СВАРКА, РЕЗКА И ПАЙКА МЕТАЛЛОВ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ТОЧЕЧНОЙ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ

Для увеличения производительности применяется многоточечная сварка, при которой за один цикл работы машины сваривается несколько точек. На фиг. 172 показана схема двухточечной сварки.

Электроды прижимаются к изделию, лежащему на токопроводя­щей медной подкладке. Ток идёт по цепи электрод — изделие —■ медная подкладка — изделие — второй электрод. Свариваются одно­временно две точки. Такой способ называется односторонней двух­точечной сваркой. Многоточечные машины обычно имеют гидрав­лический привод и работают по принципу односторонней двухто чечной сварки.

Маслораспределитель распределяет масло, находящееся под вы­соким давлением, по цилиндрам отдельных электродов и прижи­мает к изделию по два соответственных электрода, подавая ток на них, затем ток выключается, электроды отодвигаются, масло по­даётся в следующую пару цилиндров и т. д., пока не будет закон­

чена сварка всего узла. Подобные машины могут иметь до 100 и более электродов. В некоторых многоточечных машинах все элек - троды сразу прижимаются к изделию, что обеспечивает меньшее коробление и большую точность изделия.

Ток распределяется между прижатыми электродами специаль­ным токораспределителем, имеющим довольно сложное устройство ----------------------------------------- и---- включающим электроды по-

парно, осуществляя процесс од­носторонней двухточечной свар­ки. Оба типа машин применимы лишь в массовом производстве, причём, для каждой производи-

мой детали требуется изготовление достаточно сложного приспособ­ления с соответствующим размещением электродов и гидравлических цилиндров давления.

Несколько проще одновременная сварка нескольких точек осу­ществляется способом рельефной сварки или сварки выступами, являющейся разновидностью точечной Контактной сварки. В этом случае на одной из свариваемых деталей или на обоих (фиг. 173) предварительно выштамповываются выступы (рельефы) в местах, подлежащих сварке. Подготовленные детали закладываются в спе­циальную сварочную машину, носящую название сварочный пресс. Сварка выступами может осуществляться также на мощных точеч­ных машинах с прямолинейным ходоіц электрода, например на машинах АТА-100 (фиг. 164), причём Нормальный точечный элек­трод заменяется специальным электродом для рельефной сварки, имеющим форму массивной плиты. Одновременно с включением тока верхний электрод сжимает детали и спрессовывает их до пол­ного уничтожения выступов. Таким образом, за один ход машины производится столько сварных точек, сколько было выштамповано выступов, ЧИСЛО ИХ может ДОХОДИТЬ до нескольких десятков на одной детали. Для получения качественной сварки требуется точная штамповка и плотное прилегание собранных деталей по всем выступам.

Метод рельефной сварки может обеспечить высокую произво­дительность. Электроды находятся в хороших условиях работы и имеют большой срок службы, поскольку их контактная поверх­ность очень велика, а давление и ток концентрируются в выступах свариваемых деталей.

Недостатком рельефной сварки является значительная электри­ческая мощность, требующаяся для сварочных прессов. Величина этой мощности для сварки одного выступа колеблется от 15 до 30 ква. Давление на один выступ обычно составляет от 200 до 600 кг. Разновидностью рельефной сварки является приварка стер­жней к листам торцами (фиг. 174, а, б, в, г, д, ей ж). Эта торцевая или Т-образная сварка может выполняться на нормальных контакт­ных машинах с изготовлением несложных дополнительных приспо-

Щ/Ш

Г

Фиг. 174. Торцевая сварка:

І — верхний электрод; 2 — нижиий электрод.

соблений. Концу стержня часто придают сферическую форму, причём сечение конца стержня предварительно увеличивается вы­садкой.

Переносные устройства для точечной сварки. Обычно на точеч­ных машинах свариваются сравнительно мелкие детали, заклады­ваемые в неподвижную стационарную точечную машину. Область применения точечной сварки непрерывно расширяется и она находит всё более широкое использование в производстве изделий больших габаритных размеров, как, например, вагонов, самолётов, автомоби­лей, лёгких строительных металлоконструкций и т. п. В таких слу­чаях уже невозможно закладывать деталь в неподвижную машину и приходится конструировать передвижные и переносные точеч­ные машины и переносные приспособления к неподвижным маши­нам, позволяющие сваривать изделия больших размеров. Перенос­ные приспособления для точечной сварки имеют различные названия: клещи, скобы, сварочные пистолеты для точечной

сварки и др.

В большинстве случаев для точечной сварки наиболее удобны приспособления, соединяемые со сварочным трансформатором гиб
ними проводами; при этом по изделию передвигается лишь одно сварочное приспособление, имеющее сравнительно небольшой вес, а наиболее тяжёлая часть контактной машины, т. е. сварочный трансформатор, остаётся на месте.

Фиг. 175. Сварочные клещи.

На фиг. 175 показано несколько типов переносных сварочных клещей с пневматическим давлением, присоединяемых к трансфор­матору гибкими проводами. Провод или кабель для присоединения сварочных приспособлений имеет специальное устройство, обеспечи­вающее минимальную индуктивность сварочной цепи и минималь­ный вес кабеля. Для уменьшения веса гибкий многожильный кабель заключается в резиновый шланг и охлаждается проточной водой. Подобные приспособления широко применяются в нашей промышленности, например в производстве автомобилей. В некото­рых случаях для сварки материала малой толщины оказываются
удобными однополюсные сварочные пистолеты. Пистолет присоеди­няется к одному концу вторичной обмотки сварочного трансфор­матора, другой конец обмотки присоединяется к изделию. Это даёт возможность выполнить сварную точку в любом месте изделия, при­чём не требуется подводить электрод с обратной стороны металла, что часто является затруднительным или невозможным.

Пульсирующая точечная сварка. Исследования последнего вре­мени показали, что во многих случаях целесообразно пропускать ток при точечной сварке не непрерывно, а отдельными импульсами с перерывами между ними. Прерывистая подача тока осущест­вляется специальными тиратронными или игнайтронными прерыва­телями тока, работающими по заранее заданному режиму. Пульси­рующая сварка обладает рядом преимуществ и даёт возможность сваривать материал значительной толщины, улучшает условия ра­боты электродов, которые успевают несколько охлаждаться в пере­рывах между отдельными прохождениями тока, устраняет возмож­ную закалку материала и т. д. О возможности пульсирующей сварки можно судить по тому, что этим способом удавалось прочно сваривать точкой пачку из 50 листов стали толщиной по 2 мм, т. е. общей толщиной 100 мм. Никакой другой способ точечной сварки не позволяет выполнить подобную работу.