературном институте на заочном отделении по специальности «драматургия». После войны уехал в Алма-Ату, организовал Театр для малышей и юношей и пару лет проработал в нем. Возвратившись в Москву, работал в Театре при ЦДКЖ (Центральный Дом культуры железнодорожников) актером и режиссером. 1-ая пьеса Розова «Ее друзья» была поставлена в 1949 году на сцене Центрального детского театра и имела фуррор. Самые известные и возлюбленные всеми пьесы Виктора Розова - «В хороший час», «В поисках радости», «В денек свадьбы», «Традиционный сбор», «Гнездо глухаря», «Кабанчик» и, естественно, «Вечно живые», с которых начинался театр «Современник». По его сценариям сняты кинофильмы «Летят журавли», «Шумный день», «С вечера до полудня». Погиб Виктор Розов 28 сентября 2004 года. Его награды отмечены многими орденами и медалями: орденом «За награды перед Отечеством» IV степени, 2-мя орденами Трудового Красноватого Знамени, орденом Дружбы народов, Российскей войны I степени, орденом Российской Православной Церкви «За милосердие». В июле 1999 года Институт прикладной астрономии АН Рф в Санкт-Петербурге присвоил имя Розова одной из малых планет.
