ВЕТРОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТАНЦИИ

НАПРАВЛЕНИЕ РАБОТ В РАЗНЫХ СТРАНАХ

За последние 15—20 лет, начиная с периода второй мировой войны, вопросам ветроэнергетики во многих зарубежных странах уделяется большое внимание. Про­является интерес к использованию ветроэлектрических установок различного назначения и мощности, ищутся лучшие решения проблемы ветроиспользования, в от­дельных случаях приступлено к опытному строительству мощных ветроустановок. Наибольшее развитие ра'боты по ветроэлектроанергетике получили в Великобритании, Дании, ФРГ и США при своеобразном направлении их в каждой стране.

В США имеют большое распространение мелкие ветрозарядные установки на фермах в неэлектрифициро - ванных местах и развито их промышленное производ­ство. Там же был произведен опыт работы ветроагрега - та мощностью 1 ООО кет в крупной энергосистеме.

В Великобритании, Дании и Франции ведется планомерное изучение режимов ветров в пер­спективных по ветровым экономическим условиям райо­нах и разрабатываются, конструкции ветроагрегатов средней мощности, которые опробываются в местных и крупных системах с целью постепенного перехода к бо­лее мощным агрегатам.

В ФРГ уделяется внимание как ветроагрегатам ма­лой мощности, так и мощным агрегатам, предназначен­ным для работы на общую сеть.

В Италии проводилось изучение ветровых усло­вий в горных районах и аэродинамических моделей прин­ципиально новых типов мощных ветродвигателей.

Основными причинами повышения интереса к при­менению ВЭУ за рубежом в последнее время следует считать:

1) необходимость расширения энергетической базы в связи с перспективой дефицита используемых энерго­ресурсов при быстром росте потребности в электроэнер­гии;

2) повышение стоимости угля и нефти и дороговизну энергии при существующих способах ее производства;

3) финансово-экономические затруднения в странах, не имеющих достаточных энергоресурсов, в результате чего приобретает значение использование любого источ­ника энергии, позволяющего избежать импорта топ­лива;

4) возможности, открывшиеся в последнее время, ис­пользования значительных достижений аэродинамики и самолетостроения для конструирования более совершен­ных и мощных ветродвигателей;

5) развитие электрических сетей, представляющее широкую возможность присоединения к ним ВЭС в наи­более выгодных точках с высокими среднегодовыми ско­ростями ветра.

Рост электрификации возбудил интерес к ВЭУ боль - • шой мощности. Ветродвигатели для механического при­вода рабочих машин и мелкие ВЭУ в основном только для освещения получили в свое время большое распро­странение в незлектрифицированных районах ряда стран. После электрификации этих районов от энергоси­стем необходимость в подобных установках стала отпа­дать. Получить наибольший экономический эффект в хо- зяйственно-развитьих странах стало возможным только от сравнительно крупных ВЭС, отдающих энергию в энергосистемы.

Для незлектрифицированных районов в новых усло­виях считается целесообразным применение также бо­лее крупных, чем раньше, изолированных ВЭС, могущих нести как осветительную, так и силовую нагрузку. Вет - роустановки с механическим приводом в таких районах не отрицаются, но высказываются мнения о большей целесообразности сооружения вместо них ВЭС даже в малоразвитых странах.

В Дании и Германии во время первой и второй миро­вых войн был проведен значительный опыт применения ВЭУ средней мощности для общего энергоснабжения. В Дании, например, в период второй мировой войны бы­ло 88 ВЭУ мощностью по 30—70 кет, работавших со­вместно с тепловыми электростанциями и выработавших за 1940—1947 гг. 18 млн. кет ч электроэнергии. После улучшения условий получения топлива число этих ВЭУ значительно сократилось.