обо всём > ТЕХНОЛОГИЯ РЕЗИНОВЫХ ИЗДЕЛИЙ

МАРКИРОВКА ЛЕГКОВЫХ ШИН

Основной источник информации - боковые стенки шины, на которые нанесен нео - ходимый минимум, определенный международными стандартами. В зависимости от конструкции и места изготовления шин характер обозначения шин может быть различным Наиболее полная информация помещается на шинах, изготовленных в Европе, па них наносится информация в соответствии с двумя международными стандартами: европейскими Правилами №30 ЮК ООН и американскими стандартами Ьезопасности ДОГ. Надписи выполняются на английском я іьіке. На шинах, изготовленных в Германии, часть надписей может быть на немецком языке.

По этому адресу можно купить зимнюю резину на время холодного сезона.

На отечественных шинах (особенно характерно для шин, изготавливаемых в прсссформах старой конструкции) часть информации может быть выполнена на русском языке (как правило, это модель шины и наименование нормативной документации

Ниже перечислены основные маркировки шины.

Первое - это название фирмы, написанное крупно и рельефно - Michelin, Goodyear, Pirelli, Dunlop и др.

Даіее - іорговая марка шины (модель шины) - написано крупно MXV (Michelin); Eagle NCT, Eagle VR (Goodyear); U-394 (НИИ Шинной промышленности). Торговая марка характериjvct прежде всего конкретный рисунок протектора, а также разные конструктивно-технологические особенности, отличающйе данцую шину от других. На рисі.8 приведены обозначения шины.

Рис I 8 Обозначения шины

Всего этого достаточно, чтобы не ошибиться в выЬоре размера шин. И ' рис.1.8 видно: ширина профиля - 185 мм; монтажный диаметр 14 дюймов; отношение 11/В, где 11 - высота, В - ширина (обозначение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах) - 70. Это отношение приняти называть серией. Серия очень важный параметр, от которого во многом зависят ездовые качесгва шины.

Некоторые американские фирмы ставят перед обозначением размера букву Р (Passenger), подчеркивая, что данная шина предназначена для легковых автомобилей (в нашем случае могло быть написано Р 185/7CR-14).

Буква R означает радиальную конструкцию. Датее - индекс грузоподъемности (88; величина безразмерная) и категория скорости (Н). Последнее - это условное обозначение максимальной скорости автомобиля, при которой допускается езда на данных шинах.

В таблице 1.1 приведены соотношения скоросги (км/ч) и категории скорости. Руководствуясь этой таблицей, можно опредечить подходит ли данная шина автомобилю. 11онятно, что для Porsche ил и Mercedes, которые "бегают" за 200 км/ч, бессмысленно и даже опасно применять шины, допустим, категорииR (до 170 км/ч) или L (ниже 120 км/ч).

Скоростная категория, присваиваемая шине по результатам специальных стендовых испытаний, подразумевает максимальную скорость, выдерживаемую шиной. То есть ту скорость, при малейшем превышении которец шина "имеет право" начать разваливаться. Для эксплуатации автомобиль должен двигаться со скоростью на 10-15% меньше той, которая указана в таблице.

Индекс грузоподъемности обозначает предельную весовую нагрузку, которую способна выдержать шина, по это не кг, эго просто условный индекс. Например, индекс грузоподъемности 88 соотвстствует предельной нагрузке 560 кг, однако лучше нагрузить на 20% ниже для легковых автомобилей, или на 30% ниже для внедорожника.

M+S - означает Mud+Snow (грязь-* снег) - это зимние и универсальные шины.

Winter - зимние шины.

Aguatred или Agua Contact - дождевые шины.

AS или AW - All Seasons (всесезонные) или Arty Weather (любая погода) - всесезонные шины, пригодные к использованию на твердых дорогах в любое время года на любом, в том числе мокром и скользком покрытии.

ДО Г - означает соответствие шины американскому стандарту безо пасы ости.

Е - означает соответствие европейскому стандарту безопасности.

Radial - радиааьная, Tubeless (бескамерная).

Tube Туре - камерный тип.

TWJ-Tread wear indicator - индикатор износа протектора - его надо искать на дне ближайшей к этой метке канавки протектора - там имеется небольшой резиновый выступ высотой 1,6 мм от дна канавки. Это и ecTbTWJ, показывающий предельно допустимую степень "облысения" резины. Когта протектор сотрется до этого выступа, резину срочно надо менять. Дело в том, что при уменьшении глубины канавок протектора до 1.5-2 мм резко падает сцепление шины с мокрой, или обледенелой дорогой.

Рис 1.9.

1-175/7URI3; 2-ЬЦ-2и; 3-82 Г; 7-TUBELtSS; 8-RADI ЛЬ STEEL; 9-ROSAVA START; 10-ALL SEASON; 11-175/70R13; 12-82; 13-T, 14-F8; 15- MADE IN UKRAINE; 16-TW1; 17-DOT; 18-X3; 19-FII; 20-F8; 21-фирменный знак; 22- CANADA-USA-CODES ONLY, MAX LOAD 475 Kg, AT R50 К PA MAX; 23- SIDEWALL 1 NYLON; 24-I'RACIION A; 25-TEMPER AI URL B;26- TREADW EAR 220.

В верхней части боковины (расположенной ближе к ирогскгору) обычно крупно обозначен размер (п.1) и модель шины (п.2). Некоторые фирмы здесь же наносят наименование фирмы изготовителя или торговой марки. Так поступают, например, фирма "Pirelli" (Италия), "Goodyear" (США), в СНГ - Московский шинный завод - "TAGANK А", АО "Волтайр” *- "VOLTYRE START", ПО "Белоцерковщина", "RoAvA START" (п.9).

В зависимости от конструкции обозначение шин различно.

Для радиальных шин применяется смешанное обозначение 175/70T. R13, где 175 - номинальная ширина шины (кратно 0 или 5), мм;

Зг

70 - серия шины. выражается в % и представляет отношение ширины шины к высоте ее профи *я (от обода до наружного диаметра); когда серия более 80.ee обозначение может не наноситься, например: 175R13,

'Г - обозначение категории скорости шины в соответствии с международной индексацией, характеризует максимальную скорость, при которой изготовитель гарантирует безопасную эксплуатацию шин. Обозначение категории скорости может быть вынесено оiдельно и следовать вместе с индексом грузоподъемности за обозначением размера (п. З).

R - обозначение радиальной конструкции шины;

13 - посадочный диаметр шины в дюймах.

Для шин диагоксиьной конструкции размер шины обозначается в дюймах Например:

6.95- 13

Где 6,95 - ширина шины в дюймах;

13 - посадочный диаметр в дюймах.

Для шмн})адиспьной конструкции с текстильным брекером может применяться смешанное обозначение:

6.95- 13/1/5-13

Где 6-95-13 - ширина и посадочный диаметр шины в дюймах;

175 - номинальная ширина шины в мм;

13 - посадочный диаметр шины в дюймах.

После обозначения размера шины наносится индекс грузоподъемности шины (п. З), заменивший ранее использовавшуюся норму слойности (норла слойности характеризует прочность шины).

Для шин, имеющих норму слойности 4 ("4PR", "ПС4"), давление разрыва составляет более 2,0 МПа. Для нормы слойности 6 или 8 давление разрыва составляет не менее 2,5 МПа. Таким образом, в шине обеспечивается более, чем 10- кратный запас прочности при обычном рабочем давлении 0,2 МПа.

Некоторые наиболее часто всгречаюшиеся и имеющие актуальность для владельцев легковых автомобилей обозначения приведены в таблице 1.2;

175 - ширина шины в мм;

70 серия шины, выраженная в %, округляется до 0 или 5;

R - обозначение конструкции шины (R - радиатьная, Д - диагональная, В - промежуточного типа);

13 - посадочный диаметр шины в дюймах.

Второй вариант возможного обозначения основан на грузоно:и>емноети шины. Пример обозначения:

AR70-13 Load Range С

Где А - буквенное обозначение группы грузоподъемности;

R - обозначение конструкции шины (см. выше), при диагональной конструкции может отсутствовать;

70 - серия шины, практически соответствует европейским сериям за исключением обозначения 78, приблизительно соответствующего европейской серии 80;

13 посадочный диаме тр шины в дюймах,

Load Range С - категория нагрузки, определяет допустимое давление, равное 0,25 МПа, что приблизительно соо1кегсгвует норме слойности 6 (Load Range В - допустимое давление 0,22 МПа, норма слойности примерно 4, Load Range D - 0,28 МПа и 8 соответственно).

Возможное место нанесения товарного знака (эмблема) заводаизготовитсля - П.4 на рисунке, П.5 - серийный номер шины. На импортный шинах обычно 5-6 значений, на отечественных шинах до настоящего времени продолжает использоваться серийный номер следующей структуры:

102 Бел 00128

Где 102 - время изготовления, в данном случае десятая неделя 1992 г;

Бел - буквенный индекс, завоДа-из! отовителя;

00128 - порядковый номер шины

Место нанесения наименования и номера документации (обычно ГОСТ или ТУ) • п.6.

В соответствии с Европейскими гребованиями на шине в нижней части боковины (ближе к ободу) в обязательном порядке должно быть нанесено:

• обозначение ТИПА шины (п.7); надпись "TT", "Tube type", "Mit schlauch"

• камерная, надпись "TL", "Tubeless" - бескамерная;

• обозначение КОНСТРУКЦИИ шины (п.8):

"Djagonal" - диагонатьная,

"Radial" - радиальная.

"Bias" - диагональная с брекером,

"Steel" - радиапьная с металлокордом в брекере,

"Reinforced" - усиленная;

• обозначен ие УСЛОВИЙ ЭКСПЛУА ГА1 ЩИ (п. 10):

"All Season ' - всесе зонная,

"M+S" - зимняя,

"M+S - Е" - зимняя с возможностью >сгановки шипов,

"Rallye" - споршьные шины;

• обозначение РАЗМЕРА (ft. ll), ИНДЕКСА НАГРУЗКИ (п. 12) и КАТЕГОРИИ СКОРОСТИ (п. 13)- анаюгично ранее описанным обозначениям в п. п 1,3.

Таблица 1.2 Обо значение назначения шан в соответствии с "ДОГ"

Обозначение Назначение шины

Р для пассажирских автомобилей

ЬТ для легковых грузовиков

Т для кратковременной замены поврежденных шин

ТК для грузовых автомобилей

М для мотоциклов

НС, для применения на оболах специальной конструкции

ЫН8 для бездорожья, использование с ограниченными

Скоростями ТС для тракторов

£Е для сельхозмашин

П. 14 - знак Е", удостоверяющий наличие официального сертифікаті а (после проведения цикла испытаний на надежность).

Цифра в круге после знака "Е" обозначает страну, проводившую испытания шин, а число рядом с кругом - номер выданного сертификата качества (в табл.1.3, приведен список стран, имеющих право сертифицировать шины).

Обычно на английском языке обозначается странаизготовитель шины (п. 15).

Но краю рисунка протектора (п.16) должны быть проставлены буквы "Т\ J" - "Tread Wear Jndikator", указывающие, что в данных местах на протекторе расположены индикаторы износа (на шинах фирмы "Michelin", Франция буквы заменены фигуркой человечка - символ фирмы). Индикатор износа представляет собой зону на протекторе с меньшей на 1,6 мм глубиной рисунка.

В соответствии с американскими стандартами безопасности "ДОГ" на боковине наносятся: ооо^шчение стандарта - бу^вы VJ. OT1 (п. 17), затем

Зарегестрированное обозначение завода-изготовителя (п. 18). Далее наносится буквенное обозначение размера шины (п. 19).

Затем может быть нанесен код конструкции шины (п.20). На отегественных шинах он обычно не наносите* Обозначение кода конструкции шины определяется каждой фирмой самостоятельно. Замыкает данную строку (п.21) - трехзначное число, обозначающее недаяо и год выпуска шины, например, 471 - шина изготовлена в 1991 г. на 47 неделе.

П.22 определяет условия эксплуатации шин в Северной Америке (надпись 'Canada-USA codes only ") и указывает максимальную нагрузку "Max load" для шины при максимальном давлении. Нагрузка обозначается в футах "Lbs", давление в фунтах/кв. дюйм. С начала 90-х годов на шинах, как правило, наносится двойное обозначение нагрузки и давления: указывается также в системе СИ.

П.23 расшифровывает внутреннюю конструкцию шины, указывает количество и тип армирующего метериала:

В каркасе - "Sidewall", по беговой части - "Tread" (число включает слои и каркаса и брекера). При этом слова означают :

"Nylon" - капроновый или анидный корд,

"Polyer" полиэфирный корд,

"Rayon" - вискозный корд,

"Steel" - металлокорд.

Обычно в верхней части боковины могут наноситься-

• п.24 надпись "Traction А" - показатель сцепления шины с дорогой в сравнении с "контрольной шиной" (индекс А означает, что сцепление лучше, чем у "контрольной шины" более, чем на 120%);

• Н.25 надпись "Temperature В" - характеристика скоростной выносливости шины ("В" ориентировочно соответствует европейским категориям скорости S и Г, "А" - категориям скорост и Н и V);

• п.26 надпись " Headwear 220" - степень износостойкости шины в сравнении с "контрольной шиной", выраженная в процсн гах.

В дополнение ко всем вышеперечисленным обозначениям на шине могут быть приведены заводской номер прессформы и личные номера сборщиков шин (обычно на цветных резиновых вставках).

Цветной краской на боковине должны быть обозначены балансировочная метка (цветная точка) и сортность шины. На импортных шинах можно вслретить маркировку краской "ДА" или надпись ''Secunda", означающая, что шина имеет дефекты, не влияющие на скоростную прочность шины. В случае более серьезных дефектов, допускающих эксплуатацию шины с ограниченными скоростями, на обеих ооков^Нах поперек наименования фирмы-изюговителя клеймом выжигается надпись "Мах V".

В случае направленного рисунка протектора, т. е. различия экстуатационных свойств шины в зависимости от направления ес вращения, на боковине наносится стрелка, указываются неободимое направление вращения.