ПЕРЕРАБОТКА ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА

Обезвоживание нефтесодержащих отходов

Для уменьшения объемов нефтеотходов, а также для повыше­ния эффективности применяемых способов утилизации их предва­рительно отделяют от воды. Для этого применяют отстаивание, фильтрацию, центрифугирование, разделение в гидроциклонах, сушку, вымораживание. Так, отходы первой группы легко разделя­ются при отстаивании: за 1 ч объем осадка уменьшается на 35%. Для фильтрации отходов с высоким содержанием нефтепродуктов применяют ленточные фильтры и ручные фильтр-прессы. Для улучшения фильтрации нефтеотходов проводят интенсивное их пе­ремешивание, усредняющее состав, а также добавляют в них золу, полиэлектролиты и другие реагенты, изменяющие физико-химиче­ские свойства отходов и облегчающие процесс фильтрации. Осадки и отходы второй и третьей групп, также содержащие большое ко­личество воды, гравитационными методами обезвоживаются плохо и требуют иных способов разделения. Для улучшения фильтрации нефтесодержащих осадков второй группы в них добавляют коагу­лянты, например известь (10 г/л) и хлорид железа (1 г/л). После коагуляции производится фильтрация на вакуум-фильтре. Произ - 2

Водительность фильтра достигает 40 кг/(м - ч), а влажность осадка составляет 68 - 75%.

Осадки моечной воды при мойке автотранспорта легко разделя­ются в центробежном поле, для чего используют гидроциклоны, соединенные с бункерами-уплотнителями. В гидроциклоне проис­ходит сгущение осадка, а в бункере-уплотнителе - дальнейшее его обезвоживание методами уплотнения. Недостатком этого метода является значительный (до 50%) унос мелкодисперсной твердой фазы с водой. Для этих же целей применяются центрифуги непре­рывного или периодического действия, обладающие высокой устой­чивостью к эрозионному износу. Содержание твердой фазы в очи­щенной воде после центрифуги, как правило, составляет не более 0,001%, а влажность твердого осадка - не более 24%.

Очистка моечной воды автопредприятия может быть организо-

Однако, учитывая огромное количество предприятий, имеющих в своем хозяйстве автотранспорт, рассчитывать сегодня на то, что все они будут иметь очистные сооружения, оснащенные центрифу­гой, фильтром и другим оборудованием, не приходится. Поэтому более рационально использовать мобильные установки, способные очищать нефтесодержащие моечные воды предприятий по заранее согласованному графику с последующим вывозом твердой фазы и нефтесодержащего шлама на дальнейшую утилизацию.