САМОДЕЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

АККУМУЛЯТОРЫ ЗАВОДСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

64. Аккумуляторы накала. В качестве аккумуляторов накала ВАКТ выпускал элементы в эбонитовых (тин ЦВ) и стеклянных сосудах (тип HAT), которые полу­чили широкое распространение в радиоустановках в виде батарей ЦВ и HAT.

Батареи накала типа ЦВ изготовляются заводом «Ленинская Искра» (Ленинград) и имеют решетчатые (намазные) положительные и отрицательные пластины (рис. 45). Емкость каждой положительной пластины при разряде в течение 10 часов током в 1 А равна 10 аА/. Размеры пластин следующие: ширина — 115, высота—120 ,и толщина 4 мм при весе в 320 г. Пла­стины отделяются друг от друга фанерными сепарати­
рами, имеющими на одной стороне ребрышки. Ребра расположены вертикально и прилегают к положитель­ным пластинам. Батареи типа ЦіВ (рис. 46) изготов­ляются в эбонитовых сосудах, заключенных в дере­вянные ящики и содержат по два (для 4-вольтовых) или по 3 (для 6-вольтовых) элемента. Габаритные раз* меры и прочие данные о бата­реях ЦВ помещены в прило­жении.

Батареи накала «НАТ» или «Н» (уже снятые с производ­ства) выпускались в общих стеклянных сосудах-блоках. Пластины этих аккумуляторов хотя и обладают несколько меньшими размерами, /но они толще, почему их электриче­ские характеристики совпа­дают с характеристиками ба­тареи ЦВ. Габаритные разме­ры и другие сведения, харак­теризующие эти батареи, даны в приложении 5.

Батареи типа ЦВ наполняются раствором серной ки­слоты удельного веса 1,21 и поступают па перный за­ряд через два часа после заливки.

Первый заряд батарей емкостью в 40 а! ч произво­дится током в 4 а и емкостью в 60 а/ч —■ током в 6 a и продолжается беспрерывно 36 часов,'после чего де­лается 3-часовой перерыв. Затем заряд снова продол­жают в течение 12 часов таким же током. Если к кон­цу заряда напряжение не достигнет 2,5 в на каждый элемент, делается трехчасовой перерыз, после кото­рого заряд опять продолжается прежней величиной то­ка, пока напряжение не поднимется до 2,5 в на каж­дый элемент.

Последующие нормальные заряды батарей ведутся таким же током (1а на каждые 10.а/ч емкости: батареи)
примерно в течение 12 часов и заканчиваются при сильном газообразовании и достижении постоянного напряжения около 2,6 в на каждый аккумулятор.

Плотность электролита заряженных аккумуляторов должна быть 1,24. Если в конце заряда плотность ока­жется выше,, раствор разбавляется водой до плотности 1,24, если же ниже — кислотой уд. в. 1,21.

Lio время эксплоатации каждые 3 месяца произво­дится перезаряд нормальным током, как то указано в § 52.

Батарея типа «ПАТ» (2-H10-IV) заливается при пер­вом заряде кислотой удельного веса. 1,18 и через 6 часов включается на заряд током в 2,5 а. При повы­шении напряжения до 2,6 в на элемент ток снижают до 1,6 а. В течение беспрерывного заряда дают бата­рее 64 а/ч. После того, как будет замечено, что плот­ность электролита в течение 3 часов остается неизмен­ной, ее повышают до 1,23, медленно доливая кислоту уд. в. 1,38. Заряд производится по мере надобности, но не реже одного раза з 11/а месяца. Заряд ведется в те­чение 6 часов током в 4 а, который затем снижается до 2,5 а.

С 1 января 1936 г. введен новый ОСТ на химические источники тока (ОСТ 7873), по которому наша акку­муляторная промышленность должна выпускать бата­реи накала, отвечающие требованиям, помещенным в приложении 6.

65. Анодные батареи. В настоящее время ВАКТ вы­пускает анодные батареи типа РГ, отличающиеся впол­не удовлетворительными качествами. Батареи этого типа собираются в эбонитовых и стеклянных сосудах. Решетка отрицательной пластины типа РГ изображена на рис. 2, а положительной — на рис. 47. Этого типа пластины піріи емкости в 2,5 а/ч имеют следующие раз­меры: ширина'—50 мм, высота — 45 мм и толщина — 4,2 мм. Вес пластины около 60 г. Зарядный ток — 0,25 я, раврядпый ток — 0,1 а. <

В батареях типа РГ-1, емкостью 2,5 а/ч, каждый эле­мент содержит одну положительную пластину, а в ба­тареях РГ-ІІ, емкостью в 5 а/ч — по две положителъ - - ных пластины (рис. 48).

Электрические данные и габаритные размеры этих батарей приведены в прило­жении.

Элементы наполняются хи­мически чистой серной кисло­той уд. веса 1,21 с таким рас­четом, чтобы верхний край пластин был покрыт слоем кислоты высотою 0,5 CM, IIL.1 что требуется для элементов РГ-1 по 40 :СМ3 и для РГ-ІІ по 100 смя к и слоты.

Первый заряд начинается через 2 часа после наполнения батареи, причем батареи РГ-1 заряжаются током 0,1 a, ai РГ-ІІ —0,2 а. Заряд продол­жается 48 часов, затем следует 3-часовой перерыв, после чего заряд длится еще 12 часов. Если напряжение отдельно-

Достигнет примерно 2,50 в, то батарею после второго 3-ча - сового перерыва сно­ва заряжают тем же током, пока напря­жение не повысится до 2,7—2,75 в на элемент.

Последующие за­ряды ведутся для батарей РГ-1 первые. 7 часов током 0,25 а, а затем в продолже-
пие 15 часов — током 0,1 а. Батареи РГ-ІІ заряжаются вдвое большим током.

Плотность кислоты заряженных аккумуляторов дол­жна быть 1,24. Доливка производится или дестиллиро­ванной водой или кислотой удельного веса 1,21.

Если батарея почему-либо не работает, то заряжать ее все равно нужно не реже одного раза в месяц. Пе­резаряд производится один раз в три месяца.

Данные нового ОСТ 7873 на батареи анода приведе­ны в приложении 8. Из него видно, что новые анод­ные батареи будут обладать иной емкостью, чем ак­кумуляторы РГ, а именно 1,5; 3 и 5 а/ч.

66. Заграничные аккумуляторы. На заре радиолюби­тельства, когда радиоприемники преимущественно пи­тались от независимых источников тока (батарей раз­ного типа), зарубежные аккумуляторные заводы не особенно задумывались над конструкцией выпускае­мых батарей для питания анодных цепей и накала. В подавляющем большинстве это были обычные пере­носные аккумуляторы большей или меньшей емкости, смотря по назначению. Но затем, по мере развития питания приемников от сети, заводы, видя в сетевом приемнике серьезного конкурента, занялись усовер­шенствованием радиоаккумуляторов. В течение послед­них 4—5 лет на рынок были выброшены новые спе­циального типа радиобатареи.

Наиболее характерной особенностью новейших ба­тарей накала является их способность сохранять заряд в течение довольно продолжительного времени, т. е. саморазряд у них весьма невелик.

Саморазряд свинцовых аккумуляторов с намазными пластинами можно уменьшить следующими способа­ми:

А) Сокращая величину раздела пластин, т. е. при оди­наковом количестве активной массы, уменьшая чис­ло пластин и увеличивая их толщину.

Б) Уменьшая поверхность соприкосновения между

Активной массой и рамой (решеткой) положительных пластин, что понижает величину концентрационных то­ков.

В) Используя для приготовления пластин особенно чистые исходные вещества (свинец, его окислы и Т. Д.).

Г) Понижая плотность электролита и рационализи­руя конструктивное оформление элементов.

Поэтому пластины аккумуляторов накала для не­подвижных. радиоустановок, особенно в тех случаях, когда заряд сопряжен с большими затруднениями (ба­тареи приходится возить на зарядные станции) дела­ются достаточно толстыми.

Рис. 49 показывает французский аккумулятор «Тю­дор» типа ADO емкостью 85 а/ч при весе с кислотой около 6 кг. Размеры такого аккумулятора: 80Х220Х XI42 мм; толщина его положительной пластины рав­на 14 мы, а отрицательной — 18 мм. Сосуд сделан из

Прессованного стекла. Для лучшей циркуляции кисло­ты и более полного использования активной массы положительная пластина имеет несколько рядов сквоз­ных отверстий.

Отрицательная пластина со стороны, обращенной к положительной пластине, также покрыта несколькими рядами, но уже несквозных круглых отверстий. Поло­жительные пластины устанавливаются в углубления с ребрами, имеющимися в нижней части стеклянного со­суда, чем достигается надежная устойчивость пластин и сохраняется необходимое расстояние между ними. Сосуд снабжен герметической из пластмассы крышкой и такой же пробкой, позволяющей аккумулятору ра­ботать в наклонном положении, без риска проливания электролита.

Максимальный зарядный ток элемента ADO не пре­вышает 2 а; разряд же. может производиться током не свыше 8,5 а (10-часовой разрядный режим).

Такой аккумулятор может простоять без риска обра­зования чрезмерной сульфатации свыше 3—4 меся­цев. За это время он теряет всего лишь 18—20% ем­кости на саморазряд, в то время как обычные аккуму­ляторные элементы в течение такого срока полностью разряжаются.

Одновременно с производством аккумуляторов мас­сового типа совершенствуется качество элементов с решетчатыми пластинами нормальной толщины (4— 5 мм). Для уменьшения саморазряда, помимо примене­ния указанных выше способов, понижают процент со­держания сурьмы в основе анодов или же она заме­няется кадмием, а также усиливают изоляцию между ■пластинами; в целях упрощения ухода за аккумуля­тором увеличивают количество кислоты, применяют остроумной конструкции крышки и приспособления для предотвращения выливания электролита при опро­кидывании элементов. Большинство английских и американских аккумуляторов снабжено особыми клетками, в которых находятся два или три шарика.

Имеющие при одинаковом объеме разный вес. Объем и вес шариков подбирается с таким расчетом, чтобы при полном заряде аккумулятора они все плавали в электролите. Когда аккумулятор разряжен на 50%, один из них тонет (плотность электролита понижает­

Большинство батарей накала, собранных в стеклян­ных блоксосудах, снабжено очень удобными и просты­ми ручками для переноски (рис. 52). Нередко эти ба­тареи монтируются вме­сте с трансформатором и сухим выпрямителем (для заряда от сети пе­ременного тока). В од­ной из таких батарей французской фирмы «Тюдор» стеклянный сосуд-гблок содержит помимо батареи из 2 ак­кумуляторов полную ус­тановку для выпрямления тока, включаемую по­мощью штепсельной вил­ки в любую стенную ро­зетку осветительной сети (рис. 53).

Кроме таких «-автоба­тарей накала.» француз­скими заводами изготов­ляется особый «блок» на 4—80 в, заключенный в весьма портативный со­суд, изготовляемый из пластмассы (рис. 54). Ав­тоблок соединяет в себе полный комплект питания (4 в для цепи накала и 80 в для анода радио­приемника с выпрями­телем) и включается на заряд также с помощью обычного штепселя. Известный блок-аккумулятор Фуллера разрез кото-

См. журн. «Радиофронт» № 21—22 за 1934 г.

Рого приведен на риє. 55, б настоящее время изго­товляется уже не в круглом, а квадратном бакелито­вом сосуде.

Емкость его 25 а/ч при 100-часовом разряде. Раз­меры этого блока следующие: высота 150 мм, длина и. ширина — 75 мм. Аккумулятор снабжен ременной ручкой.

Фирма «Эксайд» в 1935 г. выпустила аккумуляторы накала, положительный электрод которых состоит из пластин трубчатого (панцырного) типа, отличающих­ся долгим сроком службы.

В новейших анодных батареях обращено особое вни­мание на изоляцию элементов друг от друга. Про­дукция таких мировых фирм, как* «Варта», «Фюльмен», «Зксайд», «Тюдор» и др. применяется в сотнях тысяч радиоприемников, не вызывая нареканий.

На рис. 58 изображена одна из очень удачно скон­струированных анодных батарей фирмы «Тюдор» !':пп сгч) напряжением в 80 в, емкостью 2 а/ч. Батарея

Составлена из 4 блоков по 10 элементов в каждом. Блоки сделаны из прессованного стекла; они имеют специальную форму, препятствующую возникновению соединительных мостиков ИЗ КИСЛОТЫ. Друг О і друга блоки изолируются воздушным пространством и сое­диняются з одно целое помощью особых болтов с гайками, служащих одновременно ручками для пере­носки. От батарей можно получать напряжение 80, 60, 40 и 20 в. Размеры батареи 226 X 226 X 145 мм; вес ее около 12 at. Зажимы для присоединения проводов изо­лированы от стеклянных блоков посредством особых вазелиновых ванночек, что совершенно исключает воз­можность утечки тока.

Радиоприемники редко работают круглые сутки. Поэтому в целях уменьшения утечки тока в периоды бездействия батареи выпущены анодные батареи, кон­струкция которых дает возможность при выключении анодной цепи автоматически разъединять между собой все элементы батареи. Это достигается помощью пру­жинных контактов (из освинцованной латуни), уста­новленных на внутренней стороне крышки батарейного ящика. Когда ящик закрыт — пружины прикасаются к полюсам аккумуляторов, соединяя их последователь­но. Стоит приподнять крышку, элементы оказываются разъединенными. Приспособление очень нехитрое и устройство его доступно любителю.

Новейшая анодная батарея из блок-аккумулятороз Фуллера напряжением Ь0 в и емкостью за ч весит всего 6,4 кг и имеет размеры 370X104X190 мм.