Бмв3 (1)

Вождение

Замок зажигания

Вставьте электронный ключ до упора в замок зажигания.

Включается положение „Радио“. Некоторые электрические потребители готовы к работе.

Вынимание электронного ключа из замка зажигания

Слегка надавите на ключ, и он будет вытолк­нут из замка.

Выключается зажигание, если оно до сих пор было включено.

Кнопка „Старт/Стоп“

Многократно нажимая на кнопку „Старт/ Стоп“, Вы сначала включаете положение „Радио“, затем зажигание, а затем выклю­чаете их.

Если нажать на кнопку „Старт/Стоп“ при нажатой педали тормоза, то заве­дется двигатель. <

Положение „Радио“

Некоторые электрические потребители готовы к работе. В комбинации приборов
появляются показания времени и темпе­ратуры наружного воздуха.

Положение „Радио“ выключается автомати­чески:

> после вынимания электронного ключа из замка зажигания;

> при наличии функции комфортного до­ступа* - после прикосновения пальцем к сенсорной поверхности на дверной ручке, см. „Запирание" на странице 34.

Зажигание

Все электрические потребители готовы к работе. В комбинации приборов высве­чиваются показания общего и разового пробега, см. страницу 65.

Для сбережения ресурса аккумулятора не оставляйте зажигание и лишние потребители электроэнергии включенными при выключенном двигателе. <

Положение „Радио“ и зажигание выключены

Все контрольные и сигнальные лампы в комбинации приборов гаснут.

Пуск двигателя

Не оставляйте двигатель работать в закрытых помещениях: вдыхание вредных для здоровья отработавших газов может привести к потере сознания и даже к летальному исходу. В состав отработавших газов входит не имеющий ни цвета, ни за­паха ядовитый угарный газ.

Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем без присмотра. В этом состоянии он становится потенциальным источником опасности.

Прежде чем выйти из автомобиля с работаю­щим двигателем, переведите рычаг селек­тора в положение N или Р и включите парковочный тормоз, чтобы автомобиль самопроизвольно не тронулся с места. <

При пуске двигателя не нажимайте педаль акселератора.

Не прогревайте двигатель на холостом ходу, а сразу начинайте движение при умеренных оборотах.

Последовательность действий

1. Нажмите на педаль тормоза.

2. Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Стартер автоматически включается на неко­торое время и после пуска двигателя также автоматически выключается.

Пуск двигателя в тяжелых условиях

Держите педаль акселератора нажатой примерно до половины ее хода в следующих случаях:

> двигатель не завелся с первого раза (например, он слишком холодный или горячий);

> пуск двигателя производится на холоде (при температуре ниже -15 °С) и на боль­шой высоте (выше 1000 м).

Следует избегать многократных без­результатных попыток запуска, так как при этом топливо сгорает не полностью, что может привести к перегреву и повреждению каталитического нейтрализатора. <

Дизельный двигатель

При холодном двигателе и температурах ниже 0 °С автоматический предпусковой разогрев может увеличить время запуска.

В комбинации приборов загорается кон­трольная лампа предпускового разогрева.

На дисплее управления высвечивается сообщение.

ключи от автомобиля с собой.

При парковке на дорогах с сильным уклоном включайте парковочный тормоз. <

Последовательность действий

1. Остановившись, переведите рычаг селектора в положение P.

2. Нажмите на кнопку „Старт/Стоп“.

Перед заездом в моечную установку

Автомобиль сохраняет возможность катиться, если придерживаться следующей последовательности:

1. При наличии системы комфортного доступа*: вставьте электронный ключ в замок зажигания.

2. Нажмите на педаль тормоза.

3. Включите у коробки передач положение N.

4. Выключите парковочный тормоз.

5. Выключите двигатель. Положение P включается:

> автоматически через 30 минут;

> при вынимании электронного ключа из замка зажигания.