ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДЕТАЛИ МАШИН

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Экономический эффект от внедрения железобетонных деталей вместо металлических определяется путем сравнения их себестои­мости. Расчет экономической эффективности изготовления железо­бетонных деталей машин производится на основе следующих дан­ных: годового выпуска машин; черного веса металлической де­тали и веса жидкого металла, заливаемого в форму; стоимости 1 т жидкого чугуна; веса железобетонной детали; трудоемкости: отливки металлической детали и ее механической обработки, из­готовления железобетонной детали, включая трудоемкость изго­товления металлических закладных частей; среднего тарифного разряда работы для металлической и железобетонной деталей; объема бетона для изготовления железобетонной детали; себестои­мости 1 м3 бетона; расхода металла на изготовление железобетон­ной детали (металлических закладных частей); стоимости 1 т стальных отливок и поковок, являющихся составными частями железобетонной детали; цен на прокат, принимающихся по прей­скуранту; веса оплавленного металла при сварке закладных ча­стей железобетонной детали; себестоимости 1 кг наплавленного металла; переменных накладных расходов соответствующих це­хов.

Себестоимость железобетонных деталей машин состоит из стои­мости металлических закладных частей, железобетона и механи­ческой обработки (рис. 117). Кроме того, необходимо учитывать транспортировочные ра'сходы, связанные с доставкой закладных

Частей и опалубки к месту бетонирования, а также с транспорти­ровкой отформованной железобетонной детали на механическую обработку. При калькулировании себестоимости железобетонных деталей машин все затраты разбивают на следующие группы: сырье и материалы; возвратные отходы (вычитаются); транспорт­ные расходы; основная заработная плата производственных рабо­чих; накладные расходы; дополнительная зарплата; потери от брака.

Чтобы определить отходы литейных цехов, берут вес жидкого металла, заливаемого в форму, за вычетом черного веса.

При определении отходов механических цехов берут черный вес заготовки за вычетом чистого веса. При определении объема бетона, необходимого для изготовления детали, учитывают произ­водственные потери (соответствующим коэффициентом, увеличиваю­щим общий расход бетона). Транспортные расходы определяются дальностью и числом перевозок и устанавливаются для каждого конкретного случая отдельно.

Так как в железобетонном исполнении выполняются отдельные в основном базовые детали машин, то для них определяется цехо­вая себестоимость и за накладные расходы берутся переменные накладные расходы соответствующих цехов.

Пример. Определить цеховую себестоимость железобетонной станины. Ис­ходные данные: общий вес 29,2 т, объем бетона 8 м2, вес металла: поковок — 1,1 т, стального листа — 3,7 т, арматурной стали — 0,4 т, расход древесины (леса) — 1,2 м3.

Определяем расход матервалов. Расход бетона равен 8-1,015 = 8,12 м3, где 1,015 — коэффициент, учитывающий потери бетона

Расход металла — поковок'1,1-1,4 = 1,54 т; лист стальной 3,7-1,06 = 3,9 т; арматурной стали 0,4-1,2= 0,48 т,

Где 1,4; 1,06; 1,2— коэффициенты, учитывающие отношение черного веса к чи­стому. Вес наплавленного металла — 200 кГ.

Определяем стоимость материалов.

Доска сосновая обрезная 1,2-25 = 30 руб., где 25 — стоимость 1 м3 досок в руб.

Бетон 8,12-13 = 105,5 руб., где 13 — стоимость 1 м3 бетона в руб.

Поковки 1,54-100,2 = 154,3 руб., где 100,2 — стоимость 1 т поковок в руб.

Лист стальной 3,9-56,1 = 218,8 руб., где 56,1 —стоимость 1 m листа в руб.

Арматурная сталь 0,48-54,5 = 26 руб., где 54,5 — стоимость 1 т арматур­ной стали в руб.

Наплавленный металл 200 X 0,69 = 138 руб., где 0,69 — стоимость 1 кГ наплавленного металла.

Из опыта изготовления железобетонных станин установлено, что трудсем - кость изготовления одной тонны железобетонной станины равна 9,2 ч (23,1 чім3) без учета трудоемкости изготовления металлических закладных частей. Трудоем­кость изготовления железобетонной станины в нашем примере равна

23,8-9,2 = 219 ч.

Трудоемкость изготовления опалубки — 40,4 норомочаса. В расчет прини­маем 40,4 : 4 = 10,1 нормочаса, где 4 — число раз использования опалубки.

Зарплата рабочих, занятых изготовлением железобетонной станины, равна 219-0,425 = 93 руб.,

Где 0,425 — тарифная ставка среднего разряда работы.

Переменная часть накладных расходов цеха сборного железобетона 196%, или 182 руб.

Зарплата рабочих, занятых изготовлением опалубки 10,1-0,425= 42,9 ~руб.

Переменная часть накладных расходов 196%, или 84,0 руб.

Трудоемкость изготовления закладных частей равна 206 нормочасасам.

Зарплата рабочих, занятых изготовлением металлических закладных частей, 206-0,425 = 87,5 руб.

Переменная часть накладных расходов механического цеха составляет 170%, или 148,8 руб.

Отходы при изготовлении металлических закладных частей составляют 0,82 m и стоят 0,82-10,2 = 8,36 руб., где 10,2 — стоимость в руб. 1 m отходов металла.

Трудоемкость механической обработки железобетонной станины равна 154 нормочасам. Зарплата рабочих, занятых механической обработкой, составляет 154-0,474 = 73 руб., где 0,474 — тарифная ставка среднего разряда работы.

Переменная часть накладных расходов механического цеха 170%, или 124 руб. Отходы металла при механической обработке 1,47-10,2= 15 руб.

Таким образом, цеховая себестоимость железобетонной станины равна

(30 + 106 + 154 + 219 + 26 + 138) — 8,36 + (93 + 182 + 42,9 + + 84 + 87,5 + 148,8) + (73 + 124) — 15 = 1484,9 руб. '

Определяем цеховую себестоимость чугунной станины. Исход­ные данные: материал — чугун СЧ 21-40, жидкий вес чугуна, за­ливаемого в форму, — 20,5 т, вес отливки — 19,3 т, вес станины— 15,6 т.

Расчет приведен в табл. 21.

Цеховая себестоимость чугунной станины на 1317 руб. больше стоимости железобетонной станины, т. е. снижение стоимости ста­нины составляет 47%. [4]

Большую часть себестоимости составляет стоимость металличе­ских закладных частей, на их долю приходится до 60% стоимости железобетонной детали. С другой стороны, трудоемкость изгото­вления закладных частей составляет примерно до 30% трудоем­кости металлической детали и 25% ее металлоемкости. Снижение себестоимости железобетонных деталей по сравнению с себестои­мостью металлических деталей происходит в основном за счет снижения их металлоемкости.

Анализ себестоимости ряда железобетонных деталей машин показывает, что она составляет примерно 0,25—0,4 себестоимости металлических деталей:

Сж. д = (0,25 + 0,4)

Где Сж. д и СМш g — себестоимость соответственно железобетон­ной и металлической деталей. Коэффициент 0,25 берется для желе-

191

Зобетонных деталей, изготавливающихся небольшими сериями; 0,4 — для деталей индивидуального производства. Размер условно - годовой экономии будет равен разности затрат, отнесенных на из­готовление металлической и железобетонной деталей. Экономиче­ский эффект определяется по формуле

Э = (С,- С2) у,

Где С, — затраты, отнесенные на изготовление металлической детали;

С2 — затраты, отнесенные на изготовление железобетонной детали;

V — годовая программа выпуска машин с железобетонными деталями.

Пример. Годовая программа выпуска станков с железобетонными станинами в приведенном' выше примере составляет 10 шт. Тогда Ct = 2801,9; Са = = 1484,9 руб.; V = 10 шт.

Экономический эффект от внедрения железобетона в станинах станков соста­вляет

Э = (2801,9 — 1484,9) 10 = 1317,0 руб.