Первоначальное закрепление краски на оттиске
На этой стадии взаимодействие краски с бумагой заключается в продолжении проникновения краски или отдельных ее компонентов в поры бумаги непосредственно после получения оттиска. При этом возможны два крайних случая: слишком медленное и слишком быстрое (избыточное) впитывание. В первом случае недостаточное впитывание краски в бумагу может привести к склеиванию оттисков в стопе. Это особенно характерно для мало - впитывающих мелованных бумаг (например, глянцевых) и красок, содержащих большое количество смол, и наиболее часто встречается при четырехцветной печати при наложении последних - красок. Другой дефект, вызываемый слишком медленным проникновением краски в бумагу, — отмарывание.
Во втором случае (при избыточном впитывании связующего краски в бумагу) может произойти осьшание краски с оттиска — меление.
Отмарывание. Это явление проявляется в том, что свежеотпечатанный оттиск оставляет след на оборотной стороне следующего оттиска. Опасность отмарывания существует постоянно. Она увеличивается с увеличением толщины слоя краски на оттиске, уменьшением впитывающей способности и повышением гладкости бумаги, при использовании красок с высоким содержанием смолы (например, глянцевых), с увеличением скорости печатания и высоты стопы оттисков.
В высокоскоростной ротационной печати отмарывание может привести к образованию так называемого второго оттиска. Если краска не успевает впитаться в поры бумаги за короткий промежуток времени (между получением оттиска на лицевой и оборотной сторонах листа), она под давлением начинает переходить с оттиска, полученного в первой секции, на печатный цилиндр второй секции. Накопившись постепенно на этом цилиндре, краска начинает переходить на бумагу — происходит отмарывание. Особенно заметно отмарывание в том случае, когда участки, запечатанные светлой краской на одной стороне оттиска, совпадают с жирным шрифтом на другой стороне оттиска.
Существуют различные способы предотвращения отмарывания. На листовых печатных машинах опасность отмарывания уменьшают с помощью механических приспособлений: приемное устройство размещено таким образом, что листы не скользят друг по другу, а опускаются вертикально, что затрудняет выход воздуха между отдельными листами. Приемное устройство рассчитано на небольшую высоту стопы, чтобы нижние листы не были слишком плотно сжаты.
Действенными средствами в борьбе с отмарыванием являются: использование противоотмарочных аппаратов, печать тонкими слоями, применение красок, обладающих необходимой скоростью
Закрепления. Однако каждое из этих средств в отдельности не является универсальным. На скорость первоначального закрепления краски большое влияние оказывают и микроклиматические уело* вия цеха. Так, температура и влажность воздуха в помещении могут изменить вязкость краски и впитывающую способность бумаги» Это приводит к неизбежной в ряде случаев корректировке красок на полиграфических предприятиях.
Меление, или осыпание краски с оттиска, — дефект, состоящий в том, что по истечении времени, необходимого для высыхания, при легком механическом воздействии на оттиск краска осыпается в виде порошка. Причина меления в избыточном впитывании связующего в поры бумаги. Для предотвращения этого явления стремятся использовать высоковязкие связующие. Введение полимери - зованной алкидной смолы или увеличение концентрации твердой смолы может увеличить прочность закрепления пигмента на поверхности оттиска. Следует иметь в виду, что некоторые пигменты, и в первую очередь основные лаки, особенно склонны к мелению. Краски, изготовленные на этих лаках, следует разбавлять (в случае необходимости) с большой осторожностью, так как при разбавлении, так же, как и при печатании на мелкопористой бумаге, меление усиливается.
