Принципиальная роль амортизаторов в управлении автомобилем
Покачивание автомобиля в вертикальной плоскости может быть не только лишь в ситуациях езды по неровной дороге. В случае проведения нужного маневра (торможения, поворота и др.) весь кузов автомобиля испытывает на для себя вертикальное колебание. Чем выше скорость движения, тем больше будет ощущаться колебание при совершении маневра автомобилем. К примеру, при резком разгоне, в согласовании с законом физики, происходит смещение основной массы на заднюю авто ось. При всем этом передняя ось выходит более разгруженной, что существенно уменьшает сцепление фронтальных колес с дорожной поверхностью. При критическом либо резком торможении ситуация с нагрузкой на авто оси меняется с точностью напротив. Высочайшая скорость при вхождении в поворот содействует смещению массы автомобиля во внешнюю сторону поворота. Неустойчивое изменчивое сцепление колес автомашины с дорогой делают движение машины небезопасным маневром. Рессоры разных модификаций используют с целью как можно большего понижения таких нагрузок, испытываемых различными колесами автомобиля. Тем управление автомашиной делается неопасным.
Наслаждение от езды на автомобиле можно испытать, только если все движения автомобиля производятся плавненько, выполняемые маневры при движении не принуждают чувствовать противных дополнительных сотрясений авто кузова, а совместно с ним и всех находящихся в машине. Амортизатор, установленный на подвеске автомобиля, отвечает за комфортабельное пребывание в салоне автомашины при совершении поездки. Отменно сделанный амортизатор и хорошо избранный его тип станут гарантом комфортного и комфортабельного нахождения в автомобиле его обладателя и пассажиров.
Амортизатор автомобиля оказывает гасящее действие на колебания пружин либо рессор, вызванные вертикальной раскачкой. Вес автомашины рассредоточивается на пружины подвески, вызывая тем их сжатие. Сжатие пружины амортизатора зависит от оказываемого давления автомобиля и, конечно, от жесткости самой пружины подвески. И так обеспечивается свободное независящее перемещение каждого в отдельности колеса в вертикальном направлении (вверх-вниз) по отношению кузова автомобиля. Этим достигается неплохой эффект сцепления каждого колеса автомобиля с покрытием дороги.
При отсутствии амортизатора контакт сцепления колес автомобиля с дорогой был бы всегда изменчивым из-за колебаний, передаваемых пружинами. Неисправный амортизатор сходу даст о для себя знать: проявится твердость колес, неравномерное подпрыгивание машины при наезде на маленькие препятствия и т.п. В таком случае управление автомобилем становится сложным и опасным процессом, заставляющим водителя рассматривать возникшие неисправности при движении автомашины и утрачивать весь контроль над управлением ею. Потому ни при каких обстоятельствах нельзя не заострять внимания на нехорошую работу амортизаторов в процессе управления автомобилем.
Неисправные рессоры - не только лишь причина неспокойной и неуютной езды, вызванной неизменными жесткими опусканиями кузова автомобиля при наезде на места дорожных выбоин и ям. Внедрение вышедшего из строя или поломавшегося амортизатора может стать суровой неувязкой, влекущей за собой появление небезопасных ситуаций. Амортизатор является вроде бы защитным элементом, ликвидирующим толчки авто колес при наезде машины на препятствия. Рессоры подвески по собственному предназначению призваны как можно больше гасить моменты раскачки кузова автомобиля, делая его тем устойчивым при возникающих наклонах на повороте.
Обычно, амортизатор приходит в негодность не сходу, постепенные нагрузки приводят к понижению работоспособности данного механизма. Во избежание противных моментов во время эксплуатации автомашины рекомендуется часто смотреть за состоянием, в каком находятся рессоры. Тест на простую проверку амортизатора достаточно прост, и его можно провести без помощи других. Нужно с силой собственного веса опереться на авто крыло и сходу резким движением высвободить крыло от нанесенного давления. В случае если отмечается возвращение кузова за среднюю линию возврата, непременно, нужно подвергнуть амортизатор более детализированной диагностике. Мастера спецы сервисного центра посодействуют выявить неисправный амортизатор и произвести его подмену.
1) амортизатор изношен на 50% 2) новый амортизатор
Помните, безопасность движения находится в зависимости от исправности всех составляющих систем автомобиля, в том числе и амортизаторов, придающих устойчивость автомобилю при его управлении.
