BMW серия 7. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Что делать, если

...е Вашем автомобиле обнаружится ка­кая-либо неисправность, которую Вы в данных условиях можете устранить сами в случае, если сервис-центр недо­ступен.

Проколы шин в настоящее время про­исходят очень редко. Однако если с Вами случится такая неприятность, прежде всего выведите автомобиль из транспортної о потока и зафиксируйте его на месте, затянув ручной тормоз. При постановке Вашего автомобиля на стоянку просим соблюдать законода - іельньїе требования страны, в которой Вы находитесь: включить аварийную сні нализацию и установить на доста­точном удалении знак аварийной оста­новки, мигающий фонарь и т. д.

Запасное колесо находится в специ­альном отсеке багажника справа под обивкой и хранится в вертикальном по­ложении. Крепящий колесо зажимной винт отворачивается рукой

Домкрат и балонный ключ хранятся в закрытом крышкой отсеке багажника с правой стороны. Вывернув винт крепле­ния домкрата, вынуть домкрат. После использования домкрат необходимо во избежание появления шумов опустить в крайнее нижнее положение и закрепить в зажиме на прежнем месте.

Если Вы используете Ваш БМВ на профессиональной основе, напри­мер, как такси, необходимо соблю­дать § 3 (1)1 и 5, а также § 24 Пра­вил предупреждения несчастных случаев «Лебедки, подъемные и бук­сирные механизмы»!

Снимите вручную колпак колеса. Осво­бодите винты крепления колеса.

Внимание! Противооткатный упор (хра­нится в багажнике незакрепленным) в зависимости от уклона дороги устано­вить под противоположное заднее коле­со во избежание самопроизвольного отката автомобиля.

Вставьте домкрат в одно из четырех гнезд таким образом, чтобы он стоял на дороге всей опорной поверхнос­тью. Вращайте рукоятку домкрата до тех пор, пока соответствующее колесо не поднимется над землей. Внимание! Не ложитесь под подня­тый домкратом автомобиль — эТ0 опасно для жизни!

. ли болты, крепящие колесо, имеют амки. вставьте ключ до упора в замок fiu/inu°M параллельно овальной выем - І8д, поверните на 90" вправо или влево * снимите замок с болта, установка замка на болт производи юн 6 обратной последовательности. Перед тем. как вынуть ключ, проследите, на­делся ли корпус замка на закраину бол - г$. При извлечении ключа корпус заМка следует прижать к болту, кре - пяшему колесо. Надеть на болт плас­тмассовый колпачок, цтобы ключ всегда был иод рукой (в ус­ловиях мастерской), рекомендуем поло­жить его в ящик со штатным комплек­том инструмента.

При необходимости снимите колпачок сту­пицы. Для этого в зависимости от способа его крепления используйте конец балонно­го ключа или извлеките колпачок, предва­рительно удалив стопорную пружину.

Выньте из набора инструментов центри­рующий штифт и вставьте в одно из резьбовых отверстий. Установите коле­со и, ввернув один из болтов, удалите центрирующий штифт. Вверните осталь­ные болты и равномерно заверните.

Опустите автомобиль на землю, надеж­но затяните крепящие колесо винты в шахматном порядке и для обеспечения безопасности обязательно проверые усилие затяжки (110 Нм) специальным динамометрическим ключом.

Установите колесный колпак, начиная с вентиля, и защелкните.

Если новое колесо, например, запас­ное, монтируется в первый раз, про­верьте усилие затяжки через 1000 км.

Замененное колесо нужно как можно быс­трее отремоніироваїь и огбалансироваїь.

Ремонт шин должен производить ис­ключи іельно сервис-центр БМВ или другая специализированная мастерс­кая, поскольку только здесь можно оп ределиїь степень повреждения шины.

Внимание! При замене или демонтаже бескамерных шин но соображениям бе­зопасное г и необходимо обязательно замени! ь вентиль.

При установке на автомобиль дисков из легкого сплава, изготовленных специали зированной фирмой, необходимо исполь­зовать не фирменные болты для крепления колес, а болты, приложенные к дискам.