Металеві конструкції

ГОЛОВНІ КОНСТРУКТИВНІ ВИМОГИ ПРИ ПРОЕКТУВАННІ З’ЄДНАНЬ НА КУТОВИХ ШВАХ

Розміри та форму зварних кутових швів прий­мають, дотримуючись таких найважливіших вимог:

1) катети кутових швів приймають згідно з розрахунком, але обов'язково більшими чи рівни­ми найменшим значенням, зазначеним у нормах. Найменші значення визначені з метою забезпе­чення достатньої глибини проплавлення і належ­ної якості з'єднання залежно від товщини з'єдну­ваних елементів і виду зварювання;

2) співвідношення сторін шва найчастіше приймають 1 : 1 (рис. 4.15, а):

3) при з'єднанні елементів різної товщини, коли шов накладають на грань товстішого еле­мента, катет кутового шва kf не повинен пере­вищувати l,2tmin, оскільки при більших значеннях спостерігається наскрізне проплавлення тоншого зі з'єднуваних елементів. У цьому випадку до­пускаються також шви з неоднаковими катетами, в яких більший катет прилягає до товстішого еле­мента (рис. 4.15, б);

4) розрахункова довжина шва не повинна бути меншою за Akj чи 40 мм. Коротші шви неякісні, оскільки при зварюванні метал з'єднуваних еле­ментів не встигає належним чином нагрітись і спостерігається непроплавлення;

5) розрахункова довжина флангових швів не повинна перевищувати 85(3^ ■ kt за винятком швів, у яких забезпечена передача зусилля по всій дов­жині шва (наприклад, з'єднання поличок зі стін­кою у зварних двотаврах тощо);

6) при динамічних навантаженнях з метою зменшення концентрацій напружень формують пологі або вгнуті шви зі значною глибиною про­плавлення (рис. 4.15, в, г) і механічно обробляють поверхні швів та елементів (рис. 4.15, д).

Регламентуються також розміри накладок і напусків:

Сумарна площа перерізу накладок має бути не меншою за переріз основних елементів;

Розмір напусків не повинен бути менший за 5(шш, де tmin — товщина тоншого елемента (рис. 4.15, е);

Форма накладок повинна сприяти плавному переходу зусилля з одного елемента на другий, особливо це стосується конструкцій, на які діють повторні та вібраційні навантаження.

При близькому розміщенні зварних швів від­стань між ними має бути не меншою за 40...50 мм, щоб уникнути поєднання залишкових напружень від термічної дії кожного зі швів (див., наприклад, рис. 4.15, є).