Тиристорные электроприводы постоянного тока

Асимметричное управление

Улучшения коэффициента мощности можно достигнуть так называемым способом асимметричного управления [5, 6], проил­люстрированным на рис. 2.36, в. В этом случае тиристоры перехо­дят в открытое состояние при различных фазовых углах, в то время как в случае симметричного управления ■— при одинаковых (рис. 2.36, б). Например, если на выходе требуется получить зна­чение напряжения, равное половине максимально возможного,

Угол управления при симметрич­ном управлении должен состав­лять 90°. При использовании асимметричного принципа уп­равления в этом случае один тиристор должен открываться в фазе 60°, а другой — 120°. Вслед­ствие открытия одного из тирис­торов при меньшем угле коэф­фициент мощности незначитель­но увеличивается. Однако асим­метричное управление имеет свои недостатки. Появляются нулевая и четные гармонические составляющие в потребляемом токе. Правда, постоянная сос­тавляющая может отсутство­вать, если углы управления че­редуются в соседних циклах.

Рис. 2.36. Симметричное и асимметрич­ное управление: а — схема силовой цепи электропривода с полууправляемым преобразователем;; б — диаграммы при симметричном управлении; В — диаграммы при асимметричном управле­нии

При отсутствии дополнительной индуктивности в цепи якоря ток двигателя носит ярко выраженный прерывистый характер. Отме­ченные недостатки не компенсируются преимуществами данного принципа управления, поэтому он представляет в основном лишь теоретический интерес.