Машиностроение ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ
ИССЛЕДОВАНИЕ ПУСКОВЫХ РЕЖИМОВ КОЛЕСНОГО МОБИЛЬНОГО РОБОТА
В статье рассмотрены различные способы управляемого пускового режима мобильного робота. Полученные формулы позволяют изучать процесс запуска колесного робота из любых начальных условий, в том числе и нулевых, для различных стратегий управления. Предложенные уравнения предполагают движение робота без проскальзывания с учетом изменения при отработке криволинейных траекторий действующих на ведущие колеса робота сил нормальной реакции опорной плоскости.
2004. 408 с. |
Ключевые слова: мобильный колесный робот, электропривод, математическое моделирование, пусковые режимы.
Введение
В настоящее время в мире интенсивно расширяется область использования мобильных роботов. Для успешного выполнения обширного круга задач роботы должны обладать высокой маневренностью, быстродействием и точностью движения по заданным траекториям. Кроме этого система управления характеризуется способностью к интерпретации, пла
нированию и автоматическому выполнению полученных заданий, используя как бортовую, так и внешнюю вычислительные системы. Наибольшее распространение получили транспортные модули, в состав которых входят два ведущих колеса с управляемыми электроприводами, установленными на корпусе робота, и одно рояльное колесо, обеспечивающее устойчивое положение системы. Исследованию движения таких колесных роботов посвящены работы многих исследователей, в том числе Буданова В. М., Девянина Е. А., Зенкевича С. Л., Мартыненко Ю. Г., Охоцимского Д. Е., Павловского В. Е., По - дураева Ю. В., Формальского А. М., и многих других [1-5]. В то же время вопросы быстрого пуска робота, разгона и выхода на заданный уровень скорости изучены недостаточно.
А именно здесь скрываются резервы повышения быстродействия робота. Поэтому целью данной работы является разработка и создание инструментальных средств расчета и проектирования быстродействующих колесных мобильных роботов на основе анализа и разработки систем управляемого пуска.