Автокраска для возлюбленной машины — делаем верный выбор
Лакокрасочное покрытие является собственного рода «одеждой» и первым рубежом защиты автомобиля от воздействия среды. Внешний облик машины впрямую находится в зависимости от его красы и элегантности, а физико-химические характеристики определяют крепкость слоя защиты. Автокраска - очень принципиальный элемент хоть какой машины, потому занимающаяся ею сфера индустрии разрабатывает все новые и новые эталоны.
Виды автокраски
При проведении кузовных работ одним из основных и более трудозатратных процессов считается шаг покраски кузова. И конкретно по покраске кузова, автомобиль оценивают зрительно при первом осмотре. Существует огромное количество видов разных авто красок, о которых поведаем дальше.
Меламиноалкидная авто эмаль – однокомпонентная краска, для сушки которой довольно комнатной температуры. Время от времени сушка происходит в особых камерах при температуре 130 градусов по Цельсию. Достоинства меламиноалкидной автоэмали заключаются в отличном качестве покрытия и зияющем блеске. Недочетом будет то, что такая автокраска высыхает достаточно длительно при покраске автомобиля в 3 слоя, также невозможность полировки конкретно после процесса покраски.
Акриловая автокраска – двухкомпонентный покрасочный материал, для которого свойственны прекрасный сияние и стойкость к сложным погодным условиям. К недочетам можно отнести очень высшую цена данного материала. Покраска кузова акриловой краской осуществляется в 2-3 слоя.
Нитро-краска – авто краска, которая сохнет всего за 30 минут при температуре 20 градусов по Цельсию. Благодаря таким свойствам она употребляется для резвого маленького ремонта кузова. Все же, полная покраска автомобиля нею обычно не осуществляется, не считая случаев, в каких поверх нитро-краски наносится особый лак.
Двухслойная краска с эффектом «металлик» наносится первым слоем в качестве базисного покрытия. После ее полного высыхания (более 30 минут) наносится 2-ой слой, который покрывается лаком. Лак присваивает покрытию сияние, потому при выборе лака для покраски следует направить внимание на его качество. При помощи краски автомобилю присваивают подходящий цвет. Данный вид покраски применяется более нередко и считается самым хорошим вариантом.
Трехслойная краска с эффектом «металлик» – самый непростой метод покраски автомобиля. Зато с его помощью можно создавать прекрасные зрительные эффекты. Это, например, эффект «хамелеон» либо «перламутр». При таковой расцветке зрительно цвет кузова меняется под различными углами обзора.
Покраска видом осуществляется с внедрением краски 2-ух цветов, за счет чего покрытие смотрится еще красивей, чем двухслойная краска с железным эффектом.
Зависимо от метода внедрения, готовые автокраски можно поделить на: классические базисные, эксклюзивные и краски в аэрозольной упаковке. Классические – это краски стандартных цветов. Эксклюзивные – это разновидности базисных красок с применением редчайших и дорогих пигментов (золото, серебро, алмазная крошка), позволяющих получить «игру цвета» на покрытии, достигнуть уникальных «переливающихся» цветов. К ним также относится автокраска «хром», способная зеркально отражать свет. Готовые краски в аэрозольных упаковках используются для расцветки разных поверхностей: колесных дисков, пластмассовых бамперов, выхлопных труб и других деталей. Преимущество аэрозольных автокрасок состоит в удобстве использования и в том, что их не требуется разводить.
Выбор автокраски
Под капотом хоть какого автомобиля имеется табличка, на которой в VIN-коде указана четкая черта цвета, в который машина была окрашена на заводе. При помощи этой инфы можно заказать подбор и приобрести краску, в точности повторяющую заводской цвет. При всем этом следует учесть тот факт, что автокраска с течением времени выцветает и меняет колер. Потому лучше пригнать машину на выборку цвета, где за маленькую плату колористу изберет более подходящий колер. В большинстве случаев колер определяют, исходя из специальной таблицы цветов, предлагаемых на 100, но в случае с «металликом» либо «хамелеоном» придется подбирать цвет эксклюзивно, и это обойдется дороже.
Новинки отрасли
Создание авто красок не стоит на месте, то и дело предлагает чего-нибудть новенькое. Не так давно на рынке появилась автокраска, которая после нанесения на кузов пребывает в бесформенном состоянии, по этому цвет покрытия может изменяться. Ориентация частиц в слое краски управляется при помощи специального пульта, создающего электронное поле. Один полюс частички присоединяется к металлу кузова, а другой – к слою краски. При всем этом частички меняют свое положение и, соответственно изменяются свойства светопреломления в слое краски. В конечном итоге – меняется цвет покрытия!
Еще одна новинка – японская краска, способная без помощи других «лечить» царапинки и маленькие повреждения на кузове автомобиля. Зависимо от температуры среды и глубины царапинки, покрытию требуется от 1-го денька до недели для «заживления». Ускорить процесс можно, если полить покоробленный участок маленьким количеством теплой воды.
Но, какая бы «продвинутая» автокраска не появлялась на рынке, наилучший совет - сберегать вид собственного авто с момента покупки - будет оставаться животрепещущим для хоть какого автолюбителя. Хлопотать о красе и сохранности лакокрасочного покрытия кузова нужно с момента покупки - только тогда он остается прекрасным еще долгие и длительные годы.
