Подставка с сервоприводом (Honda Tact AutoStand)
Реле системы привода 1, Проверьте реле системы привода. Подсоедините вольтметр, как показано на рисунке, поверните ключ зажигания в положение "Stand" и убедитесь в наличии напряжения.
|
|
2, Проверьте цепь массы реле системы привода.
Подсоедините омметр, как показано на рисунке и убедитесь в наличии проводимости.
|
|
3. Проверьте функционирование реле системы привода.
Подайте напряжение аккумуляторной батареи к выводам ПВ" (+) и •А" (-) реле и убедитесь в наличии проводимости между выводами "D" и "С".
|
|
Реле генератора 1. Проверьте реле генератора. Подайте напряжение к выводам "С" (+), "D" (+) и "В" (-) и убедитесь э от* сутствии напряжения между выводом "А" и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.
Отсоедините клемму от вывода "С" реле и убедитесь в наличии напряжения между выводом "А'1 и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи.
|
|
Выключатель ограничителя Проверьте выключатель ограничителя, убедившись в наличии проводимости, как показано на рисунке.
|
|
Электромагнитный клапан Поверните ключ зажигания в положение "Stand*' и измерьте напряжение между выводом разъем клапана и массой, как показано на рисунке. Номинальное напряжение должно быть равно напряжению аккумуляторной батареи.
|
|
|
|
Электродвигатель сервопривода Подайте к электродвигателю напряжение аккумуляторной бзтареи, как показано на рисунке, и убедитесь, что вал электродвигателя вращается.
1 * ш * Ш -
- 2. Измерьте напряжение между выводом зуммера и массой, как показано на рисунке. Номинальное напряжение соответствует напряжению аккумуляторной батареи.
3. Измерьте напряжение между выводом зуммера и массой, как показано на рисунке, при ключе зажигания в положении “ON", Номинальное напряжение соответствует напряжению акку - . муляторной батареи.
Зуммер
1. Проверьте цепь массы зуммера. С помощью омметра убедитесь в наличии проводимости между выводом разъема зуммера и массой, как показано на рисунке.
4. Измерьте напряжение между выводом зуммера и массой, как показано на рисунке, при ключе зажигания в положении "Stand", Номинальное напряжение соответствует напряжению аккумуляторной батареи.
(17)
|
(1)1.3 kg-m |
|
{ЗІ 1.0 Кв-m |
|
|
Механизм сервопривода. Разборка и сборка (Honda Tact AS).
1 - выключатель ограничителя, 11 - возвратная пружина,
2 - шайба, 12 - выходной вал,
3 - болт крепления, 13 - зубчатый сектор,
4 - правая часть корпуса механизма сервопривода, 14 - болт крепления,
5 - червячный вал, 15 - винт крепления,
6 - прокладка, 16 - толкающая вилка,
7 - штифт, 17 - сальник,
8 - шайба, 18 - сальник,
9 - червячное колесо, 19 - левая часть корпуса механизма сервопривода.
|
|
ка и сборка (Honda Tact AS), t - болт крепления, 2 - электродвигатель, 3 - кольцевое уплотнение, 4 - узел подставки.
|
|
Электродвигатель привода. Разборка и сборка (Honda Tact AS). 1 - винты крепления, 2 - корпус двигателя, 3 - прокладка,
4 - якорь, 5 - пружина, 6 - кронштейн.
|
|
|
Узел подставки. Снятие и установка (Honda Tact AS). 1 - болт крепления, 2 - провод заземления, 3 - гайка крепления, 4 - провод ограничителя, 5 - разъем сервопривода, 6 - болт крепления, 7 - электромагнитный клапан, 8 - пыльник, 9 - ось электромагнитного клапана, 10 - пружину, 11 - болт крепления, 12 - штифт, 13 - ось крепления узла подставки, 14 - гайка крепления, 15 - болт крепления, 16- узел подставки, 17 - проводка электромагнитного клапана.
Узел подставки. Разборка и сборка (Honda Tact AS). 1 - болт крепления, 2 - пластина привода, 3 - кронштейн подставки, 4 - узел привода подставки, 5 - шайба, 6 - возвратная пружина, 7 - подставка, 8 - ось подставки, 9 - кронштейн двигателя |
