АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКПП)
Задний бампер — снятие и установка
|
1 — облицовка; 2 ~ задняя накладка; 3 ~ средний щиток; 4 ~ боковая накладка; 5 — щиток; 6 — теплоизоляция; 7 — разжимная заклепка; 8 — держатель; 9 ~ крышка для буксировочной проушины; 10 — крышка; 11 — скоба; 2 — усилитель; 13 ~ шестигранный болт-саморез; 14 — жестяная гайка; 15 — скользящая деталь; 16 — проушина для буксировки; 17 — крепление; 18 — болт с шестигранной головкой; 19 — прокладка; 20 — ударопоглощающий буфер. |
* Снимите защитные панели в арках колес слева и справа. Для этого подденьте раздвижные зажимы, предварительно выбив штифты в середине зажима изогнутым шестигранным ключом (размером от2,5 до 3,0 мм). Если зажимы имеют крышку, то нужно вначале поддеть раздвижной штифт отверткой, а затем снять зажим. Затем вытащите панели сбоку от бампера.
ВНИМАНИЕ:
Откройте багажник, снимите заднюю облицовку. Открутите слева и справа по три гайки крепления бампера (на 13 мм).
У автомобилей с системой контроля дистанции при парковке ослабьте хомут проводов, отсоедините штекер и освободите провод. Вытащите бампер назад вместе с помощником.
Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
Переднее крыло - снятие и установка
|
гайка; У — винт с головкой TORX; 8 — болт-саморез с шестигранной головкой; 9 — жестяная гайка. |
Отожмите защитную планку от крыла с помощью широкого пластмассового шпателя.
Снимите боковой указатель поворота.
Снимите щиток фары. Для этого отцепите щиток внутри, выдавите его вниз из двух держателей в середине и отцепите снаружи из крючков.
Вытащите защитное уплотнение вверх.
Снимите верхнее уплотнение с крыла. * Пометьте положение переднего колеса на ступице, чтобы затем установить отбалансированное колесо в прежнее положение. Ослабьте болты колеса на стоящем на земле автомобиле. Поднимите и подоприте автомобиль впереди и снимите переднее колесо.
Открутите винты защитной панели аркЛ к вытащите панель вбок.
Открутите винты крепления внутреннего крыла. Вытащите раздвижные зажимы, предварительно выбив раз-
|
|
|
|
|
|
|
|
