Лакокрасочные материалы и покрытия. Принципы составления рецептур

Серийная автомобильная эмаль серебристого цвета горячей сушки

Выбираем [10] состав из ацетобутирата целлюлозы, модифицированного на­сыщенного полиэфира и активной иминомеламиновой смолы. Ацетобутират целлюлозы является компонентом базисного лака для поверхностного нанесе­ния «мокрый по мокрому». Он отличается от других пленкообразователей высо­кой свето - и атмосферостойкостью. Степень этерификации и молекулярную мас­су ацетобутирата целлюлозы выбираем с учетом его совместимости с другими пленкообразователями, а также влияния на содержание сухого остатка в эмали.

Ацетобутират целлюлозы пластифицирует покрытия, улучшает их механи­ческие свойства и атмосферостойкость.

Декоративный металлический эффект покрытия достигается за счет введе­ния в эмаль алюминиевой пудры и усиливается при использовании в качестве реологической добавки дисперсии восков на основе сополимеров этилена или мочевины. Состав композиции приведен в табл. 2.28.

Компоненты 1 - 4 интенсивно перемешивают при высокой сдвиговой на­грузке, компоненты 5-7 гомогенизируют отдельно, затем добавляют к смеси продуктов 1 - 4. В полученную композицию вводят раствор ацетобутирата цел­люлозы и растворители до требуемой вязкости.

Соотношение пленкообразователей: ацетобутират целлюлозы : полиэфир : : меламиновая смола = 14 : 62 : 24, пигмент : пленкообразователь = 0,15 : 1. Разбавитель - бутилацетат.

Вязкость для нанесения пневмораспылением: 15 с (DIN 4/23°С).

Массовая доля нелетучих веществ - 23 - 25%.

Толщина сухой пленки - примерно 12 мкм.

Базисную эмаль с металлическим эффектом и последующий слой лака на­носят «мокрый по мокрому». После выдержки в течение 5 мин при 80°С эмаль перекрывают слоем серийного прозрачного автомобильного лака. Затем оба слоя после кратковременной сушки отверждают 20 мин при 140°С.