Доклады о будущих и современных технологиях

ПОДХОДЫ К МАТЕМАТИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ ПАССАЖИРСКИХ ПОТОКОВ НА УРОВНЕ РЕГИОНА

А. А. Федоров, Д. В. Наумов

Научный руководитель - Д. В. Наумов, канд. техн. наук, доцент Ярославский государственный технический университет

Повышение транспортной мобильности населения - это объективная тенденция развития общества. Однако развитие транспортных систем, как на уровне города, так и на уровне целого региона, чаще всего, не обеспе­чивает потребности населения в количестве и качестве оказываемых транспортных услуг. Это связано как с объективными тенденциями разви­тия данных систем, так и с неэффективностью управления и планирования развитием пассажирских транспортных систем регионального уровня.

При решении данных задач необходимо также учитывать факторы, определяющие уровень удовлетворения потребностей населения в транс­портном обслуживании, который может быть охарактеризован следующи­ми показателями:

• территориальная распределенность транспортной сети, наличие аль­тернативы при выборе вариантов поездки;

•транспортная подвижность, как мера пространственной составляю­щей мобильности населения (количественная мера потребности в поезд­ках);

• продолжительность поездки;

• условия поездки (наполнение подвижного состава, экологическая комфортность);

•условия нахождения и передвижения вне подвижного состава (про­должительность подхода к станциям и остановкам, продолжительность ожидания);

• безопасность обслуживания;

• экономическая доступность услуг.

На сегодняшний день пассажирские транспортные системы регио­нального уровня являются одной из основных инфраструктурных состав­ляющих, обеспечивающая жизненно важные потребности населения и оп­ределяющая эффективность функционирования большинства отраслей ре­гиона. Вследствие этого, вопросы, связанные с разработкой методов управления и планирования пассажирскими транспортными системами ре­гионального уровня с учетом сложившейся социально-экономической си­туации являются актуальными и востребованными в современных усло­виях.