Строительные материалы и изделия

Экономика производства цемента

Цементная промышленность СССР в послевоенный период развивалась высокими темпами (табл. 5.12). СССР занимает на­чиная с 1962 г. первое место по выпуску этого важней - щего строительного материала. Прирост производства цемента в истекшем пятилетии был достигнут как за счет ввода новых производственных мощностей, так и улучшения использования действующего оборудования.

Улучшилось качество цемента и расширился его ассортимент. Средняя марка цемента возросла по всем основным его видам, снизилась доля низкомарочных цементов в общем объеме выпус­ка и увеличилась доля цементов высоких марок. Значительно возросло производство быстротвердеющего, а также специаль­ных видов цемента (сульфатостойкого, тампонажного и др.).

Производительность труда в цементной промышленности еже­годно растет, а себестоимость снижается. Вместе с тем следует отметить, что имеются резервы дальнейшего повышения эффек­тивности производства и снижения себестоимости продукции (табл. 5.13).

Обращают на себя внимание высокая топливо - и энергоем­кость производства цемента и сравнительно высокий уровень за­трат на амортизацию основных средств. В силу этого очень боль: шое значение в современном цементном производстве приоб­ретают вопросы рационального использования оборудования и топлива. На передовых цементных заводах себестоимость порт­ландцемента относительно низка, например на Серебряковском,

Новороссийском, Белгородском около 10 руб/т. В ТО же Время имеются заводы с чрезмерно высокой себестоимостью цемента — 23 руб/т и более. В среднем себестоимость 1 т цемента составля­ет 18,8 руб.

Несмотря на некоторое улучшение в использовании календар­ного времени печного парка, простои печей на ряде заводов фактически превышают технически необходимое время, это же имеет место и при использовании мельниц.

Цементное производство весьма топливоемко: в 1985 г. для производства цемента израсходовано более 30 млн. т условного топлива (только на технологические цели). На производство клинкера по сухому способу топлива идет примерно на 20% меньше, чем по мокрому. По печам длиной более 150 м расход топлива составляет 238 кг, т. е. в 1,5 раза ниже, чем по мало­производительным печам.

Снижение расхода топлива на производство 1 т клинкера объясняется прежде всего внедрением новых высокопроизводи­тельных печей, экономичных в теплотехническом отношении. На сокращении расхода топлива сказались следующие технические мероприятия, одновременно являющиеся путями дальнейшей ра­ционализации использования топлива в цементной промышлен­ности: внедрение рациональных теплообменных устройств и вы­сокостойких огнеупоров; применение разжижителей шлама для снижения его влажности, что обеспечивает снижение расхода топлива на 2,5...3%; интенсификация обжига и внедрение его автоматического регулирования; перевод предприятий на газо­образное топливо.

Снижение удельного расхода топлива на обжиг клинкера так­же зависит от повышения коэффициента использования дейст­вующих печей и достижения проектной производительности но­вого оборудования.

Из общего количества потребляемой цементной промышлен­ностью электроэнергии примерно 40% расходуется на помол це­мента, 30% — на обжиг клинкера, поэтому наибольшие резервы снижения электроемкости заключены в повышении эффектив­ности работы мельниц. Весьма перспективны в этой связи внед­рение ударно-центробежных дробилок производительностью до 60 т/ч для предварительного дробления клинкера, внедрение мероприятий по установке аспирационных шахт взамен циклонов и др.

В перспективе предусматривается дальнейшее развитие це­ментной промышленности. Намечается оснащение мощных вра­щающихся печей встроенными теплообменными и рациональными цепными завесами, что повысит производительность печей на

8.. . 10%, снизит расход топлива и уменьшит пылеунос с отходя­щими газами; предусмотрено увеличение использования для фу - теровок вращающихся печей эффективных огнеупоров. На це­ментных заводах устанавливаются высокопроизводительные печи размером 7X230 и 5X75 м с циклонными теплообменниками

н реакторами-декарбонизаторами, которые позволят на 30...40% снизить расход топлива по сравнению с мокрым способом, а так - печи производительностью до 3000...5000 т/сут для работы по сухому способу производства, мельницы сухого помола разме­ром 4X13,5 м, работающие по замкнутому циклу, роторные мельницы для переработки мягкого сырья.

Намечается также увеличение производства быстротвердею - щего и высокопрочного портландцемента, освоение выпуска бе­лого и цветных цементов с широкой цветной гаммой. Произ­водство их в 1985 г. по сравнению с 197Q г. возросло более чем в 2,2 раза, расширился выпуск сульфатостойкого, дорожного и других специальных видов цемента. Увеличено производство и улучшено качество шлакопортландцемента. Значительно возрос объем производства цемента на крупных заводах с печами раз­мером 5X135 м.

Строительство новых предприятий позволило значительно по­высить эффективность работы цементной промышленности.

Дальнейшее улучшение показателей экономической эффектив­ности в цементной промышленности обеспечивается применением наиболее эффективных технологических способов и совершенного оборудования, широким внедрением катализаторов и интенсифи - каторов процессов обжига клинкера, помола цемента и корен­ными усовершенствованиями процессов пылеулавливания.

В ближайшей перспективе будут продолжены изыскание и разработка более эффективных технологических схем добычи, переработки, транспортировки и подготовки сырьевой смеси.