Руководство по эксплуатации автомобиля

После перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении (на­пример, аккумулятор полностью разрядился) необходимо инициализиро­вать часть оборудования автомобиля и восстановить индивидуальные настройки:

> Память положения сидений, зеркал и рулевого колеса

Положения необходимо снова запро­граммировать, см. страницу 48.

> Время и дата

Время и дату нужно снова установить, см. страницу 81.

> Время включения автономной системы отопления/вентиляции

Таймеры необходимо снова запро­граммировать, см. страницу 83.

В перчаточном ящике

Откройте крышку блока предохраните­лей, захватив ее за выступы слева и справа.

В багажном отделении

Откройте правую крышку, потянув за ее ручку.

Ни в коем случае не заменяйте перегоревшие предохранители „жучками", предохранителями другого цвета или предохранителями, рассчитан­ными на другой ток. Повышенная нагруз­ка на электропроводку может привести к пожару в автомобиле. <

Под капотом Вашего автомобиля имеет­ся так называемый вывод для подключе­ния внешнего источника питания, ко­торый дублирует плюсовой полюс аккумулятора, см. также вид моторного отсека на странице 151. Его крышка от­мечена знаком „+“.

1. Откройте крышку вывода для под­ключения внешнего источника пита­ния, см. стрелку.

2. Закрепите один зажим вспомогатель­ного кабеля „+“ на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для под­ключения внешнего источника на питающем автомобиле.

3. Второй зажим кабеля „+“ закрепите на плюсовом выводе аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника запускаемого автомобиля.

В качестве массы автомобиля или ми­нусового полюса на Вашем BMW служит специальная гайка на левом крыле, см. стрелку на иллюстрации.

4. Установите один зажим вспомогатель­ного кабеля „-“ на минусовой полюс аккумулятора или на массу двигателя или кузова питающего автомобиля.

5. Второй зажим кабеля „-“ закрепите на минусовом полюсе аккумулятора или на массе двигателя или кузова за­пускаемого автомобиля.

Пуск двигателя

1. Заведите двигатель питающего авто­мобиля и дайте ему поработать не­сколько минут на повышенных оборотах.

2. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно.

При неудаче повторную попытку про­изводите только спустя несколько минут, чтобы разряженный аккумуля­тор имел возможность пополнить заряд.

3. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут.

4. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Если необходимо, обратитесь на СТОА BMW для проверки и подзарядки аккумулятора.

Не используйте для запуска двигателя вспомогательные аэрозоли. <