Мотоциклы Энциклопедия

Спидвей, лонг-трек и гонки на льду

У машин для спидвея мало общего с другими мотоциклами. Они созданы специально для короткой гонки в четыре круга по овальной гаревой дорожке длиной 400 м. У них одноцилиндровые четырехтактные двигатели с объемом цилиндров 500 см3, работающие па метаноле, п только одна передача. У их шасси минимальная передняя подвеска и никакой амортизации сзади. Переднего тормоза пет, а правая подножка опущена ниже, чтобы воспринять вес гонщика, когда машина на полной скорости выполняет левый поворот.

Спидвей стал популярен в Австралии в 20-е гг. и проник в Европу в 1928 г. Это командная гонка из четырех заездов. В каждом встречаются по одному гонщику от двух команд - соперниц. Но самые большие соревнования года включают в себя индивидуальный мировой финальный ;$аезд. Швед Ове Фупдип и новозеландец Ьэрри Бригс в 50—60-е гг. побеждали по пять раз. Другой новозеландец, Иван

Маугер, завоевал рекордный шестой титул в 1979 г

Овал с плотным покрытием и движением против часовой стрелки используют и для многих других видов гонок. Ближе всех к спидвею лонг-трек, в котором доминируют немцы. Здесь тоже гаревая дорожка, но прямые более длинные и в соревнованиях участвуют мотоциклы с более скоростными двигателями, имеющими две передачи.

■ СЛЕВА.

Брюс Пенхолл, бывший чемпион США, опережает англичанина Криса Мортона в мировом финале по спидвею в 1980 г. Индивидуальный титул чемпиона мира присужда. ш до 1995 г., когда для определения чемпиона была введена серия кругов с зачетом очков по каждому.

Иван Маугер в 70-с гг. трижды становился чемпионом мира, но самым удачливым был англичанин Саймон Уигг, победивший в 1994 г. в пятый раз.

В родственных видах — гоптсах па травяной и на песчаной дорожках — из-за проскальзывания шин требуется большое искусство вождения.

По самый сумасшедший вид мотоспорта — это гонки по льду на мотоциклах, шины которых щетинятся острыми стальными шипами. Они дают прекрасное сцепление со льдом, позволяя выполнять повороты почти горизонтально, но при недостаточном опыте, несмотря на защитные ограждения колес, могут привести к опасной аварии. Іонки на льду' проводят в основном в России, но они популярны и в некоторых с транах Западной Европы и Скандинавии.

У Японии свой вид спидвея — так называемые автогонки. Только для того, чтобы большие массы зри телей могли делать ставки па победителей, их проводят на бетонных овалах.

В каждом заезде участвуют восемь гонщиков на 600-кубовых одно - или двухцил и ндро вых м от() ци клах, способных развивать скорость до 193 км/ч. Денежные призы очень высоки, и ведущие гонщики могут зарабатывать не меньше, чем звезды Грап-при. Учитывая искушение организовать желаемые результаты, используя обман, строгие правила обязывают гонщиков перед гонкой держаться вдали от зрителей.

Трек и подъем на холм

В США самый захватывающий вид мотоспорта — гонки на овальном треке длиной в одну милю (1,6 км).

До 16 гонщиков мчатся па ревущих больших «Харлеях» без передних тормозов. ТТа поворотах они наклоняются, снижал мощность 73,6-киловаттных двигателей V2 и взметая пыль задними шипами, а па прямой мчатся со скоростью до 209 км/ч Большой национальный чемпионат AM4 (Американской мотоциклетной ассоциации) включает еще гонки на пол мил и (800 м) и на коротком треке (400 м) для одноцилиндровых мотоциклов с объемов цилиндров двигателей 600 см^, а также стипль-чез, сочетающий элементы трековых гонок и мотокросса.

Начало трековым гонкам положили скачки на американских сельских ярмарках до Первой мировой войны.

Первым официальным соревнованием «Харлей-Дэвидсонов» стала 482-километровая гонка возле Додж - Сити в Канзасе 5 июля 1914 г. В 30 е гг. этот спорт был у американцев самым популярным. В 1946 г. АМА ввела в чемпионат гонку на Спрингфилдской миле. Ее выиграл Чет Дикграф на «Нортоне». Іонщик «Харлея» Джо Леонард победил в 1954 г., когда чемпионат впервые проводили как серию гонок. С тех пор американская марка остается фаворитом.

Самый знаменитый трековый мотоцикл — «Харлей-Дэвидсон XR750» V2. Он появился в 1970 г. и принес побед) десяткам гонщиков, в том числе многократному чемпиону Скотту Паркеру. С «Харлеем» успешно конкурировала «Хонда RS750» V2, принесшая чет ыре чемпионских титула после своего появления в 1984 г. По японцы отпали после того, как АМА изменила правила, запретив участвовать в гонках мотоциклам с большой мощностью.

Такая же участь постигла и самый неистовый из трековых мотоциклов — чет ырехцилиндровую двухтактную «Ямаху Т7750», на которой Кенни Робертс выиграл Милю Индианаполиса в 1975 г В конце этого года АМА запретила участие в гонках мотоциклов с числом цилиндров больше двух.

■ СЛЕВА.

FxtpondwKuii подъем на холм традиционно проводится на крутых и изшиистых гудронированных трассах, часто с живописным фоном, вроде этого в Девоне (Великобритания).

■ ВНИЗУ.

Продольный V-образный двигатель *Харлея» много лет господствует на треке, отчасти благодаря своей хорошо управляемой мощности.

Длящаяся целый сезон борьба за титул чемпиона №1 включает в себя дорожные и трековые гонки начиная с 1986 г. Трековые гонки для юниоров способствовали успеху многих американских гонщиков в дорожных гонках, в том числе Робертса, Эдди Лоусона и Уэйна Рэй пи.

Другой специфически американский спорт — это подъем

на холм, испытание, показывающее, кто из гонщиков сможет подняться выше и быстрее по гаревому склону; становящемуся все кру че У этого спорта давняя традиция, и он породил длинные мотоциклы с тяжелыми и широкими задними шинами. Подъем на холм существует и в Европе, но здесь это соревнование на скорость на гудронированном серпантине.

■ ВВЕРХУ.

Рикки Грэхем, Бубба Шобер и другие побеждает на RS750-, пока после изменения правил AM А двигатели V2 не стали менее конкурентоспособными.

Я СПРАВА

Кенни Робертс выигрсы Милю Индианаполиса на «77750», но все же поддержал его запрещение.