АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКПП)

Указания по работе с необслуживаемой аккумуляторной батареей

Автомобили BMW7 серии се­рийно оснащаются необслуживае-

мой АБ. У этой АБ в рамках техни­ческого обслуживания больше не нужно доливать дистиллированную воду, но при работе стакими АБ нуж­но руководствоваться некоторыми правилами.

В крышке есть вентиляционное отверстие, через которое АБ может «дышать». Чтобы не вытекал элек­тролит, АБ нельзя наклонять более чемна45°.

Для заряда АБ можно исполь­зовать нормальное зарядное устрой­ство или устройство для быстрого за­ряда. В последнем случае АБ нужно снять.

• Если для зарядки АБ использу ется электронное зарядное устрой ство, то АБ может заряжаться в ус тановленном и подсоединенном со стоянии. Электроника зарядного уст ройства препятствуетброском напря жения при заряде.

Сильно разряженные АБ нуж­но заряжать только с помощью электронного зарядного устройст­ва. При зарядке от нормального за­рядного устройства начальный ток слишком велик, поэтому АБ может быть повреждена или выведена из строя.

При слишком низком уровне электролита вАБ, например, при экс­плуатации автомобиля в жарком климате, нужно долить в АБ дистил­лированную воду.

Если автомобиль не эксплуати­руется, то АБ нужно подзаряжать ка­ждые 6 недель.

Если автомобиль не эксплуати­руется более б недель, то АБ нужно снять и хранить в заряженном со­стоянии. Температура хранения должна составлять от 0 до +27°С, т. к. при этом АБ имеет наименьший саморазряд. После 3 месяцев АБ нуж­но подзарядить. Контакты АБ нужно регулярно очищать и смазывать за­щитной смазкой.

• Пусковые устройства нужно ис пользовать только в исключительных случаях, т. к. при этом АБ будет под вергаться действию очень большо го тока.