ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
При проектировании железобетонных конструкций машин применяется одноосное, двухосное и трехосное напряжение.
В настоящее время широко применяют непрерывное наматывание высокопрочной проволоки на бетон детали. Этот способ
Успешно применен для армирования станин прессов различной мощности, причем как монолитных, так и сборных железобетонных конструкций машин. Например, станина пресса ТЖ-600 усилием 600 т, сконструированная сотрудниками НИИЖБа и ВНИИМЕТМАШа, состоит из железобетонных элементов: верхнего и нижнего ригеля и четырех колонн (рис. 29). После сборки станины все ее элементы при помощи навивки предварительно напряженной проволочной арматуры объединяются в единую пространственную раму.
В некоторых железобетонных конструкциях машин предварительно напряженная арматура выполняет роль анкеровки металлических закладных частей в бетоне, так как при анкеровке ненапряженной арматурой иногда невозможно достигнуть требуемой жесткости анкеровки. Это наблюдается в конструкциях, воспринимающих нагрузки типа импульса (шаботы), где мгновенное приложение нагрузки (удар) к металлической закладной плите вызывает большие отрывающие усилия (рис. 30).
|
Рис. 29. Станина пресса ТЖ-600 |
Для равномерного распределения усилия обжатия, передаваемого на бетон от предварительно напряженной арматуры, под анкерами устанавливают металлическую плиту. Нередко в железо - 60
бетонных конструкциях машин эта металлическая плита является рабочей или привалочной поверхностью. Поэтому анкеровка предварительно напряженной арматуры в таком случае имеет свои особенности. Если железобетонная деталь имеет металлические закладные части на противоположных гранях, то анкеровать предварительно напряженную арматуру можно образованием
|
Рис. 31. Конструктивное решение анкеровки закладной детали планшайбы карусельного станка диаметром 8000 мм: |
І — планка; 2, 5—закладная деталь; 3 — арматура; 4 — каналообразо - ватель
Ниши в одном из металлических листов. К другому листу стержень приваривают, еели это стержневая арматура. В случае пучковой арматуры ниши делают в обоих закладных частях, а поверх ниши крепят металлический лист. Размеры ниши обусловливаются раз-
|
|
На рис. 31 показана анкеровка предварительно напряженной арматуры планшайбы карусельного станка 0 8000 мм, выполненной СКБ-4 (г. Коломна).
|
Рис. 30. Анкеровка металлической закладной детали предварительно напряженной арматурой |
В деталях, условия эксплуатации которых позволяют располагать анкеры на ее поверхности, анкеровку преднапряженной арматуры можно выполнять снаружи, как показано на рис. 32, а. Если во время эксплуатации анкеры и преднапряженная арматура могут получить повреждение, то в этих случаях анкеры ограждают
защитным кожухом (рис. 32, в). Анкеры преднапряженной арматуры в конструкциях, где их возвышение над поверхностью недопустимо, могут располагаться в нишах (впотай), создаваемых металлическими закладными частями (рис. 32, б). На рис. 33 по
|
|
|
-35 |
|
Рис. 33. Анкеровка предварительно напряженной арматуры в железобетонной поперечине карусельного станка: |
|
I — стакан; 2 — вннт; 3 — фланец; |
|
I — стакан; 2 — вннт; 3 — ф. 4 — шайба; 5— труба |
Казаны анкеровка предварительно напряженной арматуры поперечины карусельного станка 0 8000 мм.
Конструирование арматурных элементов, типы анкеров и захватных приспособлений, расположение арматуры в конструкциях и многие другие вопросы конструирования рассмотрены в специальной литературе и обусловлены указаниями СН и П [37].
І
ГЛАВА III
