Устройство теплоизоляции

РАСЧЕТ ТОЛЩИНЫ МОРОЗОЗАЩИТНОГО СЛОЯ, ЗАМЕНЯЕМОГО ПЕНОПЛАСТОМ

Традиционным решением дорожной одежды в районах сезонного промерзания грунтов является ее устройство с морозозащитным слоем. Альтернативным решением является устройство дорожной одежды с теплоизолирующим слоем из пенопласта. Для оценки эффективности применения такой конструкции нужно знать толщину морозозащитного слоя, заменяемого пенопластом.

Сравнение конструкций с морозозащитным и теплоизолирующим слоями возможно при выполнении следующих условий. Эти конструкции должны удовлетворять нормативным требованиям по прочности, морозоустойчивости и дренированию, иметь одинаковые покрытие и основание. Разница между конструкциями заключается в том, что одна из них имеет морозозащитный слой, а другая - теплоизолирующий слой из пенопласта.

Исходя из этих условий определяют толщину морозозащитного слоя, заменяемого пенопластом, в следующем порядке.

1. Задаются толщиной морозозащитного слоя (HМз, м) и с учетом этого размера определяют толщину дорожной одежды (HОд, м) и расстояние до уровня подземных вод (HG, м).

2. Устанавливают требуемое термическое сопротивление дорожной одежды. Расчет приведен в п. 3.4. Разница только в значениях показателя пучинистости грунта СПуч, которые нужно выбирать по табл. 5.

Значения показателя СПуч зависят от местонахождения рассматриваемого участка дороги. Это связано с влиянием глубины и скорости промерзания на пучение грунта. Чем больше скорость, тем меньше поступает воды из талого грунта в мерзлый и тем меньше пучинистость грунта.

Таблица  5

Номер изолинии на карте (см. рис. 10)

Значение показателя CПуч для грунтов

Среднепучинистых

Сильнопучинистых

Чрезмерно пучинистых

I

1,40

2,10

2,80

II

1,25

1,85

2,50

III

1,10

1,65

2,20

IV

1,00

1,50

2,00

V

0,90

1,35

1,80

VI

0,80

1,20

1,60

VII

0,70

1,05

1,40

VIII

0,60

0,90

1,20

IX

0,50

0,75

1,00

X

0,40

0,60

0,80

3. Определяют значение толщины морозозащитного слоя, м, заменяемого пенопластом:

H мз = (RОд(тр) - RОд(о))lмз, (3)

Где RОд(тр) - требуемое термическое сопротивление дорожной одежды, м2×К/Вт; RОд(о) - термическое сопротивление дорожной одежды без морозозащитного или теплоизолирующего слоя, м2×К/Вт; lмз - коэффициент теплопроводности морозозащитного слоя, равный среднеарифметическому значению коэффициентов теплопроводности материала слоя в талом и мерзлом состоянии, Вт/(м×К).

4. Сравнивают значение HМз, полученное по форм. 3, с заданной величиной HМз. При разнице между ними не более 5 см расчет закончен. В противном случае нужно задаться новым значением HМз и повторить расчет.

Устройство теплоизоляции

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА

Пример 1. Определить необходимую толщину теплоизолирующего слоя из пенопласта на участке дороги, проходящей в районе г. Москвы, при неблагоприятных грунтово-гидрологических условиях. На этом участке подземные воды залегают на глубине 0,5 м …

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПЕНОПЛАСТА

Для устройства теплоизолирующих слоев на дорогах применяют пенопласт Styrofoam марки FLOORMATE 500. Данные о физико-механических свойствах этой марки пенопласта представлены в табл. 6. Лист пенопласта имеет длину 1250 мм, ширину 600 мм, толщину 30, 40, …

Как с нами связаться:

Украина:
г.Александрия
тел./факс +38 05235  77193 Бухгалтерия
+38 050 512 11 94 — гл. инженер-менеджер (продажи всего оборудования)

+38 050 457 13 30 — Рашид - продажи новинок
e-mail: msd@msd.com.ua
Схема проезда к производственному офису:
Схема проезда к МСД

Оперативная связь

Укажите свой телефон или адрес эл. почты — наш менеджер перезвонит Вам в удобное для Вас время.