АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКПП)

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Наружный воздух для ото­пления всасывается через воздухо­заборную решетку корпуса воздуш­ного фильтра для салона под пе­редним стеклом и далее нагнета­ется вентилятором в салон автомо­биля. При этом воздух проходит че­рез радиатор отопителя и распы­ляется с помощью управляемых тросами заслонок к различным со­плам для выхода воздуха. Если включен режим отопления, то хо­лодный воздух направляется через радиатор отопителя. Радиатор на­ходится в корпусе отопителя и на­

Схема вентиляции автомобиля

Общее описание

гревается горячей охлаждающей жидкостью (ОЖ). Поступающий к нему наружный воздух нагревается о горячие пластины радиатора и затем поступает в салон. Мощность отопителя управляется с помощью потока ОЖ, т. е. температура

управляется с помощью регули­ровки количества ОЖ, проходящего через радиатор, а именно через два электромагнитных клапана для ОЖ в контуре охлаждения.

Температура в салоне может выбираться с помощью поворотно­го регулятора для правой и левой
части салона. Электронный блок управления в управляющей части системы отопления регулирует вре­мя открывания клапана отопителя в зависимости оттемпературы в сало­не. Датчик температуры воздуха в са­лоне находится позади корпуса ото­пителя. Благодаря электронной ре­гулировке температура поддержива­ется практически постоянной неза­висимо от скорости автомобиля или наружной температуры.

Для увеличения мощности отопителя служит вентилятор, кото­рый регулируется бесступенчато.

1 — вентилятор отопителя; 2 — винт;

3 — бесступенчатый вентилятор;

4 — датчик температуры в салоне;

5 — датчик температуры отопителя;

6 —черный вакуумный шланг; 7 —про

кладка соединения для наружного воз духа; 8 — штуцеры (сопла) вентиля ции; 9 —трос управления заслонкой для наружного воздуха; 10 ~ трос в обо лочке; 11 — крышка вентилятора;

12—втулкаканала отопителя; 13 — ско­ба; 14 — винт; 15 — корпус отопителя; 16 — крышка корпуса отопителя; 18 ~ трос в оболочке для пространства для ног (А — зеленый, С — зеленый), обогрев стекла (А — красный, С — крас­ный), вентиляции (А — голубой, С — голубой); 19 — привод для заслон­ки; 20 — пластина управления; 21 — передний щиток; 22 — ручка рас­пределения воздуха; 23 — ручка регу­лировки температуры.

Снятие • Освободите другие штекеры,

Освободите блок управления. сжав их'

Для этого вдвиньте два плоских щупа Установка

слева и справа и отожмите тем самым Вставьте штекеры и закрепите пружинные зажимы. их.

Вытащите блок управления. Установите многоконтактный

Освободите и снимите штекер. штекер и закрепите с помощью ры - Для этого прижмите выступы для чага. Зафиксируйте рычаг. Проверьте крепления вниз и откиньте скобу плотность посадки штекера и рычага крепления в сторону, благодаря чему крепления.

выключатель вытаскивается вверх. * Вставьте блок управления, рав

номерно прижмите его и закрепите.