МНОГОСЛОЙНЫЕ СВАРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ И ТРУБЫ
УСТОЙЧИВОСТЬ МНОГОСЛОЙНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ОБОЛОЧЕК ПРИ ОСЕВОМ СЖАТИИ
В данной работе представлены результаты экспериментального исследования устойчивости при осевом сжатии многослойных оболочек диаметром 180—400 мм, которые моделируют участок трубопровода между кольцевыми сварными швами. Оболочки имели одинаковую толщину всех слоев или их внутренний слой был несколько
Среднее |
||||||
Вариант |
(, мм |
і |
Р*. кН |
Р*, кН |
р, кН |
|
1 |
600 |
5 |
132 131 |
131,5 |
26,3 |
0,396 |
2 |
400 |
5 |
136 130 |
133,0 |
26,6 |
0,400 |
3 |
400 |
7 |
158 179 |
168,0 |
23,4 |
0,352 |
4 |
400 |
10 |
278 308 |
293,0 |
29,3 |
0,440 |
5 |
200 |
5 |
143 108 |
126,0 |
23,1 |
0,347 |
толще; приведены также данные о влиянии на критические напряжения дополнительных связей между слоями в виде заклепок или сварных точек.
Многослойные оболочки диаметром 400 мм изготавливались из листа алюминиевого сплава АМг—6М толщиной h = 0,5 мм; механические характеристики сплава: апц — 120 МПа, сто,2—160 МПа, Е = (7 • 104 МПа). Оболочки были плотно намотаны из сваренной развертки, продольный шов был выполнен на заклепках диаметром 2 мм, поставленных с шагом 2 мм. Края оболочек также были соединены с помощью заклепок. Размеры оболочек приведены в табл. 1. Каждый вариант оболочек включал два образца.
Рис. 1. Форма потери устойчивости гладкой многослойной оболочки. |
Оболочки нагружались в приспособлении, состоящем из опорных плит с центрирующими дисками, щМого центрального болта гидрІІІІРЯского домкрата.[1]
Іагружение о о^чек велось плав - до МИІента поте и р то с йчивос
,ти. ьшучива В ние происходило
хлопкбмсо разованиеіб ром обидных вмятин. В момент потери
устойчивости нагрузка достигала максимального значения, которое и щ ш ят качестве критическо - |го. В табл.1 приведены значения критической нагрузки/** для каж - |дой оболочки а т, акже значения критической нагрузки в пересчете
на один слой Pi = Р*П. Проведе-
но также сопоставление нагрузки Р с классической критической
нагрузкой одного слоя, которая вычислялась по формуле
Р*кл = 3,8 Eh (1)
Поскольку для рассматриваемых оболочек имеет место h = 0,5 мм и Е = 7-Ю4 МПа, то в соответствии с формулой (1) классическая критическая нагрузка равна Ркл = 66,5 кН. Отношение экспериментальной и расчетной нагрузок для одного слоя характеризуется коэффициентом
кн = РііРкт (2)
который отражает влияние начальных несовершенств на величину критической нагрузки.
Формы потери устойчивости оболочек приведенных вариантов были очень похожи, несмотря на то, что они отличались длиной и числом слоев. Например, для оболочки варианта 2 форма потери устойчивости показана на рис. 1. Отношение llr незначительно влияет на кн. Так, увеличение длины оболочки до 600 мм (Иг — 3) снижает
кн примерно на 2 % по сравнению с кн для оболочек длиной 400 мм
(Иг = 2). Этот результат совпадает с известными экспериментальными данными [2], свидетельствующими о малом влиянии отношения на критическую нагрузку однослойных оболочек.
Таким образом, на основании приведенных данных можно сделать вывод, что критические напряжения не зависят от числа слоев рулонированной оболочки и отношения Иг при изменении его в пределах 1-3.
Целесообразно сравнить данные, полученные для многослойных оболочек, с соответствующими данными для однослойных оболочек, толщина которых равна толщине одного слоя. Такие данные были получены в результате испытания однослойных оболочек следующих размеров: г = 200 мм, I = 400, h = 0,5 мм. Оболочки были изготовлены из листа алюминиевого сплава АМг-бМ. Для серии из десяти оболочек получено среднее значение к„ равное 0,350. Для многослойных оболочек определено среднее значение коэффициента кн = 0,366, т. е. отличие между приведенными величинами составляет 4 %. Таким образом, можно считать, что критические напряжения одно - и многослойных оболочек совпадают. Аналогичный этому результат получен в работе [3].
В связи с этим для обоснования выбора толщины слоя многослойных труб были проведены испытания однослойных оболочек. Как известно, трубы диаметром 1400 мм предполагается изготавливать с толщиной слоя 4—6 мм, сталь для труб имеет условный предел текучести а„:, = 450 МПа. В связи с этим образцы для испытаний имели следующие размеры: г = 60—90 мм, h = 0,34—0,54 мм, I = 200 мм; они изготавливались из листа титанового сплава ВТІ-0 с модулем упругости Е = 105 105 МПа и условным пределом текучести
00,2 = 400 МПа. При изготовлении оболочек не предпринимались какие-либо специальные меры для обеспечения их правильной геометрической формы. Прямоугольная заготовка сваривалась в оболочку продольным стыковым швом. Свариваемые кромки фиксировались
в плоских зажимах, остальная часть оболочки принимала при этом овальную форму. После сварки оболочки имели заметные на глаз эллиптичность и радиальные прогибы у шва, направленные внутрь оболочки.
ЮО 150 200 Рис. 2. Зависимость ка ношения r/h. |
Размеры образцов и критические нагрузки приведены в табл. 2. По этим данным построен график зависимости коэффициента к1{ от значения отношения r/h (рис. 2). С помощью графика определим по формуле
(3) |
■*кр |
— |
о, б05я— г |
критические напряжения стальных (Е = 2-Ю5 МПа) многослойных труб указанных выше размеров. Так, при толщине слоя h = 4 мм имеют место критические напряжения (Ткр = 450 МПа, а при толщине слоя 5 мм критические напряжения выше условного предела текучести принятой стали.
При изготовлении многослойных труб имеется возможность делать внутренний слой несколько толще и тем самым повышать критические напряжения осевого сжатия трубы в целом. Влияние увеличения толщины внутреннего слоя было исследовано экспериментально на пятислойных образцах из титанового сплава (г — 90 мм, I = 200 мм), состоящих из одинаковых слоев толщиной h1 = 0,34 мм или из четырех таких же слоев и внутреннего слоя толщиной k2 = 0,54 или 0,6 мм. Значения критических сил Р* напряжений сткр приведены в табл. 3. Как видно, при отношении h2lhx равном 1,6 и 1,76 критические напряжения исследованных оболочек повысились соответственно на 15 и 30 %.
Эффект повышения критических напряжений с увеличением толщины внутреннего слоя можно просто представить теоретически, используя отмеченное в эксперименте равенство прогибов всех слоев
Таблица 2. Размеры образцов и критические нагрузки
|
1 + |
при потере устойчивости. Считаем, что оболочки шарнирно оперты по краям и усилие сжатия равномерно распределено в поперечном сечении оболочки. При одночленной аппроксимации формы потери устойчивости получаем приближенную формулу для критических напряжений, которая не учитывает влияния начальных несовершенств
h— 1
Okd = 0.605Я
i - 1
1 +
Таблица 3. Значение критических сил и напряжений
|
где h = hjh±. Множитель в скобках представляет собой коэффициент повышения критических напряжений за счет увеличения толщины внутреннего слоя. Формула (4) получена из более точного выражения при учете упрощений, идущих в запас устойчивости, и дает заниженный на 5—10 % результат.
Сравнение полученного экспериментально и рассчитанного по предложенным формулам увеличения критических напряжений за счет увеличения толщины внутреннего слоя показало, что рассмотренный подход приводит к совпадению экспериментальных и расчетных данных. На этом основании можно считать, что переход от трубы диаметром 1400 мм, состоящей из пяти слоев толщиной 4 мм, к трубе с вдвое утолщенным внутренним слоем (і = 4, h2 = 8 мм), приведет к увеличению критических напряжений на 40 %.
В проведенном исследовании был рассмотрен также один из возможных способов повышения критических напряжений многослойных оболочек путем устройства продольных заклепочных швов. Оболочки толщиной 0,5 мм и радиуса 200 мм, изготовленные из указанного выше алюминиевого сплава, были усилены 24 равномерно расположенными продольными рядами заклепок. Их шаг размещения равен 5 мм, диаметр — 2 мм. Расстояние между швами составляет половину длины вмятины в окружном направлении для испытанных
Таблица 4. Основные размеры моделей
|
Рис. 3. Форма потери устойчивости многослойной оболочки с продольными заклепочными швами. |
Рис. 4. Результаты испытаний многослойных обечаек гладких и со сварными точками. |
ранее многослойных оболочек без дополнительных связей. Результаты испытания приведены в табл. 4 [16].
Форма потери устойчивости оболочек варианта 2а показана на рис. 3. Оболочки других вариантов имели близкий характер потери устойчивости. Из сравнения данных (табл. 1 и 4) следует, что в результате устройства продольных швов критическая нагрузка повысилась в среднем на 40 %. Следовательно, при технологической возможности устройства таких связей можно существенно (например, на 50 %) поднять критические напряжения многослойных оболочек. Форма потери устойчивости в виде больших вмятин дает основание предположить, что связи в отдельных точках целесообразно распределять равномерно по поверхности, а не в виде сравнительно редко расположенных швов.
Оболочки, усиленные сравнительно небольшим числом сварных точек, были испытаны при осевом сжатии и совместном действии осевого сжатия и внешнего давления. Оболочки имели следующие размеры: h = 0,32 мм, г = 90 мм, I = 195 мм, і = 3. Сварные точки были расположены в шахматном порядке, их шаг в окружном и продольном направлениях составляет 25 мм. Результаты испытания представлены на рис. 4, где сплошная линия соответствует оболочкам со сварными точками, а штриховая — без них. По вертикали отложено отношение р = —|г-4-, а по горизонтали q/i • 10, где
я Е |
’Из приведенных графиков следует, что: подкрепление точ
ками увеличило критические напряжения осевого сжатия на 6 %, а критическое внешнее давление — в 2,4 раза; при значительном внешнем давлении, например, равном или даже превышающем критическое внешнее давление для многослойных оболочек без сварных точек, критические напряжения осевого сжатия незначительно снижаются по сравнению с действием только осевого сжатия.
Таким образом, подкрепление сварными точками особенно эффективно при действии внешнего давления и совместном действии внешнего давления и осевого сжатия. В процессе монтажа напряжения сжатия в результате изгиба трубопровода действуют совместно с радиальными сосредоточенными силами. Устойчивость многослойных труб при указанных совместных воздействиях может быть значительно повышена при сварке слоев отдельными точками.
Приведенные результаты экспериментального исследования многослойных оболочек при осевом сжатии могут быть использованы для расчета устойчивости многослойных труб при монтажных и эксплуатационных воздействиях, с учетом того, что случай изгиба трубопровода можно по максимальным сжимающим напряжениям привести к рассмотренному выше случаю осевого сжатия.