Топливо

Древесина — как топливо

Древесное топливо - одно из широко доступных видов топлива в СНГ. Сегодня, в большинстве регионов СНГ древесное топливо буквально валяется под ногами - если захотеть, я например могу сейчас сесть в свою машину и поехать в ближайший лес и набрать 100-200кг древесины абсолютно бесплатно! Ну не совсем бесплатно - затраты на труд и дорогу - пару "человеко-часов" труда, 30грн на бензин :)

И что в итоге - пусть 200кг низкосортного топлива, с которого можно получить в среднем 2кВт/кг тепла - 400кВт тепла за 30грн!

1 литр бензина или ДТ или куб газа приблизительно дают около 10кВт тепла (ДТ и бензин немного больше)
400кВт тепла с дизтоплива или бензина сегодня стоят тогда 400грн!!! По газу чуть легче - от 80грн, смотря какой газ и по какому лимиту(в Украине для населения в лимите газ дешевле, после превышения лимита - дороже)

По любому древесина - самый дешевый вид топлива и самый доступный! Одно но - удобство работы с топливом - этот показатель в современном мире не организован в мелких масштабах (в крупных, на ТЭЦ, на больших котельных его можно организовать и конкурировать с газом - но, к сожалению(или к счастью :)), в домашних условиях газ по автоматизации процессов выигрывает). Хотя, как и было раньше - буржуйки, печи на дровах, котлы на древесине сегодня так же в моде и выигрывают в дешевизне организации оборудования для отопления.
Но, факт современной цивилизации - показатель прогресса и благополучия - автоматическое газовое отопление! Перспектива газа не бесконечна, поэтому факт газового прогресса временный - тут не знаешь уже что выиграет, человеческая лень и прогресс загоняет наш организм в тупик слабости. Взамен прогрессивных уменьшений физических нагрузок занятия фитнесом, бегом, без созидательными физическими нагрузками - а если вместо этого колка и сбор древесины? Почему бы нет? Или гранулирование древесных отходов с последующей автоматизацией сгорания в пиролизных котлах - тоже выход :)
Рашид
6.12.11г.
П.С.:
5 лет назад цифры по сравнению древесного топлива(с форума):
1 кВт*ч = 1000 Вт*3600 с = 3 600 000 Дж = 3,6 МДж
1 МДж = 1/3,6 кВт*ч = 0,278 кВт*ч

Электроэнергия
КПД электронагревателя можно принять за 100%, так как все потери преобразуются в тепло и остаются в помещении.
То есть 1 кВт*ч потребленной электроэнергии дает 3,6 МДж тепла
и стоит 25 укр.коп. = $0,0495

Газ
Удельная теплота сгорания (низшая) газа G20 (природный газ) — 34,02 МДж/куб.м
Т.е. 1 куб.м G20 при сгорании выделит 34,02 МДж или 9,45 кВт*ч энергии

КПД хорошего газового котла (не конденсационного) составляет примерно 90%. Т.е. потребляем 1 куб. м, платим 40,7 укр. коп., получаем 9,45*0,9=8,5 кВт*ч или 30,6 МДж.

3,6 МДж (1 кВт*ч) тепла, полученного от сжигания природного газа, стоит 3,6*40,7/30,6 = 4,79 укр.коп. = $0,0095

Дизельное топливо
Удельная теплота сгорания дизельного топлива — 42 МДж/кг; или, с учетом плотности, 33,6 МДж/литр
Т.е. 1 л дизельного топлива выделит 9,33 кВт*ч энергии (стоит 3,6 грн.)
Условно КПД котла на дизельном топливе — 85%.
3,6 МДж (1 кВт*ч) тепла, полученного от сжигания дизельного топлива, стоит 3,6*3,6/0,85/33,6 = 0,454 грн. = $0,09

Дрова
Удельная теплота сгорания сухих дров — 10 МДж/кг
Т.е. 1 кг дров выделит 2,78 кВт*ч энергии. Стоит примерно 10 укр. коп. = $0.02.
Условно КПД котла на дровах — 70%.
3,6 МДж (1 кВт*ч) тепла, полученного от сжигания дров, стоит 3,6*10/0,7/10 = 5,14 укр. коп. = $0,01

Итак, на $1 в Украине сегодня можно купить/произвести:
Тепловой энергии от сжигания газа — 105 кВт*ч
Тепловой энергии от сжигания дров — 100 кВт*ч
Тепла от потребления электроэнергии — 20 кВт*ч
Тепловой энергии от сжигания дизтоплива — 11 кВт*ч

40 лет назад о перспективах древесного топлива писали следующее:

Древесина — самый древний вид топлива. Однако по мере развития про­изводительных сил общества значимость ее как топлива уменьшилась. Сни­жение удельного веса древесного топлива в топливном балансе страны обу­словлено объективными причинами. Главнейшей из них являются колоссаль­ные потребности социалистического народного хозяйства в топливе, которые существенно превышают возможности воспроизводства древесного топлива в лесиых массивах страны.

Затраты труда на заготовку и вывозку древесины выше затрат труда иа добычу ископаемых видов топлива, а транспортабельность древесного топлива существенно ниже транспортабельности каменных углей и жидкого топлива. Это способствовало снижению значимости использования древесного топ­лива в народном хозяйстве страны.

В связи с незначительным удельным весом древесины в энергетическом балансе промышленно развитых стран казалось, что интерес к энергетиче­скому использованию древесного топлива утрачен навсегда. Однако энерге­тический кризис, развившийся в 1973. ..1975 гг., заставил изменить точку зрения на перспективы энергетического использования древесины. Прежде всего древесина — это единственный внд топлива, естественно возобновля­ющийся в больших объемах, в то время как запасы горючих ископаемых ог­раничены. Затраты общественного труда на добычу ископаемых видов топлива с течением времени увеличиваются, в то время как трудоемкость заготовки и вывозки древесины уменьшается.

Немаловажное значение имеет и экологический аспект проблемы — дре­весное топливо практически не содержит серы и имеет высокую реакционную способность, поэтому в дымовых газах при сжигании древесины не содер­жится сернистого и серного газа, а содержание окиси углерода при рацио­нально сконструированных топочных устройствах минимально. Неудиви­тельно, что в настоящее время как в СССР, так и за рубежом интерес к вопросам энергетического использования древесной биомассы возрастает. Про­изводственников-лесозаготовителей прежде всего интересуют вопросы ис­пользования на топливо древесных отходов, не находящих по той или дру­гой причине технологического применения. Они являются вторичными топ­ливными энергетическими ресурсами — источником реальной экономии го­рючих ископаемых.

Энергетическое использование древесных отходов, непригодных для тех­нологического применения, способствует выполнению задачи, по улучшению использования лесосырьевых ресурсов. Использование древесных отходов на топливо есть завершающая фаза ле­созаготовительного производства, придающая ему безотходный характер и направленная на повышение эффективности мер по охране природы.

Вовлечение в топливный баланс лесопромышленных предприятий дре­весных отходов — эффективное мероприятие по сбережению для будущих поколений горючих ископаемых, запасы которых в природе уменьшаются все возрастающими темпами.

Цель настоящей работы — информировать читателей о проблеме энер­гетического использования древесных отходов в лесиой и деревообрабаты­вающей промышленности.