Бмв3 (1)

Ламинированное лобовое стекло*

Отмеченный на иллюстрации участок стекла можно использовать для устройств открыва­ния ворот гаража, биллинговых терминалов и других устройств. Этот участок не имеет покрытия, отражающего инфракрасное излучение, и хорошо просматривается из салона.

Аквапланирование

Двигаясь по мокрой или грязной трас­се, сбросьте скорость, так как между шинами и дорогой может образоваться водя­ной клин. Этот эффект, известный как „аква­планирование", может привести к частичной или полной утрате контакта с поверхностью дороги, что приведет к потере контроля над автомобилем и сделает невозможным тор­можение. <

Опасность аквапланирования возрастает по мере износа шин, см. также подглаву „Минимальная высота рисунка протектора" на странице 198.

Водные преграды

Автомобиль способен преодолевать водные преграды глубиной не более 50 см. При такой глубине следует двигаться со скоростью пешехода, так как в противном случае существует риск повреждения двига­теля, электрооборудования и коробки пере­дач. Если автомобиль оборудован автоном­
ной системой отопления, то во избежание ее повреждения глубина преодолеваемой водной преграды не должна превышать 25 см, а скорость движения в воде - скорости пешехода. <

Противооткатная система

Эта система позволяет трогаться с места на подъемах, не задействуя парковочный тормоз.

1. Нажмите на педаль тормоза, чтобы удержать автомобиль от скатывания.

2. Отпустите педаль тормоза и сразу же быстро трогайтесь с места.

Противооткатная система удерживает автомобиль от скатывания в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза. Возможно небольшое откатывание автомо­биля назад в этот промежуток времени при его значительной загрузке и при наличии прицепа. После отпускания педали тормоза сразу же начинайте движение, потому что через 2 секунды автомобиль будет отпущен противооткатной системой и начнет откаты­ваться назад. <

Надежное торможение

В стандартную комплектацию Вашего авто­мобиля входит система ABS. Когда этого требуют обстоятельства, тормозить реко­мендуется сильно, полностью выжимая педаль. Так как автомобиль сохраняет управляемость, Вы можете спокойно объез­жать встречающиеся на пути препятствия. Пульсация педали тормоза в сочетании с шумом, который производит при работе гидравлическая система, сигнализируют водителю о том, что торможение происходит под контролем ABS.

В сырую погоду

В сырую погоду или сильный дождь целесо­образно время от времени слегка нажимать на педаль тормоза. При этом нужно следить за тем, чтобы Ваши действия не создавали помех другим участникам движения. Тормоз­ные диски и колодки высохнут под действи­ем выделяемого при торможении тепла и в ответственный момент сработают без задержки.

Движение под уклон

Во избежание перегрева и снижения эффективности тормозов на затяжных

или крутых спусках выбирайте такую пере­дачу, при которой Вам реже всего придется тормозить. Даже легкое, но продолжитель­ное воздействие на педаль может вызвать сильный нагрев и износ тормозных меха­низмов вплоть до выхода тормозной системы из строя. <

Переключившись в ручном режиме на низ­шую передачу (вплоть до первой), см. стра­ницу 59, можно использовать тормозной эффект двигателя. Это избавит тормоза от чрезмерной нагрузки.

Никогда не ездите при нейтральном положении рычага селектора или с выключенным двигателем. На нейтральной передаче отсутствует жесткая связь с дви­гателем, а при выключенном двигателе не работают усилители тормозов и рулевого управления.

Рядом с педалями не должно быть ножных ковриков и других посторонних предметов, способных помешать их ходу.<

Коррозия тормозных дисков

Интенсивная эксплуатация дисковых тормозных механизмов способствует их самоочистке. Поэтому незначительный пробег, длительные простои и малая загру­женность тормозной системы создают благо­приятные условия для развития коррозии тормозных дисков и загрязнения тормозных колодок.

При торможении диски, покрытые корро­зией, вызывают эффект вибрации, устра­нить который часто невозможно даже продолжительным нажатием на педаль тормоза.

На стоянке

В кондиционере образуется конденсат, который сливается под автомобиль. В этом случае вода под автомобилем является нормальным явлением.

Перед заездом на автоматическую мойку

Во избежание повреждений сложите наруж­ные зеркала, см. страницу 48, чтобы умень­шить габариты автомобиля.

Все нужное по теме ухода за автомобилем Вы найдете в брошюре „Уход“.

Шины разной конструкции*

Перед заездом в моечную установку убедитесь, что автомобиль пройдет в нее по ширине, иначе существует риск повреждения автомобиля и моечной установки. <

Задний стеклоочиститель

В автоматических моечных установках существует риск повреждения заднего стеклоочистителя. Поэтому в таких авто­мойках требуйте принятия соответствующих защитных мер.

При наличии системы комфортного доступа*

Вставьте электронный ключ в замок зажигания.

Двигатель можно выключить при рычаге селектора в положении N, см. также страницу 35.