Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТО ПРИ ИЗВЕСТНОМ КОЛИЧЕСТВЕ РАБОЧИХ ПОСТОВ

Задание

1. Определить годовую трудоемкость работ технического обслуживании и текущих ремонтов автомобилей.
2. Рассчитать возможное количество обслуживаемых станцией автомоби­лей.
3. Рассчитать число постов ожидания.
4. Определить трудоемкость уборочно-моечных работ, противокоррози­онной обработки, приемки выдачи автомобилей.
5. Рассчитать объем вспомогательных работ.
6. Составить отчет и сдать зачет.

Литература: [3, 11, 12, 13, 14, 20, 21].

Варианты заданий для выполнения работы приведены в таблице 13, осо­бенности выбора варианта задания на выполнение работы указаны на стр.20.

Последовательность выполнения работы

Годовая трудоемкость технического обслуживания и ремонта определя­ется по формуле

Х_           ^Тто-тр '^ф'^кп

^ДРАБ .Г ' ^ТСМ ' ^РП ' Л ПИ

где Т_то-тр - общий годовой объем работ СТО, чел.-ч (без учета вспомогательных работ), чел.-ч; ф - коэффициент неравномерности загрузки постов (ф_ 1,15); Т_см - продолжительность смены, ч; С - число смен; Р_п - среднее число рабочих на посту (для расчета можно принять Р_п _ 0,9...1,1); т - коэффициент использо­вания рабочего времени поста (т _ 0,85-0,90); к_п - доля постовых работ в об­щем объеме (к_п _ 0,7).

Откуда

Возможное количество обслуживаемых автомобилей определяется из формулы годовой трудоемкости ТО и ремонтов:

^NCTO ' ^ТГ ' t ТО -ТР

1000

где И_сто - возможное количество обслуживаемых автомобилей, ед.; Т_г - средне­годовой пробег одного автомобиля, км; ґ_то-тр - удельная трудоемкость ТО и ТР автомобиля, чел.-ч/1000 км.

Откуда

Т_ТО-ТР -1000

^ТГ • ^tТО-ТР

Возможное количество заездов автомобиля на полнокомплектное обслу­живание п_то вычисляется по выражению:

_ ^Ncto ' ^Lr
^Пто = Т • к • к ’

где Т_то - периодичность ТО автомобиля; к₁ - коэффициент, корректирующий периодичности ТО в зависимости от категорий эксплуатации автомобиля (для расчетов принять 3 категорию условий эксплуатации - г. Чебоксары, к₁ = 0,8); к₃ - коэффициент, корректирующий периодичность ТО в зависимости от при­родно-климатических условий местности (г. Чебоксары расположен в умерен­ной климатической зоне, к₃ = 1,0).

Определяют число постов ожидания. Расчет выполняют по выражениям:

^ХОЖ = ^{(0,25 - 0,5)} • ^ХТО-ТР ,

где Х_ож - общее число постов ожидания (автомобиле-мест).

Г одовой объем уборочно-моечных работ:

Т = N            • t

¹ УМР ^1У ЗУМР ¹УМ 5

где Т_умр - годовой объем уборочно-моечных работ, чел.-ч; ^_умр - число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы; ^_мр - средняя трудоемкость убо­рочно-моечных работ на 1 заезд, чел.-ч.

При этом

N = N • _П + ^Ncr° '^{Lr 1Узумр 1УсТО Пто +} 800 -1200'

Тогда трудоемкость уборочно-моечных работ определяется по выраже-

нию:

Годовой объем по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей:

Т = N • _t

¹ ПК ^1У ЗПК ¹ ПК 5

где N_3nK - число заездов автомобилей в год на противокоррозионную обработку кузова, ед; ґ_ш - трудоемкость разовой обработки кузова, чел.-ч.

Периодичность противокоррозионной обработки кузова составляет один раз в два или три года. Тогда годовое количество заездов на противокоррозион­ную обработку кузова будет:

^N3nK = ^NCTO ' ^{(0,5 - 0,33)}

^ТПК = ^NCTO ' ^(0,5 - ^0,33) • ^tnK.

Годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей определяют из выражения:

^ТПВ = ^(NCTOA • ^ПТО + ^NЗПК ⁾ • ^tПВ ,

где Т_пв - годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей, чел.-ч; ґ_ш - удельная трудоемкость приемки и выдачи одного автомобиля, чел.-ч.

Объем вспомогательных работ составляет 10 - 15% от общего объема ра­бот:

^ТВСП = ^{(0,1 - 0,15)                                Т}Г =^{(0,1 - 0,15)} • ^(ТТО-ТР + ^ТУМР + ^ТПК + ^ТПВ + ^ТПП X

где Т_всп - годовой объем вспомогательных работ, чел.-ч.

Годовую трудоемкость определяют по формуле:

!Тг = Тто-тр+Тумр+Тпк+Тпв+Тпп+Твсп,

где ХТ_г - годовая трудоемкость всех работ, выполняемых на СТО.