Доклады о будущих и современных технологиях

НАМЫВАНИЕ МЕМБРАН

М. В. Басков, А. В. Симонова

Научный руководитель - А. В. Симонова, ст. преподаватель

Ярославский государственный технический университет

Намывание мембран - это достаточно новая технология проведения дорожного ремонта. Суть технологии заключается в том, что на небольшие трещины или выбоины наносится жидкая смесь, которая состоит из тонко- гранулированного минерального материала с битумной эмульсией. Смесь приготавливается в ручную, без строгих указаний, необходимо лишь со­блюдать пропорцию в составе. Эта смесь наносится на такие поврежден­ные участки дороги, как выбоины и трещины, вручную или с помоЩьЮ подручных средств, например, простой шваброй.

После того как трещины замазаны смесью, их следует посыпать пес­ком или щебнем. Дело в том, что сама по себе смесь липкая и может при­липать к колесам автомобилей, в итоге намывание мембран придется зано­во проводить. Слой можно не разравнивать, он выровняется сам во время движения транспортных средств по месту ремонта.

Данная технология может применяться для ремонта автомобильных дорог крупного масштаба. При этом используют передвижные установки. Установки состоят из смонтированного на грузовом автомобиле смесителя непрерывного действия. В смеситель в определенных пропорциях поме­щают песок, эмульсию и щебень. Возможно добавление различных доба­вок, предотвращающих быстрый распад неустойчивой эмульсии. После то­го, как все вещества перемешиваются, они попадают в разбрызгиватель, который, в соответствии с настройками разбрызгивает вещество по повре­жденной дорожной одежде. Как и в ремонте мелких повреждений, разрав­нивание слоев необязательно. Уплотнения смеси так же не требуется, фор­мирование защитного слоя осуществляется в результате движения транс­портных средств. Средний расход материалов при намывании мембран со­ставляет от 4 до 6 кг/м.

Преимущество использования данной технологии заключается в том, что работы производятся при температуре воздуха от 5 до 40°С. Трамбовка полотна после намывания мембран не требуется, так как полученный со­став мембранного типа впитывается в асфальт крайне быстро и движение транспортных средств по отремонтированному участку можно начинать уже через 20 минут после окончания намывания мембраны. Технология намывания мембран очень проста в использовании и позволяет существен­но повысить качество и износостойкость дорожного полотна. В России есть опыт применения данной технологии при ремонте дорог, а вот уклад­ка асфальта, к сожалению, производится прежними способами.