Автоцементовозы и автозоловозы
Автоцементовоз (автозоловоз) представляет собой автопоезд, составленный из седельного тягача и цистерны полуприцепа.
Полуприцеп состоит из цистерны, ходовой части с тормозной системой, опорного и сцепного устройств, электрооборудования. Компрессорная установка смонтирована на специальной раме, закрепляемой на раме тягача. По расположению резервуара цистерны различают на вертикальные, горизонтальные и наклонные. Отечественная промышленность выпускает автоцементовозы и автозоловозы с наклонным расположением резервуара.
Цистерна включает в себя резервуар цилиндрической формы с выпуклыми эллиптическими днищами (рис. 3.3.1.3-1), установленный с уклоном 6-8 градусов в сторону выгрузки. Внутри цистерны, в нижней ее части, вдоль образующей цилиндра расположены один или несколько аэролотков, между которыми установлены жесткие рассекатели. В цистерне с одним или двумя аэролотками на ее боковой поверхности, прилегающей к лотку, под углом 45-50 ° приварены откосы. Аэролоток выполнен в виде короба, покрытого сверху аэрационной тканью. Наверху цистерны имеется загрузочный люк, герметически закрываемый крышкой. В нижней задней части цистерны оборудован разгрузочный патрубок с краном, продувочной форсункой и грибовидной головкой для подсоединения при помощи быстроразъемного замка наконечника транспортного материалопровода. Кран служит для регулирования производительности и экстренного прекращения разгрузки.
|
Воздухопровод; 7 - сигнализатор уровня; 8 - фильтр первой ступени; 9 - цистерна; 10 - шланг; 11 - моновакуумметр; 15 - аэролотки; 16 - влагомаслоотделитель; 17 - вакуумметр; 18 - крышка; 19 - фильтр второй ступени; 20 - инерционный фильтр; 21 - ротационный компрессор; 22 - разгрузочный клапан. |
Пневмооборудование автоцементовоза состоит из ротационного компрессора, приводимого в действие от двигателя автотягача через коробку отбора мощности, влагомаслоотделителя, коллектора с предохранительным клапаном и манометром и системы воздухопроводов с кранами. На воздухопроводе подачи воздуха к продувочной форсунке есть обратный клапан. Органы управления компрессором расположены в кабине водителя. Для контроля за давлением на цистерне установлен манометр, а для самозагружающегося материаловоза - мановакуумметр.
Загружают цистерну через загрузочный люк из складов силосного типа посредством донных и боковых разгружателей, а разгружают за счет сжатого воздуха, подводимого к аэролотку от компрессора. Проходя через пористую перегородку, сжатый воздух аэрирует находящийся на нем слой материала и создает давление в цистерне. Насыщенный воздухом материал стекает по аэролотку к разгрузочному патрубку, подхватывается струей воздуха, идущей от продувочной форсунки, и транспортируется за счет избыточного давления по трубопроводу к месту разгрузки в силосный склад. Разгрузка заканчивается при падении давления в цистерне до нуля.
Самозагружающиеся автоцементовозы (золовозы), в отличие от обычных, оборудованы устройствами для вакуумной самозагрузки бестарного цемента,
|
Параметры |
ТЦ-4 |
ТЦ-10 |
ТЦ-9А |
ТЦ-6 |
ТЦ-11 |
ТЦ-2А |
ТЦ-2Б |
|
Грузоподъемность, т |
8 |
10 |
12 |
13,5 |
14,5 |
22 |
22 |
|
Производительность разгрузки, т/мин |
0,5-1,0 |
0,9-1,0 |
|||||
|
Дальность подачи при разгрузке, м |
50 |
||||||
|
В том числе по вертикали, м |
25 |
||||||
|
Производительность самозагрузки, т/мин |
До 0,5 |
0,4 |
Самозагрузка не предусмотрена |
||||
|
Производительность компрессора, м3/мин |
6,0 |
7,5 |
|||||
|
Рабочее давление нагнетания, МПа |
0,15 |
0,16 |
|||||
|
Рабочее разрежение, % |
60 |
В режиме вакуумнасоса работа компрессора не предусмотрена |
|||||
|
Масса (без груза), кг |
7300 |
7600 |
10950 |
10900 |
12150 |
17600 |
17300 |
|
Завод-изготовитель |
Прилукский завод Строительных машин (Украина) |
Красногорский завод «Цеммаш» (Россия) |
Славянский завод «Строймаш» (Украина) |
|
Таблица 3.3.1.3-1 Технические характеристики автоцементовозов и золовозов |
С забором его из бурта, амбарных складов и крытых вагонов. Оборудование для самозагрузки (см. рис. 3.3.1.3-2) состоит из фильтров первой, второй и третьей ступеней, заборного сопла, загрузочно-распределительной трубы, сигнализатора уровня наполнения цистерны.
Компрессор, входящий в состав автоцементовоза, может работать в режиме вакуум-насоса при самозагрузке и в режиме компрессора - при пневморазгруз - ке цистерны.
Работа самозагружающегося автоцементовоза основана на заборе и перемещении сыпучего материала по трубопроводу за счет вакуума, создаваемого в цистерне вакуум-насосом. Управление заборным соплом осуществляется вручную. Технические характеристики автоцементовозов приведены в табл. 3.3.1.3-2.
